雪鐵龍發(fā)布AMI ONE 適合所有人的共享出行
發(fā)布時間:2019-02-21
迎來100年華誕的雪鐵龍,通過全新發(fā)布的AMI ONE概念車,詮釋了其城市自由出行的愿景,即“#LibertyElectriCityMobility”,主打城市共享出行。該車將于3月5日開幕的日內(nèi)瓦車展首次亮相。
從外觀來看,該車采用空間利用最大化的【四輪四角】設(shè)計,外加其兩座布局,因此AMI ONE的長寬高僅為2500/1500/1500mm,比smart fortwo還要短一些。而8米的墻到墻轉(zhuǎn)彎直徑,與fortwo的7.3米也不相上下。
車輛外形具有很強的親和力,符合城市通勤、共享出行的定位。不僅如此,車輛的前后、左右均采用了巧妙的對稱設(shè)計。例如車門鉸鏈均位于車門同側(cè),這就使得在生產(chǎn)過程中,左右車門無需單獨生產(chǎn)。
副駕座椅位置靠后,采用固定設(shè)計,從而與駕駛員座椅形成錯位布局,使肩部空間得到擴展。座椅后方的行李,也可以通過翻折主駕座椅,方便取放。
由于主打共享出行理念,AMI ONE為駕駛者提供了以功能為導(dǎo)向,高度集成的人機交互系統(tǒng)。名為Drive-Pod,5英寸的顯示屏可顯示基本行車信息。上方的HUD顯示屏可顯示導(dǎo)航信息,而其主要功能都是通過與駕駛者的手機互聯(lián)實現(xiàn)的。
除此之外,雙閃、擋位控制、車輛啟動按鍵,都集成在轉(zhuǎn)向柱上,甚至包含了一個藍牙音箱。而更多的空間被擴展出來,用戶副駕乘客儲物使用。
AMI ONE采用純電驅(qū)動,最高車速可達45km/h,續(xù)航100km。位于地板的鋰電池通過公共充電樁或充電盒,僅需2小時即可充滿。
從AMI ONE的外形以及車輛性能不難看出,該車完全是按照城市自由出行的目的進行研發(fā)。因此,它也不需要駕照即可使用,真正做到了面向每一個人的移動出行體驗。只要年齡在16歲以上,就能通過AMI ONE作為公交、地鐵、自行車等傳統(tǒng)出行方式的代替品。
當(dāng)然除了通過Free2Move運營的車輛體驗共享出行之外,用戶也可通過雪鐵龍Rent&Smile網(wǎng)站預(yù)定為期幾天的車輛租賃。
對于傾向于傳統(tǒng)購車方式的用戶,您也可以通過為期幾年的長期租賃,實際擁有自己的AMI ONE。如果僅僅是想嘗鮮,雪鐵龍也提供了為期幾個月的短期租賃服務(wù)。
雖然共享汽車在中國基本已經(jīng)宣告失敗,但對于歐洲市場,像AMI ONE這樣更成熟的產(chǎn)品或許可以被接受認可。