路虎發(fā)現(xiàn)5取消“大梁” 車重降低960斤
發(fā)布時(shí)間：2017-03-17
路虎發(fā)現(xiàn)系列自1989年誕生以來(lái)已經(jīng)推出四代車型，今年將迎來(lái)第五代車型。第五代發(fā)現(xiàn)采用承載式車身結(jié)構(gòu)，取消“大梁”，相比第四代車型使用的承載式車身設(shè)計(jì)，在極限越野能力方面有所降低，但并不會(huì)影響到城市公路駕駛。網(wǎng)上車市從捷豹路虎官方獲悉：第五代發(fā)現(xiàn)基于PLA高端輕量化平臺(tái)打造。得益于承載式車身的使用以及輕量化技術(shù)的應(yīng)用，全新一代發(fā)現(xiàn)相較于現(xiàn)款車型大幅減重了960斤。
第四代發(fā)現(xiàn)車型采用非承載式車身，擁有剛性車架，又稱底盤大梁架。這一車身結(jié)構(gòu)車架質(zhì)量大、整車重心高，一般用在貨車、貨車和越野吉普車上。車架在制造過(guò)程中的工作量較大，工藝精度要求高，且需使用大型設(shè)備，增加投資。承載式車身的第五代發(fā)現(xiàn)，取消了“大梁”車架。相比非承載式車身有著質(zhì)量小，高度低，沒(méi)有懸置裝置，裝配容易等優(yōu)點(diǎn)，但越野能力會(huì)有所“縮水”。
| 發(fā)現(xiàn)5尺寸對(duì)比發(fā)現(xiàn)4 | |||
| 車型名稱 | 發(fā)現(xiàn)5 | 發(fā)現(xiàn)4 | 差值 |
| 長(zhǎng)（mm） | 4970 | 4829 | +141 |
| 寬（mm） | 2073 | 1915 | +158 |
| 高（mm） | 1846 | 1882 | -36 |
| 軸距（mm） | 2923 | 2885 | +38 |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
新車基于PLA高端輕量化平臺(tái)打造，采用多種輕量化技術(shù)以及超高比例的鋁合金材質(zhì)，使其車身質(zhì)量?jī)H為2,223kg，相比第四代車型大幅減重960斤。尺寸方面，第五代發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)寬高為4970*2073*1846mm，軸距達(dá)到了2923mm，相比第四代發(fā)現(xiàn)，除高度外全面得到大幅提升。
路虎第五代發(fā)現(xiàn)將于3月2日在國(guó)內(nèi)正式上市，推出搭載3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的共五款配置車型，包括S、SE、HSE、HSE LUXURY和首發(fā)限量版。3.0L的機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率250kW，峰值扭矩450Nm。傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱。標(biāo)配有坡道輔助、陡坡緩降、電子空氣懸架、碰撞預(yù)防緊急制動(dòng)、電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式中央電子差速器、雙速分動(dòng)箱、全地形反饋適用系統(tǒng)等。
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