豐田最強電動車bZ3開啟預售 電動大戰一觸即發
發布時間：2022-12-26
前不久在一汽豐田1000萬用戶達成盛典上，一汽豐田bZ3正式開啟預售，新車預售價格為18.98萬-21.98萬元，并將于明年一季度正式上市。
如果說豐田首款純電動車bZ4X的上市，看做是豐田吹響進軍電動車領域的集結號。那么隨著豐田第二款純電產品bZ3的發布，則是徹底吹響了這場電動大戰的沖鋒號。
bZ3到底有何來頭？
這是集豐田、比亞迪及一汽豐田三家之長，共同合作研發的首款純電產品。其基于豐田e-TNGA架構打造，集成有比亞迪最新的刀片電池及電機技術，再結合上豐田長期在HEV領域開發磨練的電氣化經驗，實現了超過 600 公里的最大續航里程，同時以"電池容量10年后依然能夠保持90%以上"為研發目標，讓客戶安心。最后通過一汽豐田龐大且成熟的銷售網絡進行售賣，為中國客戶提供更優質的產品和服務。
從產品方面來看，bZ3采用了與bZ4X相似的家族化前臉設計，而得益于轎車的定位，車頭顯得更加扁平低趴，車身線條也更為流暢律動。細節部分，豐田還為bZ3加入了空氣導流裝置。此外，還包括有隱藏式門把手、防風后保險杠和鋁制車輪，這些設計大幅降低了bZ3的風阻系數，最終實現了0.218Cd的超低水平。要知道特斯拉Model 3 的風阻為0.23Cd。
在豐田e-TNGA 平臺的加持下，bZ3可實現更愉悅的駕駛體驗，包括更靈敏的加速響應、更低重心所帶來更出色的操控穩定性。不僅如此，豐田還為其運用了數十年的汽車制造和賽車運動中磨練出來的專業知識，對加速、轉彎和制動等性能操控都進行了調校升級。為用戶帶來更多駕駛樂趣。
車輛的開發理念定義為"FAMILY LOUNGE（合家歡）"，在這里，汽車更多地被視為家庭空間，而不僅僅是交通工具。具體來看，bZ3中控采用了一塊豎屏的懸浮式觸控屏，內部可對空調、音樂以及后備廂開啟等常規操作進行控制，并支持語音識別功能。
厚積薄發的bZ系列
隨著bZ3的到來，豐田在純電動車領域已布局有兩款產品，包括一款SUV和一款轎車。而這只是豐田電動大棋的一小步，根據此前規劃，包括雷克薩斯品牌在內，豐田旗下將推出30款電動車。到2025 年，豐田將會率先推出15 款零排放汽車，其中7款將隸屬于 bZ 旗下。到2035年，豐田汽車將在全球實現100%銷售BEV車型。
或許有人會覺得豐田在純電動的道路上切入的有些晚了，但其實豐田已有著25年電氣化研發的經驗，其中作為電動車最核心的三電系統，Motor電機、PCU電控以及Battery電池這三大關鍵技術都歷經了四代更新。從1997年第一代普銳斯問世，25年來豐田新能源產品全球累計已突破2000萬輛，并且迄今為止依舊保持著動力電池“零”事故的記錄。
豐田作為一家在燃油車領域有著輝煌成就的車企大佬，不會因短暫的新能源市場需求而打亂自身產品規劃的節奏。而是會按部就班，等到產品和技術成熟之際再推向市場。正如bZ4X和bZ3，它們都是豐田厚積薄發的新產品，雖然在設計上與以往豐田車型大相徑庭，但是骨子里卻依然流淌著安全可靠的品牌DNA，【品質第一】依舊是豐田在電動時代的主旋律。
寫在最后：
在這個新勢力電車滿天飛，產品迭代越來越快的年代，豐田能夠不受外界干擾，始終堅守產品高品質至上原則。盡管這樣可能會失去市場先機，但我們有理由相信，憑借豐田全球領先的制造優勢和中國本地化的完美結合，不遠的將來勢必將能實現趕超。
而除了bZ4X和bZ3，接下來bZ品牌還將推出后續車型，實現多種產品組合為消費者提供更多元化的選擇。電動車真正的大戰才剛剛打響。
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