寶馬加速第一戰(zhàn)略 將推8款電動(dòng)/插混新車
發(fā)布時(shí)間：2017-04-26
寶馬未來以ACES（自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化/服務(wù)化）作為可持續(xù)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，將進(jìn)一步加強(qiáng)在新能源車型上的布局。網(wǎng)上車市梳理了寶馬新能源汽車規(guī)劃后，到2021年將推出總計(jì)8款全新BHV（純電動(dòng)車）和PHEV（插電混動(dòng)車）。
| 寶馬未來新能源車型計(jì)劃 | ||
|---|---|---|
| 車型 | 動(dòng)力形式 | 上市時(shí)間 |
| MINI BEV | 純電動(dòng) | 2019年 |
| BMW X3 BEV | 2020年 | |
| BMW iNEXT | 2021年 | |
| BMW 225xe iPerformance | 插電混動(dòng) | 未公布 |
| BMW 330e iPerformance | ||
| BMW 530e iPerformance | ||
| MINI COUNTRYMAN Cooper S E ALL4 | ||
| BMW i8 Roadster | 2018年 | |
BMW 530e iPerformance
隨著華晨寶馬全新一代寶馬5系Li長軸距版在上海車展正式亮相，其插電混合也接近登陸中國市場。據(jù)官方資料顯示，新車將命名為530e iPerformance，外觀與普通5系車型基本保持一致，作為一款新能源車型，寶馬530e的C柱帶有“eDrive”的藍(lán)色銘牌，充電口則被設(shè)置在左前翼子板附近。該車也采用雙邊雙出的排氣布局來展現(xiàn)自己寶馬的運(yùn)動(dòng)性格。此外，寶馬還為新車推出了專用App，用戶可用iPhone等智能手機(jī)實(shí)時(shí)查看車輛狀態(tài)。
動(dòng)力方面，寶馬530e iPerformance搭載一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW，配合70kW的電動(dòng)機(jī)，綜合功率為187kW，綜合扭矩為420Nm。官方公布新車百公里加速時(shí)間為6.2秒，理論綜合油耗為2L/100km，每公里二氧化碳排放量為46g。作為一款插電式混合動(dòng)力車型，530e iPerformance的電池容量為9.2千瓦/時(shí)，純電動(dòng)續(xù)航里程為45公里。
BMW 330e iPerformance
與5系相同，作為寶馬在華的銷量支柱-3系的插電混動(dòng)版也在引入的議事日程上。基于新款3系打造的寶馬330e iPerformance整體造型與普通版車型基本保持一致，新車設(shè)置在左前方翼子板處的充電插口以及C柱部位的“eDrive”標(biāo)識還是說明了新車的特殊身份。動(dòng)力總成與530e iPerformance相同。綜合最大輸出功率為187kW，峰值扭矩420Nm。最大速度可達(dá)224km/h，百公里加速時(shí)間為5.9秒。更重要的是，在純電動(dòng)模式下，新車?yán)m(xù)航里程達(dá)22.4km，最大速度為120km/h。
MINI COUNTRYMAN Cooper S E ALL4
MINI COUNTRYMAN Cooper S E ALL4是基于寶馬UKL前驅(qū)平臺所打造的車型，外觀上相較于同平臺的MINI COUNTRYMAN Plug-in Hybrid增加了越野型的外觀套件，突出ALL4車型的戶外運(yùn)動(dòng)基因。動(dòng)力方面，新車搭載了一套由1.5T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kW，最大峰值扭矩為220Nm；電機(jī)最大輸出功率65kW，綜合輸出功率可達(dá)165kW，綜合峰值扭矩385Nm，在純電動(dòng)模式下可實(shí)現(xiàn)40km的最大續(xù)航里程，并且全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。
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