寶馬新一代X1家族發(fā)布 全新設計/配置升級
發(fā)布時間：2022-06-01
近日，寶馬新一代X1家族正式發(fā)布。較現(xiàn)款車型，新車進行全面升級，基于FAAR平臺打造，并覆蓋汽油、純電、混動三種能源類型。新車將于四季度在海外上市，國內車型預計也會很快完成換代。
新車在造型方面并沒有急于一步到位同步寶馬那套以分體大燈為標識的家族式設計，而是與新款3系家族類似，整體造型相對更加剛猛，這得益于全新的燈組結構、更大更方正的格柵、更激進的前包圍等。
三種動力的車型在設計細節(jié)方面會有不同，比如插混版左前側翼子板上的充電口，純電版的封閉格柵和隨處可見的藍色裝飾燈。M運動套裝則明顯提升整車運動氣質，包括更多運動為黑色涂裝、更夸張的前包圍兩側散熱開口造型、大尺寸密輻輪圈、尾部擴散器等。
車身側面也較為硬朗，剛勁有力的雙腰線非常醒目，整車風阻系數也被控制在0.26Cd。新一代車型的尺寸再次提升，其中車長增加43mm，達到4500mm，車寬增加23mm，達到1845mm，車高增加43mm，達到1642mm，軸距與輪距也分別增加了22mm與31mm。
來到車內，新一代X1家族則同步了最新內飾設計，最顯眼的就是由10.25英寸全液晶儀表和10.7英寸中控觸摸屏組成的雙連屏造型，并內置最新的iDrive 8系統(tǒng)。配置方面，包括HUD抬頭顯示、運動座椅、手機無線充電、Harman Kardon高級音響、車內攝像頭等都會出現(xiàn)在該車中。另外，M運動套件版還將配備帶有換擋撥片的M三輻式運動方向盤。
車身尺寸的增加也進一步提升了車內乘坐空間，同時在儲物格方面也進行了優(yōu)化，比如全新的中控臺和擋把區(qū)設計就節(jié)余出不少空間。
動力方面，燃油版車型將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為177kW、最大扭矩為400Nm，與之匹配的是7擋雙離合變速器，并配備四輪驅動系統(tǒng)。插電式混動版的純電續(xù)航里程可以達到88公里。新一代X1的懸架系統(tǒng)也完成重新設計，并首次提供可選的自適應M懸架，可將行駛高度降低15mm。
純電動版的iX1將配備前后雙電機，最大功率為230kW、最大扭矩為493Nm，配備四驅系統(tǒng)，搭載64.7kWh電池組，根據工況可提供410至435公里左右的續(xù)航里程。該車還配備130kW的快充系統(tǒng)，可在半小時內從10%充電至80%。
推薦資訊
夯實豪華新境界 紅旗EHS7奪目亮相
智己L6全系搭載“智能生態(tài)駕艙系統(tǒng)”IMOS 3.0 亮相2024北京車展
東風風行新能源序列“風行星海”發(fā)布！首款豪華新能源MPV 星海V9全球預售
東風奕派北京車展再上新，家庭智能大型SUV eπ008預售五小時訂單破萬
原裝進口全新皇冠耀世而來 官方指導價29.9萬元起