去年才賣86輛 據說改款后能干掉飛度
發布時間：2017-03-28
2016年瑪馳就賣出了86輛，其中8月份還拿了個大零蛋。這樣的銷售業績除了“慘淡”二字外，真找不到其他形容詞了。除同為A0級小車外，瑪馳和月銷近萬飛度根本扯不上半毛錢關系。不過，這些有望成為過去式，隨著下月全新瑪馳在海外上市，咸魚沒準兒真要翻身了！
外形戰斗/尺寸加大/渦輪+CVT
對！你沒看錯，跟包子似的瑪馳都這么燃了。懸浮車頂，車身低趴線條妖嬈，
V-Motio家族前臉看起來更像藍鳥。尺寸全面增容，軸距加長了75mm，身段總算追上飛度。對于現款瑪馳而言，不上不下的尺寸的確讓它有點尷尬，2450mm的軸距完敗于飛度、POLO等主流產品。
現款瑪馳動力太過于平庸和老舊，小排量增壓當道的今天，1.2L自吸發動機很難有所作為；動力更強的1.5L版本也不拿不出手，數據對比飛度全面落后。傳動層面更是老掉牙，現在這年頭誰還用4AT…
日產給了全新瑪馳一臺0.9T三缸渦輪發動機，最大扭矩140Nm，最大功率67kW。這么看和飛度1.5L還有點距離，但這臺發動機帶超增壓模式，最大扭矩能“頂”到150Nm，老掉牙的4AT也升級為主流的CVT。除此之外，還會推出更親民的1.0L自然吸氣及國內無緣的1.5L柴油渦輪動力。
新瑪馳10萬起？新一輪作死？
下個月新瑪馳（海外名Micra）將在海外上市，英國起售價為11195英鎊（約合人民幣10.2萬元）。這個價格要放在國內簡直作死！不過入門產品就帶有6氣囊、車道偏離和智能車道調整等配置。
更高版本車型帶有AVM全景影像、交通標志識別（Traffic sign recognition）、遠光輔助（High Beam Assist）和上坡輔助（Hill Start Assist）等主動安全配置。另外還配備自動空調、BOSE音響和蘋果CarPlay等科技/舒適配置。
如果引進國內，7萬起比較靠譜
海外售價對比國產現款瑪馳5.98萬-8.75萬元的區間簡直翻倍。不過倒也不用擔心，新瑪馳引進后相信價格不會太過離譜，畢竟在國內口碑和飛度相距甚遠，要卷土重來扳倒“超跑”，價格面前日產必須低頭。
結合目前飛度7.38萬-11.28萬元的官方指導價來看。如果新瑪馳引入的話，估計也會保持在這一價格區間。但應該會在具體價格上做文章，也許會和致炫類似，把起售價按在7萬以內。
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