大眾首款純電轎跑SUV ID.5/ID.5 GTX全球首發
發布時間：2021-11-04
11月4日，大眾首款純電動轎跑SUV ID.5/ID.5 GTX版全球首發，新車是大眾MEB平臺打造的第4款全新系列產品，基于ID.4演變而來，在車頂處加入了Coupe溜背式造型，從而打造出轎跑化車身，風阻系數也降低至0.26。與此同時，還推出高性能版的GTX車型，搭載雙電機四驅系統，最大功率220kW，百公里加速6.3秒。
整體造型方面，ID.5延續了大眾以往ID.系列的家族式設計，封閉式格柵搭配一體貫穿式頭燈，前臉看上去極具未來感。
當然最具亮點的角度還屬車身側面，溜背的造型讓原本就簡潔平滑的車身更顯自然流暢，動感優雅。車頂線條從B柱后開始向下傾斜，一直延伸至車尾的后擾流板，風阻系數低至0.26（GTX為0.27） ，從而進一步增加車輛的續航里程。
尺寸方面，大眾ID.5長寬高分別為4599/1852/1613mm，軸距達到了2766mm，在同級別SUV當中具有一定優勢。此外，得益于靈活多變的MEB平臺，合理化的電器布局，通過更低的座椅高度依然保留有寬敞的頭頂空間。此外，通過調整后排座椅靠背位置，后備廂的容積也可從549升擴展至1561升。
ID.5的內飾也依然延續了ID.家族的設計風格，只保留有部分重要功能的實體按鍵，其余全部采用觸控式操作。除此之外，大眾還支持自然語音識別控制，通過“你好，大眾”激活功能，并且能夠從云端實時更新更多信息。此外，位于風擋玻璃下方的互動光語系統，可以根據不同情況，為駕駛員提供多種直觀的駕駛輔助信息，如緊急狀態提醒或導航信息輔助。
其他配置方面，大眾同樣為ID.5提供了先進的AR HUD功能，它將駕駛輔助系統的信息與現實環境融合。比如在導航狀態下，HUD抬頭顯示屏會呈現出車輛前方約10米的位置路況信息，包括轉向箭頭和限速標識等。此外，大眾獨有的ID.Light也可以輔助導航系統的指示，例如，它可以指示駕駛員在離開高速公路出口之提前進入相應車道，或根據車速適時提示松開加速踏板，以便高效地滑行。
動力方面，大眾為ID.5提供有三種動力選擇，其中普通版本為ID.5 Pro搭載后驅單電機系統，最大功率128kW；而ID.5 Pro性能版最大功率為150kW；最后大眾還推出有一款純電四驅版本的ID.5 GTX車型，最大功率220kW，百公里加速6.3秒，最高時速限制在180公里。此外還提供有漸進式轉向系統（需選裝），該系統可使轉向齒比的設定更為運動直接，隨著方向盤轉動幅度的增加，車輪轉角更為直接。
續航方面，全系采用可實現長續航的大電池組，能儲存77千瓦時的電量，從而使ID.5在WLTP工況下實現最高520公里的續航里程。而旗艦四驅版GTX車型的續航里程則為480公里。充電部分，支持最高135kW直流快充模式，可在30分鐘內獲得320km（ID.5）-390km（ID.5 GTX）不等續航里程。
新車首發亮相后，大眾計劃于2022年率先在歐洲上市，將由德國茨維考工廠生產。隨后也將陸續登陸北美以及中國市場，就讓我們一同期待吧。
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