吉利全新SUV曝光！比本田、現代性能更強，顏值沒得挑，4月發(fā)布
發(fā)布時間：2020-02-16
2019年底，幾何品牌（隸屬吉利汽車集團旗下的高端純電品牌）第二款車型的諜照被陸續(xù)曝光，而官方也在近日對該車進行了申報，并將其命名為“幾何C”。新車定位跨界緊湊純電動SUV，尺寸與吉利GSe非常相近，預計今年4月發(fā)布。網上車市從幾何汽車官方獲得了幾何C的詳細動力信息。新車將推出兩種版本，電機最大功率均為150kW，但續(xù)航里程分為400km和520km。參考已經上市的幾何A，兩種續(xù)航版本的差價預計在2萬元左右。
具體數據方面，入門版車型NEDC綜合續(xù)航為400km，電池能量密度160.28Wh/kg，百公里綜合耗電量13.9kWh，這一數據已經比現款GSe 400km車型要好。而頂配車型NEDC綜合續(xù)航達到520km，比幾何A頂配還要長（NEDC 500km），電池能量密度183.23Wh/kg，百公里綜合耗電量14kWh。此外，這兩種配置版本都采用了最大功率150kW，最大扭矩310N.m的永磁同步電機。
幾何C更偏向緊湊型跨界純電SUV，新車上市后預計會與昂希諾EV、本田VE-1/X-NV等合資小型純電SUV處在同一價格區(qū)間，也將成為直接競品。從動力方面看，幾何C比本田兩款車型動力要強，與昂希諾EV一致，但續(xù)航方面表現更好。相比自主品牌，幾何C預計與宋Pro EV價格相近，而該車雖然尺寸略小，但在動力和續(xù)航上略占上風。
官方表示，幾何C基于吉利純電專屬GE2.0全新科技平臺打造，采用ITCS3.0電池智能溫控系統、熱泵系統、車身輕量化等技術，提升車輛真實續(xù)航里程，在低溫環(huán)境下能使續(xù)航里程提升20%左右。并且在智能網聯方面，該車應用吉利在無人駕駛領域的最新技術，未來準備搭載5G，全路況、全場景、無縫高速連接的自動駕駛技術，能在室外、室內多場景開啟100%自主泊車功能。
推薦資訊
凱翼汽車三款國際版車型首發(fā)亮相，全面開啟全球化戰(zhàn)略
凱翼汽車：一個中國品牌的十年成長路
攜手伙伴共建生態(tài)，凱翼擴容“朋友圈”
5冠加冕，10萬級中型超混SUV市場，昆侖iHD超值入局
昆侖iHD為什么值得信任？