第五代豐田普銳斯全球首發 2023年1月海外上市
發布時間：2022-11-17
日前，全新一代（第五代）豐田普銳斯全球首發，新車基于豐田TNGA-C架構打造，針對內外飾設計，車身尺寸以及動力等方面都進行了全面升級。新車首發后將會在即將開幕的洛杉磯車展上正式與消費者見面，并將會在2023年1月書率先登陸海外市場。
外觀方面，新車采用了豐田最新的電動車家族式設計，其中“C字型”的日間行車燈十分搶眼。此外車頭造型扁平感很強，營造出極低的視覺姿態，發動機蓋與A柱過渡十分流暢自然，打造出子彈頭似的整體造型。
車身側面更顯夸張，可以看到A柱的傾斜角度極大，車頂線條在過B柱后才開始下落，整體呈現出俯沖的行車姿態。其他細節方面，前車門把手依舊采用傳統式設計，而后門把手則集成在后三角窗處。輪胎提供有17英寸或19英寸輪圈，并可選裝太陽能車頂，不過并沒有提及對續航的提升效果。
車尾造型也十分另類，貫穿式尾燈位置很高，并采用了熏黑面板打底，與后擾流板融為一體，有效增加了車尾的視覺高度。新車針對車身尺寸也有大幅調整，軸距加長50mm，寬度增加了22mm，車身高度降低50mm與此同時車長則縮短46mm。
內飾方面，全新普銳斯也更換了類似bZ系列風格的整體布局，包括一塊高位全液晶儀表盤、懸浮式中控屏。豐田保留了大量物理按鍵，除了音量及空調旋鈕外，還設置有座椅加熱、通風等舒適性實體按鍵功能。
動力方面，在歐洲首發的為Prius plug-in插電式混合動力版本，提供有13.6 千瓦時的電池，而之前型號的電池組為 8.8 千瓦時。該裝置位于后排座椅下方。豐田表示稱，續航里程“比當前一代高出 50%”。這意味著或將達到58.5 英里（94.15 公里）的純電續航表現。
?系統最大輸出
插電式混合動力規格(2.0L)…164kW(223PS)
串并聯混合動力規格(2.0L/1.8L)…144kW(193PS)/103kW(140PS)
?0-100km/h加速
插電式混合動力規格（2.0L）…6.7秒
串并聯混合動力規格2.0L/1.8L…7.5秒/9.3秒
而從官方公布的性能參數來看，“插電式混合動力規格”的百公里加速能達到6.7秒，這成績與豐田86和斯巴魯BRZ相當。其動態表現還是很值得期待的。
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