拜騰電動概念車CES展全球首發 2019年上市
發布時間：2018-01-08
拜騰BYTON電動汽車在美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上完成了全球首秀，該車集成了互聯網，電動科技以及自動駕駛等尖端技術，拜騰官方稱之為Smart Intuitive Vehicle (SIV)智能直感汽車。并表示是一輛真正意義上能實現車內乘員互相之間并與外界無縫互聯的汽車。新車亮相后，其量產版計劃于2019年底在BYTON拜騰位于中國南京的工廠正式投產，起步價格將在30萬元人民幣（4.5萬美元）左右。。
BYTON拜騰首款概念車定位于中型SUV，整車采用了更加大膽激進的車身比例，尺寸方面車長4850mm、寬1960mm、高1650mm，軸距為2945mm，并配備了22英寸的大尺寸輪圈，運動風格十足。
拜騰BYTON LOGO
車身側面，整車比例看上去十分協調，懸浮式車頂，COUPE式造型都使得拜騰概念車動感十足。此外，傳統車門把手以及外后視鏡也都不復存在。取而代之的是，感應進入（BYTON Intuitive Access）功能，通過人臉識別技術，可識別駕駛員信息同時開啟車門；而傳統的后視鏡也被側方后視攝像頭所取代。
B柱上的感應進入功能
外置攝像頭替代傳統后視鏡
車尾也采用了智能表情設計，與前臉相互呼應。拜騰首款車型定位為中型SUV，很顯然是為了討中國消費者歡心。此前的發布會上，我們已經見到了這款概念車的部分設計。其內飾碩大的中控屏成為所有人目光聚集的焦點。
BYTON Concept車內的共享體驗屏（50英寸）和觸摸式方向盤
BYTON Concept最核心的亮點之一便是全新的智能人車交互系統了，車內搭載了長125厘米、高25厘米的共享體驗屏（Shared Experience Display）和觸摸式方向盤（Touch Wheel），并支持手勢識別、語音識別、觸摸控制、生物識別等互動方式，提供新穎、便捷的人機交互體驗。
手勢控制
比起傳統電動車企將宣傳重點放在功率扭矩、百公里加速、續航里程等相關動力參數時，BYTON拜騰則更致力于打造“下一代智能終端”，并將這一理念融入到產品的外觀設計中。
在此次發布的概念車中就采用了全新的設計語言，旨在表達“數字力量取代傳統馬力”的核心概念。比如，BYTON Concept的智能表情(smart surface)可以根據不同的使用場景開啟不同的顯示模式，與用戶和行人進行“對話”，實現智能化的人機交互。
在動力上，拜騰將提供兩種類型的驅動電機，同時所配備的電池包也被分為了基礎版和升級版。其中動力輸出上有200kW（峰值扭矩400牛·米）的后驅單電機，還有350kW（峰值扭矩710牛·米）的前后雙電機組合。而電池容量上也對應的分為了71kWh和95kWh，分別能實現最大400km和520km的綜合續航里程。在快充模式下，30分鐘可充滿80%的電量。
未來BYTON計劃采用組合式的銷售網絡，一方面利用AR、VR和AI等最新的技術，以及在一線城市建立在線直銷渠道；另一方面，將與當地優秀的經銷商合作，進行線下布局，從而充分的將兩種優勢結合起來，滿足不同類型的客戶需求。
除了此次發布的中級SUV外，Byton還計劃將會推出一輛轎車和一輛小型旅行車。首款SUV將在2019年上市，而轎車和MPV預計在2021年和2022年推向市場，目標市場包括中國、美國和歐洲。自動駕駛方面，根據計劃，2019年BYTON拜騰的首款量產車將具備L3級別的ADAS（高級駕駛輔助系統）技術。而未來2020年以后的產品則可實現L4級別的自動駕駛功能。
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