基于HMGA平臺打造 海馬全新旗艦SUV 8S
發布時間：2019-01-25
日前，海馬汽車正式發布了旗下全新緊湊型SUV——8S，新車此前代號SG00。據悉，該車基于HMGA模塊化平臺上全新開發，定位高于全新海馬S5，并將于今年年內正式上市。8S車型是目前海馬汽車所打造的旗艦型SUV，其基于HMGA(Haima Global Architecture)模塊化平臺上全新開發而來。根據此前申報信息來看，其長寬高分別為4565/1850/1682mm，軸距2700mm。動力方面，新車將搭載一臺型號為HMA GA16-YF的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為143kW，峰值扭矩為293Nm。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。此外，未來該車還將推出1.2T混動版車型，傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。
8S推出的背景、意義和命名
1、產品定位：海馬汽車戰略轉型升級后首款作品，聚焦“強動力SUV”品類的旗艦車型，布局中高端SUV市場，劍指以WEY，領克為代表的自主一線品牌陣營。
2、企業技術呈現：全新模塊化平臺應用。海馬8S在HMGA(Haima Global Architecture)模塊化平臺上全新開發而來，運用了海馬最新技術，采用全新造型設計理念和強動力系統，后期可利用該平臺衍生出跨界SUV、B 級SUV、A級轎車、MPV等多類產品。
3、命名由來：“海馬8S”有兩層含義，一是搭載全新1.6TGDI動力，0-100Km/h加速時間在8秒級，以百公里加速時間來命名車型，首開業界先河，代表海馬汽車對“強動力”品類戰略的信心。二是“8S”的命名更契合現代科技產品的命名潮流，彰顯這款車的智能科技屬性。
8S產品亮點
1、以“光之勢”為設計原點，打造差異化動感外觀
強健、運動、時尚、性感是海馬8S的造型理念。海馬8S采用“光之勢”的設計語言，實現“力與美”的完美融合。造型團隊充分汲取了國際造車智慧，打造整車外形以及整個工程方案，使得海馬8S“天生”具備國際一流的水準。
獵瞳式日間行車燈采用了時下最流行的修長造型，內凹的設計營造出深邃聚焦的眼神，與獵豹捕獵時的銳利目光如出一轍。 極富科技感和整體感的四核矩陣式大燈，與日間行車燈相得益彰。戰戟式貫穿后尾燈組，將高亮度的LED燈帶以經典的線條呈現，配合前后動態流水轉向燈，讓人過目難忘。
整車型面設計靈感源自于大自然中的王者。鷹翼懸浮車頂——線條流暢，弧度優雅的懸浮車頂，有如雄鷹展翅般蒼勁大氣，豹式沖刺腰線——浮光掠影般的腰線，則取材于奔跑中的獵豹，雄渾有力。
內飾設計遵循兩大特點，第一個，充分發揮車長超過4.5米，軸距達到2.7米的大尺寸優勢，優化布局，打造大空間感。第二個是打造奢華感，從整個內飾的用材、選材包括紋理有非常詳細的考究，包括座椅的面料、人機工程、搭配等等，最終營造出一個舒適寬體座艙。海馬8S以全新升級的“moofun+”系統為基礎，攜手業界頂級合作伙伴，采用國際先進智能解決方案，全面構建海馬8S的智能網聯生態系統，為用戶帶來“能動口絕不動手”的非凡體驗。
用數字重新定義汽車智能科技標準
國際行業巨頭Nuance語音系統和百度，提供本地和云端語音數據調取，支持多種方言。近千條語義識別，涵蓋本地衣食住行用，連續語音識別準確率國內一流。
“你好，海馬”語音喚醒，可以實現控制空調系統、座椅通風加熱、車窗升降、天窗及遮陽簾開閉、屏幕亮度調節、導航控制、360°環視系統、音樂、電臺、電話、藍牙免提通話、媒體播放、自然語義理解、免喚醒詞喚醒、自定義喚醒詞、按鍵喚醒、語音打斷；后臺聯網服務：在線天氣、在線新聞、在線音樂、在線電臺、在線導航、賓館酒店查詢，云端語音識別等在內25項功能。
會思考的助手，更聰明的智能
