小鵬P7i首發(fā)亮相 能否重新啟航？
發(fā)布時(shí)間：2023-03-07
上市三年之久的小鵬P7，終于有了新動(dòng)作。此前，小鵬率先在海外市場(chǎng)發(fā)布了改款P7i，引起相當(dāng)大的產(chǎn)品熱度。而在3月6日，國(guó)內(nèi)媒體終于也迎來該車的靜態(tài)外觀內(nèi)飾公開。值得一提的是，據(jù)說小鵬P7i國(guó)內(nèi)原計(jì)劃于2月初就發(fā)布，結(jié)果被剛上任的小鵬總裁王鳳英直接否決，進(jìn)行了一番關(guān)于售價(jià)、版本、配置等方面的回爐重做，可以說更加讓人期待。
作為年度改款車型，小鵬P7i與上一代爆款P7在外觀設(shè)計(jì)方面基本保持一致。前臉部分最明顯的變動(dòng)是增加了兩顆激光雷達(dá)，自動(dòng)輔助駕駛硬件與旗艦G9徹底看齊。同時(shí)，遠(yuǎn)近光大燈內(nèi)部重新布局，遠(yuǎn)光照明范圍提升20%。側(cè)面全系標(biāo)配后排隱私玻璃，后部主要增加了電尾門的實(shí)體按鍵開關(guān)。
此前在老車主那紛紛吐槽的痛點(diǎn)，終于在P7i身上得到了彌補(bǔ)。包括全系標(biāo)配電吸門、電動(dòng)尾門、熱泵空調(diào)等。
新車最大的升級(jí)來到內(nèi)飾部分，首先，方向盤造型改成了G9同款，看起來更豪華舒適。前排中控臺(tái)貫穿的鍍鉻條樣式與老款有明顯的變化，中控臺(tái)采用G9雙向可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，新增車載香氛系統(tǒng)、縱置無線充電底座，最高功率或有望達(dá)到50W，Type-C接口也從老款15W升級(jí)到60W。
除此之外，智能座艙從820A芯片升級(jí)為驍龍8155P芯片，搭載Xmart OS 4.0系統(tǒng)，搭配10.25英寸儀表盤和14.96英寸中控屏幕，支持極速對(duì)話、全車四音區(qū)識(shí)別等全場(chǎng)景2.0語音系統(tǒng)。
新車在動(dòng)力上同樣也有升級(jí)，兩驅(qū)版搭載了最大功率203千瓦、最大扭矩440牛·米的電機(jī)，四驅(qū)版搭載了348千瓦、757牛·米的電機(jī)，加速上，四驅(qū)版為3.9秒。并且，新車配備車手模式，增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。
P7i 改款的基本信息都已經(jīng)公布差不多了，就等價(jià)格了，大家盲猜一下起步價(jià)和頂配價(jià)多少最合適？
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