外媒硬核點評之三菱奕歌Eclipse Cross
發布時間：2018-11-06
上一次我們做了第一期外媒“硬核點評”之領克03日本上市特輯，朋友圈反響非常熱烈。
這不，第二期如約而至，我們這次來看看有著EVO神話車型的日本三菱的新車——奕歌（Eclipse Cross）
還是老規矩首先我們來看看日本《Motor Magazine》雜志的專欄評價。
《Motor Magazine》創刊于1955年，月刊發行，介紹的車型非常廣泛，從新車測試到民間汽車聚會均有報道，這本雜志的風格受眾極廣。
在2018年7月刊中，太田哲也“愛車相隨”專欄中特意分析了新車三菱奕歌（MITSUBISHI Eclipse Cross）強大的4WD系統，下面一起來看看。
標題：三菱Eclipse Cross 「三菱4WD強大的秘密」
此次采訪的是三菱傳動系統開發部負責控制系統研發和試驗的松尾俊輔先生。
大概翻譯下來的意思是：
近年來，轎車的人氣低迷，而SUV卻變得更受歡迎，SUV希望憑借較高的離地高度和四輪驅動提高行駛性能。但是對于嫌少有機會在惡劣道路上行駛的車主來說，四驅是否有存在的必要是個問題。
不過松尾俊輔先生說：哪怕不是雪地或者山地道路，四驅系統也能為駕駛帶來幫助，比如高速行駛過程中遇到強烈橫風，由于后輪也分配了驅動，所以車身受橫風的影響更小。三菱的四驅系統，例如LANCER Evolution秉承三菱一直以來的特點，在四驅基本性能的基礎上，加入“提升過彎性能”的要素，通過改變左右輪的轉速主動積極地幫助循跡。三菱奕歌（Eclipse Cross）與Evolution的四驅系統如出一轍。
在雜志同一期的《靈魂搜索者》（Soul Searchers）欄目中對于歐藍德 PHEV與奕歌（Eclipse Cross）的評價也達到了“可以與歐洲高檔車競爭的水平！”
目前歐藍德 PHEV車型已經上市，該價位對于沖擊歐洲車型的銷量勢在必得，雖然現在三菱Eclipse Cross只有1.5T車型，但未來也將推出PHEV車型和柴油車型，并且規格就是現在歐藍德的配置。奕歌Eclipse Cross開起來非常平穩，外觀精致，在低速行駛例如街道上底盤對于雜質的過濾非常好。在動態轉向感上，它既順從又易于操作，但也很有運動的感覺，猶如轎跑的風格。
外國媒體Auto Car網站對于三菱奕歌Eclipse Cross的評價
三菱Eclipse Cross表達了一種態度，三菱不會忽視它的越野性和實用性，它以個人和運動為導向引領者SUV市場，因為它的第一代帕杰羅就是這個趨勢。
這款車配置了碰撞預警、主動剎車、偏離警告、前后雷達、盲點警告燈預防性安全設備，最令人驚奇的是它的價格，比Outlander更便宜的價格范圍讓它更加有競爭力。
國外網站Car advice的評價
Eclipse Cross是介于ASX和歐藍德中間的車型，但它有一個更加吸引人的外觀設計，雖然我們只有幾個小時的試駕時間，但就目前來看，他是一個強大的攪局者。
下面看看網友的評價
最后還有一篇日媒的對比文章
XC40、CX-5、奕歌三車對比，明顯從定價角度來看，奕歌與另外兩個對手不是直接競爭關系，但這篇文章把他們放在一起對比肯定因為它有越級的配置體驗。
文章從乘坐舒適性、操控、動力、燃油經濟性做了綜合評價。奕歌在面臨兩位對手絲毫不顯得弱，即使有劣勢但也會因為它的售價扳回一分。
從最終外媒給的評分也可以看出，奕歌獲得了46點的評分，綜合其售價與定位來看，一點也不弱！
今晚國產的奕歌就要上市了，廣汽三菱究竟能交出怎樣的答卷讓我們拭目以待，順便大家期待下我們下一期的《外媒硬核點評》。
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