今天，2018全國“兩會”正式開幕，政協委員李彥宏參加了“中國人民政治協商會議第十三屆全國委員會第一次會議”。連任政協委員，第六次上“兩會”，李彥宏帶來了多項提案，其中針對汽車行業，李彥宏提出了兩條與人工智能和自動駕駛方面有關的提案。
一、鼓勵企業開放人工智能平臺 促進實體經濟轉型發展
人工智能開放平臺能夠將人工智能企業的技術能力和計算資源，與傳統企業的數據和應用需求連接起來，通過供需雙方資源的有機整合，有效提升行業運營效率、創造新產品，因此將成為人工智能與實體經濟融合創新的重要基礎設施，也是我國實體經濟轉型發展的必然選擇。
在這方面，百度的PaddlePaddle、DuerOS、Apollo 等幾大開放平臺積極探索，已經取得了不錯的應用效果，比如在鋼鐵質量檢測、餐飲行業甚至農業都有應用。因此，當下需要鼓勵更多企業通過人工智能開放平臺服務實體經濟。
建議：
1、建議國家出臺更大力度的項目、資金、稅收等政策措施，鼓勵企業開放人工智能平臺，加速構建智能時代的國家創新基礎設施，呼吁和鼓勵更多的企業開放其人工智能技術，同時積極培育一批市場競爭力強、影響力大的國家級人工智能開放平臺。
2、通過設立智能化升級專項、開展智能化指數年度評估等方式，推動各行業和地區加快應用人工智能開放平臺，并借鑒國家節能補貼等做法，對購買智能產品的用戶給予補貼，加速智能產品的推廣應用。
3、加大對我國本土深度學習開源平臺的支持，通過產學研加強合作，夯實創新的技術基礎。
二、打造自動駕駛政策全球新高地 構建汽車產業強國
當前，自動駕駛正在帶來全新變革，將改變汽車行業過去一百年所沿用的技術和商業模式。這一變革將顛覆全球汽車產業格局，讓我國有機會在自動駕駛汽車新賽場上成為汽車產業強國。
自動駕駛技術正處于產業化探索的初期，政策與技術進步是否匹配，一定程度上決定了產業的創新速度和競爭力。我國亟需加大在政策領域的創新力度，充分發揚“敢為天下先”的精神，讓政策創新成為產業發展的競爭力、成為新經濟的生產力。
建議：
1、支持企業做大做強自動駕駛開放平臺，構筑我國在自動駕駛領域的產業競爭力。充分發揮我國集中力量辦大事的體制優勢，建立千億級國家自動駕駛產業投資基金。鼓勵有能力的企業搭建“中國汽車大腦”平臺，支持其逐步成長為全球領先的自動駕駛開放平臺，圍繞自動駕駛產業鏈和價值鏈，匯聚全球優秀自動駕駛力量，加速產業發展。
2、加快研究并出臺運營政策，從國家層面為加快自動駕駛汽車產業化奠定法律基礎（鼓勵有條件的企業率先開展自動駕駛試運營服務，在北上廣等限牌城市，允許自動駕駛汽車不用指標即可辦理牌照；盡快明確自動駕駛汽車運營的資質要求，為符合條件的企業頒發相關牌照）。
3、鑒于信息安全在自動駕駛汽車產業中的重要性，應加強防范汽車被黑客攻擊、關鍵數據被控制而造成的巨大風險。
4、為加快部署自動駕駛車輛運營，推進智能化道路基礎設施規劃建設，加速改造面向自動駕駛汽車的新型城市交通環境。（編譯/汽車之家 陳碩）