八大智能應用場景，實現“一句動全局”：海馬8S根據用戶需求，將常見駕駛場景細分為八種模式，包括快速降溫、雨雪模式、一鍵溫暖、霧霾模式、呵護寶寶、停車模式、抽煙模式、浪漫模式。用戶只需要任意用語音控制，即可實現車內整個生態的改變。例如，“呵護寶寶”模式下，車輛空調會自動調整到合適溫度并減小風量，車窗會自動關閉，娛樂系統音量減小，等等，讓用戶省去車上繁瑣的操作。
智能語境識別，更懂你的想法：海馬8S采用“去應用化”整合設計，不用單獨點擊APP，整合多個APP的內容，直接顯示在車機屏幕上，并且可以通過語音來調動各個應用；強大語義識別能力，支持語音模糊查詢，比如說“我餓了”，系統會自動查找附近的美食；只需要用語音輸入客人的航班號，海馬8S就可以時刻反饋所在航班的實時位置，是否晚點等情況，是同級別車型中獨一無二的功能。
HMI用戶情景平臺，更懂你的需求：常規導航僅僅是路徑顯示，而博泰與海馬汽車深度合作構建的HMI用戶情景平臺，基于百度地圖的數據庫，路徑上所有的興趣點通過分屏顯示，可以搜索“附近人均消費100元左右的火鍋”，實現與停車、餐飲等生活場景的深度適配，這是國內為數不多的興趣點和信息的融合車機顯示。
以智能為安全護航
海馬8S擁有遠超同級車型的智能安全配備，通過“五維主動安全”系統實現對車輛全場景下的安全守護。ADAS智能輔助系統包含“智能前方偵查系統”，“主動盲點監測系統”“疲勞駕駛控制系統”三大核心處理單元，以智能擴張安全感知覆蓋面，安全預警，先人一步。作為海馬汽車首款達到L2自動駕駛級別的量產車型，8S集成了AEB自動緊急制動，駕駛疲勞監測、并線輔助、車道偏離預警、前碰撞預警等智能安全輔助功能，還裝備了TSR道路標志識別、DOW開門預警等獨有功能。
海馬8S搭載了海馬最新研發的1.6TGDI發動機，最大功率143kw（或195ps馬力），最大扭矩293Nm，性能參數遠超同級別1.8T以及1.5T車型。匹配6MT、6AT和7DCT三種變速箱，0-100公里加速時間最快可達8.8秒，在同級別緊湊級SUV堪稱一騎絕塵。
7DCT濕式雙離合變速箱先進技術特點
由海馬汽車與全球領先動力技術供應商AVL聯合研發，采用7個前進擋+1個倒擋設計，可實現啟停功能，具有結構緊湊，傳動效率高，NVH表現出色等特點?？沙惺艿淖畲笈ぞ卦O定為350 N·m，同時具備提升至380 N·m可行性；值得一提的是，預留的P2模塊布置方案，可適應后期PHEV、HEV車型的研發需求。
在混動技術上的應用與突破
具備自主知識產權的混合動力系統——混合動力目前最主要的構型一個是已豐田為代表的PS技術，另外是大眾、奧迪、奔馳用的P2技術，海馬的混合動力是世界上兩大 的混合構型，結合變速箱和正壓式發動機，應用自主的知識產權。
P2混合動力總成系統：海馬全新S5-PHEV插電式混合動力SUV，由海馬汽車與奧地利AVL公司合作開發，搭載了全新的P2混合動力總成系統，該混動總成系統旨在打造海馬強動力、低能耗的新能源動力平臺，實現通用化、模塊化，可涵蓋轎車、SUV、MPV等多種車型需求，目前已量產配備在奧迪、大眾、寶馬等多個國際品牌。
優良的動力性和油耗。匹配海馬自主開發的1.2TGDI發動機和高功率電驅動系統，由7速350N·m濕式DCT變速器、82kW永磁同步電機、分離離合器及閥塊液壓系統等高度集成，結構緊湊，動力總成軸向尺寸壓縮到最短，實現動力總成的平臺化和輕量化設計，總扭矩理論值達到510N·m。
搭載了成熟可靠的動力電池系統和先進的混合動力電控系統，根據該P2混合動力系統先期的車型實測數據，綜合油耗達5.4L/100km，比傳統燃油車型節油率＞30%，且動力強勁，相應 PHEV車型0~100km/h加速時間僅7.8s。
海馬雙離合的變速器是目前市場上最緊湊的變速器，發動機+電機+DCT總長度是845毫米，其中350毫米的強動力，一般車接近900毫米，更加緊湊的結構確保海馬變速器能放在緊湊型車型里面。海馬下一代發動機是面向2025年的排放要求，熱效率超過40%，應用大量先進的技術，循環、壓縮比、內缸技術、VZT增加器，可變壓縮比的技術等等。
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