英菲尼迪全新QX60全球首發 或年底國產上市
發布時間：2021-06-24
6月24日，英菲尼迪全新QX60全球首發，定位中大型SUV，提供有三排布局，最大可容納7人乘坐。動力方面，國內方面將搭載2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機，與之匹配一臺全新9AT自動變速箱。新車首發后，計劃將在年底前登陸全球各地市場。
外觀方面，全新QX60采用英菲尼迪標志性的家族設計風格，其中參考了QX60 Monograph概念車的設計元素，寶瓶口式的進氣格柵進行了扁平化處理，并與兩邊頭燈無縫相連，增加了整個車頭的一體感。
細節方面，中網格柵樣式其靈感來源于東方折紙藝術，以靈動線條營造出富有層次感和韻律感的視覺體驗。大燈全系標配LED光源，其造型從鋼琴鍵中吸取靈感，黑白的分段設計或將成為未來英菲尼迪家族化的標志性設計之一。
車身側面英菲尼迪QX60呈現出極簡主義風格，雙色車身的設計和若隱若現的腰線勾勒出飽滿立體的整車輪廓，也呈現出蓄勢待發的姿態。車頂部分采用平直化過渡處理，并進行了熏黑隱藏式設計，營造出懸浮式車頂造型。值得一提的是，全新QX60的車身顏色也十分考究，加入了不同層級的差色化處理，在不同角度下觀看，會有不同的視覺體驗，這也令整車呈現出一種靜中取動的美感，更加符合中國用戶的審美需求。
車尾相比之下顯得更加復雜多變，夸張的曲率型面設計營造出車尾多層次的視覺體驗。其中尾燈設計十分簡潔，同樣采用了“鋼琴鍵”造型設計元素，與頭燈組相呼應。整體尾燈造型雖未采用貫穿式設計，但通過扁平化的處理，也起到了拉寬視覺寬度的效果。再加上熏黑處理，進一步提升了尾燈的顏值。此外，下方保險杠兩個超大的鍍鉻尾喉也為全新QX60增色不少。
全新QX60的內飾設計也標志著英菲尼迪進入到了一個全新的家族內飾風格，不再采用傳統對稱式T型布局，而是進行了以駕駛員為中心的環抱式布局。此外，英菲尼迪InTouch中控系統也進行了升級，中控屏采用12.3英寸懸浮式設計，內置帶有英菲尼迪原廠InTouch交互軟件，同時還支持無線連接Apple carplay和基于USB連接的Android Auto。
其他配置上，QX60還提供有全彩色 10.8 英寸的平視顯示器，可以向駕駛員顯示重要信息，并且無需將視線從道路上移開。跟老款和同級競品相比，HUD在清晰度上更具優勢，并且采用雙曲面鏡設計，可顯示更多車況信息，同時也更方便閱讀。
材質用料方面，英菲尼迪也為QX60加入了更具高級觸感的真皮材質，同時配色上也選用馬鞍棕色設計，搭配雙縫線滾邊勾勒出極具藝術品的質地觸感。
而常年與英菲尼迪合作的Bose音響自然也出現在QX60之中，此次更是進行了定制級別的優化升級，其中全車標配優質的 Bose Performance 系列 17 揚聲器音響系統，無論是位于車座上的哪個位置，都能享受到獨立且環繞的聽覺盛宴。
作為中大級SUV，英菲尼迪QX60提供有三排座椅，采用2+2+3的布局，最大可容納7人乘坐。為了保證每排乘客的視野，英菲尼迪QX60采用劇院式座椅設計，具體為每排座椅都比前一排更高布局。而為了方便第三排乘客進出，英菲尼迪全新QX60還配備了同級獨有的一鍵式第三排進入系統，啟動后第二排座椅會自動向前滑動同時靠背也會進行翻折。
動力方面，針對中國市場英菲尼迪將為全新QX60則提供一臺2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機，能夠提供從8:1（高性能）到14:1（高效能）之間任意壓縮比的轉換，最大功率輸出達到200千瓦（272馬力），峰值扭矩為390牛?米。傳動部分則首次更換為由ZF提供的9速自動變速箱。在高配車型中還提供有智能全驅系統，具有可直接耦合的AWD四驅技術，可實現動力的無損輸出。
在發布會中，英菲尼迪全球總裁佩曼·卡爾加表示“全新英菲尼迪QX60專為中國消費者量身定制”，這點不管在內外飾設計還是動力總成都有所體現，而這也預示著全新英菲尼迪QX60是一款更加符合中國用戶審美和駕駛習慣的豪華SUV。不僅如此，它還將在中國進行國產化生產制造，并且計劃將在今年底推向市場，讓我們一同期待吧。
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