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新車信息

符合年輕需求 威朗轎跑/威朗GS帶感來襲

發(fā)布時間:2017-03-28

11月18日,車型正式上市。作為威朗轎車車型的有力補充,威朗轎跑/威朗GS定位高端中級車市場,以”天生帶感”為傳播口號來到競爭激烈的市場,威朗轎跑/威朗GS將以何等面貌和姿態(tài)接受市場與消費者的審視?我們來一一為您揭秘。

顏值高,即是正義!

無論你愿不愿意承認,這個世界對長得好的家伙們始終是多一些偏愛的。外觀吸睛的車型必定能吸引不少人的駐足青睞。

威朗轎跑/威朗GS兩款車型采用了低矮的歐派轎跑設(shè)計風(fēng)格,直瀑式進氣格柵采用無邊框創(chuàng)新設(shè)計并首次引入全黑鋼琴烤漆工藝,凸顯精致質(zhì)感;雙掠峰腰線設(shè)計配合低矮的俯沖式車身布局,使車側(cè)的視覺效果更富有立體感;隱藏C柱所營造的懸浮式車頂效果使側(cè)面線條更具神秘感。威朗GS車型更擁有專屬的“顏值利器”,“紅黑撞色”動感套件將運動氣質(zhì)發(fā)揮到極致,高端感十足。目光所及之處都在訴說:我不僅帥,而且與眾不同。

技驚四座的黑科技

高顏值吸引了大片目光,剩下的任務(wù)就要交給內(nèi)在魅力了。

當(dāng)你目睹遇到威朗轎跑/威朗GS的一剎那,代表著你已經(jīng)被黑科技所擒獲,Matrix矩陣式全LED大燈由29顆LED燈珠組成,集自動感應(yīng)式遠光燈、防眩目遠光燈和大燈高度自動調(diào)節(jié)等功能于一身。還能根據(jù)車速和周邊狀況隨時調(diào)整六種照明狀況,使威朗轎跑/威朗GS做到“安全、智能、眼光好”。想和黑科技眼神交流?小心被迷倒!

每天陪你最久的伙伴是誰?當(dāng)然是手機!自拍、微博、朋友圈等習(xí)性甚至已經(jīng)躍居成為生活第一要務(wù)。對于此類適應(yīng)癥患者,Apple CarPlay系統(tǒng)簡直就是福音天降。通過8英寸中控觸摸屏,從iphone到車載系統(tǒng)的無限延伸觸手可得。

當(dāng)然還會有一些黑科技在幕后默默無聞著,威朗轎跑/威朗GS搭載的新一代別克智慧安全科技,即是這樣的存在。這套新的智慧科技由15個偵測設(shè)備組成,能識別驗證車道線、不同車輛類型、復(fù)雜路面特性等多達32種路況。ACC全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)和LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、APA自動泊車系統(tǒng)等多項安全科技更是手到擒來。帶感玩,也安全,真正的黑科技才能給你這樣的保障。

瓦特連桿也帶感

充滿樂趣的駕駛感受是天生帶感的威朗轎跑/威朗GS的點睛之筆,運動車型就應(yīng)該有這種擔(dān)當(dāng)和實力。

威朗轎跑/威朗GS車型后懸架采用瓦特連桿結(jié)構(gòu),但新的縱臂結(jié)構(gòu)、優(yōu)化后的擺臂結(jié)構(gòu)使車輛的動態(tài)表現(xiàn)大幅提升。威朗轎跑/威朗GS的底盤在被稱為“綠色地獄”的紐伯格林賽道進行了一年多的“修煉”,經(jīng)過專業(yè)測試和調(diào)教后的麥弗遜前懸掛、歐寶專利全新一代瓦特連桿后懸,在連續(xù)繞樁等極限操作時依然保證車身姿態(tài)從容穩(wěn)定,操控性和舒適度表現(xiàn)出色。

動力方面,威朗轎跑搭載了1.5L SIDI直噴自然吸氣發(fā)動機+新一代6速雙離合變速箱。這使得威朗GS的最大功率可達124kW/5600rpm,最大扭矩更達到250Nm/1700-4400rpm,靜止加速破百只需8.8秒,百公里綜合油耗僅為5.9L/100km。這對別克家族的黃金組合,能為年輕消費群體時刻提供充足的駕駛激情。

清晰精準(zhǔn)的人群定位

天生帶感和天生愛跑,幾乎貫穿了威朗家族成員的每一段基因序列。這種與生俱來的共鳴感,讓筆者不由想起Lady Gaga的名曲《Born this way》。

生為此道的本能,直接切中85后消費人群最迫切的消費需求:純粹、爽快、到位。對生活品質(zhì)、感官享受、實用功能有較高追求的用戶,威朗轎跑/威朗GS產(chǎn)品體驗極具吸引力的,這種難以言表的共鳴與生俱來,勢不可擋。在這類消費群體中,對于豪華品牌不太感冒、追求個性的客戶自然大有人在,威朗轎跑/威朗GS實在不失為一個絕佳的選擇。

身為歐寶第11代中型車陣營形成了有效的補充。

對用戶需求充分的了解、質(zhì)量過硬的產(chǎn)品、良好的口碑和富有活力的品牌競爭市場,向來是別克品牌競爭市場的法寶。作為民用品牌旗下產(chǎn)品,定位高端兩廂緊湊級車型的威朗雙子在售價上與A3有部分的交集。下功夫提升產(chǎn)品實力,以差異化優(yōu)勢爭奪豪華品牌的市場份額,的確是一招好棋。在產(chǎn)品層面做精做強,是威朗雙子給筆者最直觀的感受,吸睛無數(shù)的運動氣質(zhì)、力壓群雄的配置清單、相比A3等產(chǎn)品有過之而無不及的卓越動力和駕控體驗。至于威朗轎跑/威朗GS與A3的同臺競技,也就在情理之內(nèi)了,具體怎么選擇,還要看消費者的個人喜好。


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