獵人C課實驗室開課 客座教授給你劃重點！
發布時間：2020-11-05
對大多數人來說，最系統學習知識的時光就是在課堂上，如今，北京越野BJ40系列課堂為大家帶來了四場別開生面的越野課。11月2日，潮我看-獵人C課實驗室在北京市朝陽區L-SPACE創意空間“開課”。第一節“物理課”上，北京越野現場揭秘北京越野從未公布的產品與技術亮點，并將晦澀難懂的車身知識生動有趣地呈現在媒體和消費者面前。
理論與實踐結合，難怪他們都說“沒聽夠”
物理系的課程向來以燒腦著稱，只有大師級的教授才能將知識點講透。用通俗易懂的語言解讀籠式立體車身結構防滾架與可拆卸式頂棚兩大關鍵技術。并且本場獵人C課以頂棚拆解互動體驗、煙餅密閉性測試等多種趣味形式，將原本晦澀難懂的技術知識用清晰、有趣的形式呈現，在聽眾腦海中形成了具體且深刻的記憶點。
除此之外，兩位越野車主以助教的身份帶來自己的人車故事，將兩大車身關鍵技術的應用場景結合自身使用經歷進行講述，手把手的傳幫帶，讓“學弟學妹”走出實驗室即可隨時操練起來。
從車身到頂棚各項“全A通過”北京越野的秘密武器
生動專業的大師級公開課，真實走心的忠實車主分享，不僅讓大家真切的感受到了北京越野的產品技術實力，更將現場的氣氛推向高潮。其中，最吸引人的莫過于北京越野的標志性開放式車身，及其獨特結構和可拆卸式車頂。那么如此優異的車身設計背后究竟靠的是什么秘密武器？接下來，就讓我們一探究竟。
深耕十年多閉環梁架結構。
車身結構方面，BJ40車系采用剛度環設計概念，即在雙叉前指梁、防滾架、車身骨架等處采用5個安全環狀結構，確保車身強度。這也是時下國際上最炙手可熱的安全設計理念，而北京越野早在十年前就已經開始應用。
看不見的精良，國內獨家液壓脹形工藝前指梁。
BJ40車系的雙叉前指梁采用國內唯一的高強度碳素結構鋼管液壓脹形工藝，能夠有效減小鋼管彎曲過程中的變形，在提升鋼管強度的同時減少零件數量、減輕重量、提高剛度和強度、提升力傳導效率，當車輛發生翻滾時可以分散撞擊力，更好地保護發動機艙。
車身重量做減法，安全做加法
全車90%采用雙面鍍鋅鋼板，能夠有效防止車身銹蝕。這種不計成本的造車理念堪稱業界良心。并且在車身強度方面，高強鋼的應用比例高達69%，在提升車身強度的同時可進一步降低整車質量，實現節能減排。
雙B柱結構提供雙重保護
B柱創新采用冷成型矩形截面封閉管材，替代傳統的沖壓焊接結構，抗變形能力更強。同時，防滾架貫穿B柱形成“雙B柱”設計，使側撞保護能力大幅提升；8根高強度碳素結構鋼管組合成賽車級別的防滾架，能夠有效吸收不同方向的碰撞力，安全性大大提升，并可以增加車內改裝的可玩性。
種種措施賦予車輛極強的車頂抗壓能力，即使車輛出現意外，發生翻轉，也能保護車內乘員安全。
工程師現身揭秘全景天窗，密封性實力一級棒
“金鐘罩”護體，百變造型隨心。可拆卸頂棚可隨心轉換多種搭配，真全景天窗或者閱兵車同款檢閱模式均可實現。更感人的是，這種隨性來得很簡單，前部車頂采用免工具快拆設計，僅需撥動扳手即可實現單人輕松拆卸，而后部僅需幾顆螺絲也可輕松拆卸，“半小時換輛車”不是夢。此外，可拆卸式車頂采用先進的SMC材質，自重更輕、強度更高、更耐腐蝕、隔熱阻燃。
也許有人擔心，這樣“隨便拆”的車頂會不會漏風，其實這樣的顧慮大可不必。BJ40車系的可拆卸式車身獲四項國家級專利，具有減阻、降噪、高密封特性，達到國際同類車型氣密性水平。
六十余載積淀為品牌賦能，越野熱年領勢向前
如此強大的技術實力，得益于北京越野60余載的深厚積淀和品牌不斷向上的持續賦能。今年以來，北京越野聯手珠峰高程測量、探火工程等國家IP樹立品牌形象，成為越野熱年下的最大受益者。在品牌的深厚積淀與強大的技術實力下，北京越野BJ40車系新品出征，奇數、偶數兩大產品序列逐漸補全，滿足消費者多元化需求，也使自身的地盤持續擴大。
越野熱年下，北京越野在時間的賽道上不斷加速、沖刺，實現品牌向上，產品向上。此次“公開課”，北京越野通過生動的技術講解展示了其作為越野車頭部品牌的強大實力。未來，北京越野將繼續傳承“世家精神”，不斷推動品牌及產品向上發展，讓積淀六十載的“北京?”更具生命力。接下來，正在緊鑼密鼓籌備的獵人c課實驗室系列活動的第二場，音樂系實驗室也即將開講，屆時，北京越野又會有怎樣的驚喜帶給大家呢？敬請各位期待。
推薦資訊
凱翼汽車三款國際版車型首發亮相，全面開啟全球化戰略
凱翼汽車：一個中國品牌的十年成長路
攜手伙伴共建生態，凱翼擴容“朋友圈”
5冠加冕，10萬級中型超混SUV市場，昆侖iHD超值入局
昆侖iHD為什么值得信任？
相關車型
北京越野北京BJ40