西班牙途觀運(yùn)動(dòng)版 西雅特Ateca FR曝光
發(fā)布時(shí)間：2017-04-28
西雅特官方正式發(fā)布了西雅特Ateca FR車(chē)型，新車(chē)搭載了一套全新的運(yùn)動(dòng)化套件。西雅特Ateca與大眾新途觀基于同樣的MQB平臺(tái)打造，可以看做是西班牙的途觀。
外觀上，西雅特Ateca FR采用了FR家族的家族化設(shè)計(jì)，取消了黑色越野防護(hù)套件，以車(chē)身同體色的噴涂取而代之，所以整體就呈現(xiàn)出了較好的動(dòng)感。與之匹配19英寸輪轂和245/40 R19?的高性能輪胎。
前臉?lè)矫娴倪\(yùn)動(dòng)感也得到了提升，中央進(jìn)氣格柵的尺寸增大，并且通過(guò)銀色的飾條來(lái)提升了車(chē)頭的層次感。進(jìn)氣格柵也換裝為黑色的配色。
車(chē)尾方面，新車(chē)Ateca FR造型依舊簡(jiǎn)約有力，沿用了普通車(chē)型大輪眉與高車(chē)身設(shè)計(jì)。Ateca全車(chē)多處地方新增FR標(biāo)識(shí)，在車(chē)頂行李架和車(chē)窗飾條處都能找到其蹤跡。新車(chē)引入FR的元素，符合了當(dāng)下的追逐運(yùn)動(dòng)的潮流風(fēng)尚。?
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車(chē)輛內(nèi)部，西雅特Ateca FR搭載了運(yùn)動(dòng)型的真皮平底方向盤(pán)，并且標(biāo)配Alcantara的運(yùn)動(dòng)型座椅，踏板為鋁制踏板。
動(dòng)力方面，西雅特Ateca FR搭載了2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率142千瓦，與之匹配六速手動(dòng)變速箱或DSG雙離合器變速箱。在選裝配置方面，西雅特Ateca FR也提供了DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)供消費(fèi)者選裝。
?與斯柯達(dá)的的穩(wěn)重路線不同西雅特Ateca FR則反其道而行之，在運(yùn)動(dòng)觀感方面做得不錯(cuò)。不知道國(guó)內(nèi)的途觀可否也來(lái)一套運(yùn)動(dòng)套件。?
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