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榮威/MG名爵全系降價 官價最高下調2萬
發布時間：2017-03-28
4月17日，上汽乘用車正式公布，榮威、MG名爵品牌全系轎車官方指導價有近萬元下調，此次涉及的車型有29款，其中榮威950更是直降2萬元。作為自主品牌“價格標桿”，上汽此舉不僅旨在從官價源頭使消費者享受最透明、最具誠意的親民讓利，更標志著上汽以“性價標桿”率先挑起自主品牌價格戰。
| 車型名稱 | 車型 | 原價（元） | 現售價（元） | 降幅（元） |
| 榮威350 | 1.5L 5MT 迅馳版 | 85700 | 75700 | 10000 |
| 榮威350 | 1.5L 4AT 迅達版 | 94700 | 84700 | 10000 |
| 榮威350 | 1.5L 5MT 迅馳版+ink | 100700 | 90700 | 10000 |
| 榮威350 | 1.5L 4AT 迅馳版+ink | 109700 | 99700 | 10000 |
| 制表：網上車市 www.cheshi.com |
| 車型名稱 | 車型 | 原價（元） | 現售價（元） | 降幅（元） |
| 榮威550 | 1.8L MT 智選版 | 126800 | 116800 | 10000 |
| 榮威550 | 1.8L MT 啟逸版 | 133800 | 123800 | 10000 |
| 榮威550 | 1.8L DCT 智選版 | 139800 | 129800 | 10000 |
| 榮威550 | 1.8L DCT 啟臻版 | 146800 | 136800 | 10000 |
| 榮威550 | 1.8L MT 品逸版 | 148800 | 138800 | 10000 |
| 榮威550 | 1.8L DCT 品臻版 | 161800 | 151800 | 10000 |
| 制表：網上車市 www.cheshi.com |
| 車型名稱 | 車型 | 原價（元） | 現售價（元） | 售價（萬元） |
| 榮威950 | 2.0L 6TIP舒適版 | 188900 | 168800 | 20100 |
| 制表：網上車市 www.cheshi.com |
| 車型名稱 | 車型 | 原價（元） | 現售價（元） | 降幅（元） |
| MG3 | 1.3L 5MT 舒適型 | 69700 | 63700 | 6000 |
| MG3 | 1.3L 5AMT 舒適型 | 76700 | 70700 | 6000 |
| MG3 | 1.5L 5MT 精英型 | 83700 | 77700 | 6000 |
| MG3 | 1.5L 5MT 精英型（SPORT） | 84700 | 78700 | 6000 |
| MG3 | 1.5L 5AMT 精英型 | 89700 | 83700 | 6000 |
| MG3 | 1.5L 5AMT 豪華型 | 97700 | 91700 | 6000 |
| 制表：網上車市 www.cheshi.com |
| 車型名稱 | 車型 | 原價（元） | 現售價（元） | 降幅（元） |
| MG5 | 1.5L 手動 精英版 | 99700 | 89700 | 10000 |
| MG5 | 1.5L 自動 精英版 | 107700 | 97700 | 10000 |
| MG5 | 1.5L 手動 豪華版 inkaNet | 115700 | 105700 | 10000 |
| MG5 | 1.5L 自動 豪華版 inkaNet | 123700 | 113700 | 10000 |
| MG5 | 1.5T 手動 豪華版 | 109700 | 99700 | 10000 |
| MG5 | 1.5T 自動 豪華版 | 119700 | 109700 | 10000 |
| MG5 | 1.5T 自動 旗艦版 inkaNet | 127600 | 117600 | 10000 |
| 制表：網上車市 www.cheshi.com |
| 車型名稱 | 車型 | 原價（元） | 現售價（元） | 降幅（元） |
| MG6 | 1.8L MT 駕值版 | 126800 | 116800 | 10000 |
| MG6 | 1.8L DCT 駕值版 | 139800 | 129800 | 10000 |
| MG6 | 1.8T MT 性能版 | 132800 | 122800 | 10000 |
| MG6 | 1.8T DCT 性能版 | 145800 | 135800 | 10000 |
| MG6 | 1.8T DCT 豪華版 | 192800 | 182800 | 10000 |
| 制表：網上車市 www.cheshi.com |
上汽自主品牌長期的技術沉淀和積累，為“性價比標桿”的“高性能”作足了保障。早在多年前，上汽就開始在動力總成核心技術上進行投入研發。以名爵銳騰“MGE 2.0+TST 6”全新高效動力總成為例，就是上汽自主研發及與跨國汽車巨頭聯合開發的成果，其整體性能已達到國際一流的水平。憑借這套動力總成，上汽在未來5年擁有十分明顯的產品優勢。
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