東風標致408X首發亮相 搶先預訂同步開啟
發布時間：2023-01-05
1月5日，東風標致408X迎來中國首秀。作為標致品牌煥新立標之作，408X采用了最新的家族式設計語言，并擁有跨界式的轎跑風格造型。伴隨東風標致408X的首秀，官方也開啟了新車搶先預訂階段，預計將在今年上半年正式上市。
東風標致408X前臉造型十分夸張復雜，運用了大量不規則的幾何設計，立體曲面的格柵內部搭配有點陣式的參數化點綴，如漣漪一般向四周泛開；半封閉式的格柵使得與兩側頭燈無縫相連。標志性的獅眼大燈搭配獠牙日間行車燈，使前臉看上去兇悍十足。
車身側身，東風標致408X采用了類似跨界的Corssover風格，并配有19英寸旋風輪轂、熏黑的側包圍、鋒銳幾何腰線等設計。大角度的溜背實現了0.27超低風阻系數，不僅有效降低噪音，還進一步提升了車輛的穩定性和駕乘舒適感。
車尾部分，東風標致408X家族式獅爪尾燈進行了優化升級，采用類似“斜爪”布局，宛如利爪撕裂黑夜，辨識度十足。此外，在車頂末端還搭配有兼顧仿生美學設計的獅耳空氣擾流板，以及雙運動尾喉設計，進一步展現出運動風范。
內飾部分，東風標致408X采用了新一代3D i-Cockpit唯我座艙設計，配備有小幅多功能賽車式方向盤、10.25英寸的液晶儀表以及10.25英寸的中控屏幕，此外還有9.7英寸的i-Toggles高清觸控副屏，分層式中控操縱臺。整體艙內既有數顯科技的現代型格，又有機械按鍵的復古之美，整體彰顯出面向未來的、標致品牌獨有的設計自信。
動力方面，目前官方并沒有具體公布信息，參考海外版全新408，新車將提供有燃油版及PHEV插電式混動版。其中燃油版搭載的是1.2T三缸發動機，最大功率為96kW（131馬力），峰值扭矩為230牛·米。傳動系統部分，該車搭載的是8速自動變速箱。
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