第十一代思域首發亮相 或年底國產上市
發布時間：2021-04-29
4月29日，本田第十一代思域以線上直播的形式完成了其全球首秀，新車對內外飾都進行了全新設計，同時動力性能也進行了優化升級。新車亮相后計劃將在今年夏天率先登陸美國市場，而國內方面目前也已完成了工信部申報工作，或將在今年底前國產上市。
外觀方面，第十一代思域相比現款弱化了一些運動元素，看上去更加簡單素雅，整體風格與新雅閣類似。具體細節來看，新思域前臉采用上下分層式設計，其中上格柵較為短窄扁平，并與兩邊頭燈一體相連；而下進氣格柵則較為寬大，降低了一定的車頭視覺重心，使得整車看上去更加運動低趴。
車身側面還是我們熟悉的轎跑式造型，大角度傾斜的C柱依然性感迷人，同時車身腰線也更加平直，且從車頭一直貫穿至車尾，增加了車身的律動性。尺寸方面，從國內申報的信息數據來看，新車長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm，相比現款在車身和軸距方面均有所增長。
車尾造型也變得低調許多，現款戰斗感十足的“C型”尾燈變成較為常見的“倒7型”設計。此外中置排氣口設計也替換成雙邊共雙出布局。
內飾方面也同樣進行了“減法”處理，增加了全新的9英寸懸浮式中控屏，帶有無線AppleCarPlay?和Android Auto?。此外，中控飾板處加入了蜂窩狀造型圖案，并且還引入復古式機械空調控制撥桿，給人一種經典復刻的穿越既視感。
儀表盤終于升級到了全液晶儀表，尺寸為10.2英寸，可顯示各種路況信息。此外，儀表盤還擁有多種UI界面。
動力方面，海外版全新思域將搭載2.0L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，而國內方面將只引進1.5T動力，并進行高低功率兩種動力版本調校。其最大功率分別為129馬力和182馬力，對于車型為“180TURBO”和“240TURBO”。傳動方面，與之匹配的為CVT無級變速箱。
有消息稱，從第十一代思域開始，國內廣汽本田也拿到了思域本土化生產權，新車或命名為“Integra”。這意味著，思域也即將成為本田“雙車戰略”的車型之一。
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