小鵬P7公布超長(zhǎng)續(xù)航里程 最高可達(dá)706km
發(fā)布時(shí)間：2020-03-12
日前，小鵬汽車公布了小鵬P7所有配置車型的NEDC續(xù)航里程，包括有后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航以及四驅(qū)高性能三個(gè)版本的車型，其續(xù)航里程范圍可達(dá)552km-706km，具體如下表：
| 小鵬汽車P7續(xù)航里程一覽表 | ||
|---|---|---|
| 車型 | 配置 | NEDC續(xù)航里程（km） |
| 后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航 | 低配 | 706 |
| 中配 | 656 | |
| 高配 | ||
| 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航 | 低配 | 568 |
| 中配 | ||
| 高配 | ||
| 四驅(qū)高性能 | 中配 | 552 |
| 高配 | ||
據(jù)悉該成績(jī)已獲得工信部認(rèn)可，成為中國(guó)迄今為止續(xù)航里程最長(zhǎng)的智能汽車。這得益于小鵬P7搭載了最新一代方形電池組，電芯額定能量80.87kWh、能量密度高達(dá)170Wh/kg。此外，三合一（電機(jī)、電控、減速器）電驅(qū)系統(tǒng)也起到了關(guān)鍵作用，不僅使結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕，同時(shí)車內(nèi)布置也更加規(guī)整、整車重心更合理。
而小鵬P7修長(zhǎng)而又柔和的車身線條、掀背式的設(shè)計(jì)也為續(xù)航里程加分不少，小鵬P7風(fēng)阻系數(shù)僅為0.236Cd。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01，NEDC綜合續(xù)航里程將增加約8km。在這方面，小鵬P7擁有轎跑特有的流線外形，溜背延伸鴨尾造型，此外還對(duì)外后視鏡和輪輞蓋等細(xì)節(jié)處都進(jìn)行了低風(fēng)阻化設(shè)計(jì)，并且還配有AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、幾乎完全平整的低風(fēng)阻底盤等，再經(jīng)過20多輪次風(fēng)阻仿真分析優(yōu)化、4輪風(fēng)洞試驗(yàn)，超過30個(gè)優(yōu)化方案后，終于煉成Cd0.236這一超低風(fēng)阻系數(shù)。
| 小鵬P7 | 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型 | 后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型 | 四驅(qū)高性能車型 |
|---|---|---|---|
| 預(yù)售價(jià)格區(qū)間 | 24萬 | 27萬 | 37萬 |
| 長(zhǎng)/寬/高 （mm） | 4880 / 1896 / 1450 | ||
| 軸距 （mm） | 2998mm | ||
| 電機(jī)最大功率/最大扭矩 | 196kW/390N·m | F120kW、R196kW / 655N·m | |
| 0-100km/h加速時(shí)間 | 6.7s | 4.3s | |
| NEDC綜合續(xù)航 | 568km | 656-706km | 552km |
| 智能音樂座艙套件 | 部分車款可選 | 標(biāo)配 | |
| 自動(dòng)駕駛輔助 | 可選XPILOT 2.5 / XPILOT 3.0 | ||
動(dòng)力方面，四驅(qū)高性能車型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速時(shí)間4.3秒；后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速時(shí)間6.7秒；后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型，最大功率及峰值扭矩與后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型一致，NEDC綜合續(xù)航里程656-706km。
此外，P7還將搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier芯片以及XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，將提供更優(yōu)的輔助駕駛配置。
目前小鵬P7已經(jīng)正式公布并啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格24萬-37萬元，用戶可通過小鵬汽車官網(wǎng)、APP、微信公眾號(hào)、天貓商城、線下銷售中心等渠道進(jìn)行預(yù)訂。小鵬P7計(jì)劃將于2020年4月式上市并啟動(dòng)交付。
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