斯巴魯首款電動(dòng)SUV Soltera首發(fā) 年內(nèi)全球同步上市
發(fā)布時(shí)間：2022-01-18
近日，斯巴魯宣布旗下首款純電動(dòng)SUV Soltera將在2022年中期正式上市，登陸市場(chǎng)包括日本、美國(guó)/加拿大、歐洲以及中國(guó)等地。新車采用斯巴魯電動(dòng)汽車專用e-Subaru全球平臺(tái)打造，該平臺(tái)由豐田和斯巴魯聯(lián)合開(kāi)發(fā)，與此前發(fā)布的豐田 bZ4X為兄弟車型。
提到斯巴魯，人們首先會(huì)想到WRX、BRZ等跑車，其次森林人、傲虎等SUV也比較深入人心，技術(shù)方面則以水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)聞名于世。其中著名的EJ20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，幫助WRX STI 以壓倒性的優(yōu)勢(shì)成為了一眾性能小鋼炮的不二之選。然而這一些還只停留在過(guò)去傳統(tǒng)動(dòng)力的印象中，實(shí)際上斯巴魯早在20多年前就曾推出過(guò)自己的Sambar EV車型，多年來(lái)一直在電動(dòng)車領(lǐng)域積極開(kāi)發(fā)中。
雖然是款電動(dòng)SUV，但是你第一眼便能輕松認(rèn)出Solterra是款斯巴魯車型，因?yàn)樗鼡碛袠?biāo)志性的六邊形格柵和U型大燈。甚至包括車型配色和內(nèi)飾座椅也都有著濃濃斯巴魯?shù)膶傥兜馈＼嚿沓叽绶矫妫?/span>斯巴魯Solterra與豐田bZ4X擁有著完全相同的參數(shù)，均為長(zhǎng) 4690 毫米 x 寬 1860 毫米 x 高 1650 毫米。
值得一提的是斯巴魯Solterra的車頂，其在天窗位置提供有一種能吸收太陽(yáng)能的玻璃規(guī)格，可儲(chǔ)備相當(dāng)于1800公里的發(fā)電量，即使在沒(méi)有充電設(shè)備的環(huán)境下也能為續(xù)航里程做出貢獻(xiàn)。
內(nèi)飾方面，與豐田b4ZX有著高度的相似程度，畢竟是聯(lián)合開(kāi)發(fā)打造，具體配備有一款懸浮式中控屏，內(nèi)嵌式儀表盤。傳統(tǒng)物理按鍵還是比較多的，密密麻麻分布在顯示屏下方。中央通道則顯得比較簡(jiǎn)潔，中間為旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，兩邊設(shè)置有駕駛輔助功能按鍵。
動(dòng)力方面，斯巴魯Solterra提供有單電機(jī)的FWD前驅(qū)版本和雙電機(jī)的AWD四驅(qū)版本，其中AWD規(guī)格的Soltera雙電機(jī)系統(tǒng)綜合最大功率217馬力，0-100km/h加速7.7秒。雖然與傳統(tǒng)斯巴魯汽車的渦輪增壓車型相比，217馬力的參數(shù)并不高，但EV獨(dú)有的低扭爆發(fā)力是內(nèi)燃機(jī)汽車無(wú)法體驗(yàn)到的。就像 EJ20 渦輪增壓的推背感一樣，我想很多人都會(huì)沉迷于加速時(shí)的感覺(jué)。
除了更強(qiáng)的動(dòng)力，在AWD版本中，斯巴魯多年來(lái)積累的精確控制四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)更值得一提，為此斯巴魯專門設(shè)置了“X-MODE”駕駛模式選項(xiàng)，增加了新的“抓地力控制”功能，即使在崎嶇不平的道路上，車輛也能以恒定速度行駛，同時(shí)車輛穩(wěn)定性也進(jìn)一步提高了。續(xù)航里程方面，在WLTC測(cè)試下，F(xiàn)WD車輛一次充電續(xù)航里程在530km左右，4WD車輛在460km左右。
其他功能配置方面，基于與豐田的合作，斯巴魯Solterra還擁有豐田全套的Toyota Safety Sense 高級(jí)輔助駕駛功能。此外，還支持智能手機(jī)遠(yuǎn)程操控功能，可替代汽車鑰匙作為數(shù)字鑰匙使用，包括通過(guò)智能手機(jī)遠(yuǎn)程操作車門鎖、一鍵啟動(dòng)、窗戶開(kāi)/關(guān)、門開(kāi)/關(guān)、車輛位置鎖定、空調(diào)預(yù)約設(shè)置和全自動(dòng)泊車等功能。
據(jù)悉，Solterra還只是斯巴魯全面電動(dòng)化的開(kāi)始，未來(lái)還將有更多EV車型的到來(lái)。那么斯巴魯能否憑借Solterra順利開(kāi)啟電動(dòng)時(shí)代的新篇章，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)啟第二春，就讓我們拭目以待吧。
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