混合動力/SUV等 2019將迎來一個新法拉利
發(fā)布時間：2019-02-19
法拉利最近在發(fā)布2018年財報的時候，也公布了它們未來的產品規(guī)劃，這份新產品的規(guī)劃非常詳細，其中包括多款混動車型以及首款SUV車型（雖然法拉利不承認這款車叫SUV），而且還有更加入門的V6動力等等。這樣的法拉利和以往的風格完全不一樣，不過這也難怪，現在的法拉利畢竟是家上市公司。
法拉利現在的姿態(tài)放的這么低，也有好的一面，至少能讓夢想離我們更近了一些。雖然對于有些人來說還是很遙遠，但畢竟是近了一些。事實證明夢想還是要有的，說不定哪天它也變得沒那么高不可攀了。
當然重點還是來看看法拉利的規(guī)劃都有些啥。
首先是啪啪打臉的SUV車型。法拉利曾放話不造SUV，現在則是不承認他們的新車叫SUV，但這確實是法拉利有史以來首次推出這樣的高底盤多功能車型。這款新車將定名Purosangue，從發(fā)布的信息來看，它將采用轎跑的風格，動力布局為前中置發(fā)動機，后置雙離合變速箱，并搭載四驅系統。新車將采用雙排座的布局，座位數應該最多只有4個，5個座位對法拉利來說就太low了。
其次是488車型的繼任者，這款車將在2019年日內瓦車展上亮相，官方表示最早會在2020年開始交付。這款新車仍會是傳統的中置后驅布局，但是在動力上將搭載法拉利第二代混合動力系統。新的動力系統將比此前來LaFerrari搭載的第一代混合動力系統更高效，動力也更強。電池組的電能為2.3kWh，配備HY-KERS系統、雙電機等技術。
說到混合動力，這也是法拉利迎合市場和節(jié)能減排大趨勢的一方面，根據法拉利的規(guī)劃，未來將會大量搭載混合動力，到2022年之前，旗下60%的車型將會是混合動力，上面提到的488繼任車型會是第一款，全新的SUV車型也會提供混動版本。
最后，在動力上，法拉利也會提供更入門的V6發(fā)動機，而且此前也有傳聞法拉利要推出入門車型。在法拉利品牌上市之后，營利就變成了最重要的事情，所以推出廉價的車款也合情合理，況且這不是法拉利第一次為了營利而做出妥協，早前法拉利就曾成立廉價品牌Dino，而前不久也有傳聞說法拉利會復活Dino這一車型。除了入門的V6發(fā)動機外，據透露，純電動車也在法拉利的規(guī)劃中，雖然并沒有在這次規(guī)劃中詳細闡述，但是據悉純電動的法拉利很有可能在2022年之后推出。
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