寶馬2018年新車計劃曝光 國產X3年中上市
發布時間：2017-12-15
今日，寶馬汽車宣布了2018年新車計劃。據了解，2018年被寶馬稱之為“X之年”，將會推出包括寶馬X2、國產寶馬全新X3、寶馬X7、寶馬8系量產版、全新寶馬Z4等車型。此外，未來還將推出寶馬i5純電動車。其中，寶馬X2將在2018年上半年國內上市，國產寶馬全新X3則是在2018年年中上市。
國產寶馬全新X3
雖然全新X3早在今年6月份就在美國完成了全球首秀，但直到剛剛過去的法蘭克福車展上，第三代寶馬X3才算是真正意義上與全世界消費者見面。全新寶馬X3采用了全新的家族式設計，前大燈組采用了雙六邊形天使眼設計。全新X3弱化了車側線條，輪圈也進行了全新的設計。內飾方面全新寶馬X3采用了寶馬新的家族設計，與全新5系有很多相似之處。
海外版寶馬X3
| 車型 | X1長軸版 | 全新X3 | 國產奔馳GLC | 奧迪Q5（海外版） |
|---|---|---|---|---|
| 長（mm） | 4565 | 4708 | 4661 | 4663 |
| 寬（mm） | 1821 | 1891 | 1898 | 1893 |
| 高（mm） | 1624 | 1676 | 1664 | 1659 |
| 軸距（mm） | 2780 | 2864 | 2873 | 2819 |
動力方面，寶馬將提供三款汽油發動機以及兩款柴油發動機可供選擇，未來國內上市后預計將繼續主打高低功率2.0T車型。
海外版寶馬X3
全新X3將交由華晨寶馬進行國產化生產，而據最新消息，全新國產寶馬X3不會進行加長處理。
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寶馬X2
寶馬X2絕對算是寶馬最能跳票的車型之一了，沸沸揚揚的嚷嚷了好多年，終于在近期官方才正式發布了該車的量產版官圖。其實新車可以看做是更加跨界運動的X1，就好像X5跟X6的關系似的，仍舊采用UKL平臺打造。根據此前的消息稱，寶馬X2將在2018年下半年國內上市。
內飾風格上，寶馬X2與同平臺的寶馬X1相似度十分高，典型的寶馬風格。最吸引人的莫過于將全新X1那個不太和諧的巨大檔把換成了漂亮的電子檔桿。要知道，這可是UKL前驅平臺上首次出現電子檔桿。
關于新車的空間表現，我想大家不用抱太大的期待。畢竟國內的X1在經過加長處理后，擁有一個非常寬敞的后排乘坐空間。但考慮到X2的運動定位，我們有理由相信，它不會進行加長處理，乘坐空間應該比較一般。
動力方面，寶馬X2作為UKL前驅化平臺的產品，毫無疑問繼續搭載寶馬X1上的1.5T和2.0T發動機，匹配6MT或8AT變速箱，還可選裝xDrive四輪驅動系統。
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寶馬8系量產版
寶馬8系量產版將在2018年發布，跟6系一樣，它也會推出雙門、敞篷和四門版三個版本，M車型也不會缺席。
海外媒體曝光的8系測試諜照
海外媒體曝光的8系測試諜照
全新8系將采用與現款7系相同的CLAR平臺打造，更加注重輕量化。動力方面參考此前消息，與其他車型不同，新車入門版車型將直接從直列6缸發動機起步，高配車型將提供V8甚至V12發動機。看來寶馬還是有意將8系的門檻定的高一些。對了，插電式混動版本的全新8系未來也將推出。
寶馬X7
作為寶馬的全新旗艦級SUV車型，寶馬X7定位全尺寸SUV，新車將會在2018年發布，未來在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產。
寶馬X7量產版測試諜照
據悉，寶馬X7量產版將基于寶馬CLAR平臺打造，未來或將采用2+2+2的6座布局設計，與概念車保持一致。動力方面，新車提供六缸和八缸，汽油或柴油發動機供消費者選擇。此外，未來該車還將推出一款搭載2.0T發動機及電動機的插電式混動車型。
寶馬i5
繼寶馬i3和寶馬i8之后，寶馬i系列第三款新能源車寶馬i5也提上日程。據了解，新車定位在寶馬i3和寶馬i8之間，新車電動行駛里程為600公里，百公里加速時間為4秒。此前，寶馬集團曾宣布到2025年，將提供25款電動車型，其中12款為純電動車型。
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