全新Polo法蘭克福車展首發(fā) 新平臺(tái)/新動(dòng)力
發(fā)布時(shí)間：2017-03-17
據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾第六代全新Polo將于9月開幕的法蘭克福車展正是發(fā)布。新車基于MQB平臺(tái)打造，性能、配置全面提升。
此前，Polo的西雅特姐妹車型Ibiza已經(jīng)率先完成換代，從Ibiza的變化我們可以預(yù)計(jì)，全新Polo的外形也將更長(zhǎng)、更寬，在提升車內(nèi)空間的同時(shí)車身重量將大幅降低。這全部得益于MQB A0級(jí)平臺(tái)。
同時(shí)，與其他大眾MQB平臺(tái)車型一樣，全新Polo的設(shè)計(jì)風(fēng)格將更為犀利，折角更銳的特征線，以及更復(fù)雜的幾何設(shè)計(jì)，將取代現(xiàn)有的圓潤(rùn)造型。
內(nèi)飾方面，在Ibiza之上我們已經(jīng)看到最大8英寸的信息娛樂系統(tǒng)，相信Polo也不會(huì)落后。
動(dòng)力方面，全新Polo將縮減發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量，但將更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性。汽油機(jī)方面，入門車型將采用多種調(diào)校的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而已經(jīng)在改款高爾夫之上發(fā)布的1.5 TSI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)已將取代1.4 TSI動(dòng)力。米勒循環(huán)、低負(fù)荷停機(jī)等先機(jī)技術(shù)的加入，將大大提升燃油經(jīng)濟(jì)性。變速器為5速手動(dòng)、6速手動(dòng)以及7速雙離合。
全新Polo最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是福特嘉年華，為了應(yīng)對(duì)嘉年華ST的1.5T動(dòng)力，Polo GTI將配備一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
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