邁凱倫Senna GTR發(fā)布 F1之外最強(qiáng)邁凱倫
發(fā)布時間：2019-03-11
近日，邁凱倫發(fā)布了量產(chǎn)版Senna GTR賽道專用跑車，擺脫了道路法規(guī)或者賽車規(guī)則的束縛以后，終極性能是Senna GTR追逐的最終目標(biāo)，使其才成為除了F1賽車之外最強(qiáng)邁凱倫。該車含稅售價為110萬英鎊，75臺已經(jīng)售罄，9月開始交付。
4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，可以迸發(fā)825馬力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩。較普通版Senna增加25馬力。變速器采用相同的7速雙離合。
性能上，Senna GTR可在2.8s內(nèi)從靜止加速到100km/h，6.8s內(nèi)加速到200km/h，0-300km/h加速時間也僅為18.8s。跑完1/4英里時間為9.9s，極速可達(dá)335km/h。
如所有邁凱倫一樣，Senna GTR同樣采用碳纖維底盤，但Monocage III-R更為注重賽道性能，并提供FIA認(rèn)證的6點式安全帶固定點。最終1188kg凈重，為Senna GTR帶來694馬力/噸的功率重量比，超越了過去所有邁凱倫的量產(chǎn)車。
擺脫了道路法規(guī)的束縛，不用考慮人員安全防護(hù)，Senna GTR一切車身部件都是為空氣動力學(xué)服務(wù)。
與車輛整備質(zhì)量相反，在250km/h速度下Senna GTR可產(chǎn)生1000kg的下壓力，比常規(guī)版Senna提升200kg，較更早一些的P1 GTR更增加了400kg。
強(qiáng)勁的動力，配上不受束縛的車身設(shè)計，讓邁凱倫Senna GTR成為了有史以來賽道圈速最快的邁凱倫車型，當(dāng)然不包含F(xiàn)1賽車。
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