這一代寶馬M3和M4推出都已經(jīng)有一段時(shí)間了，寶馬M部門需要保證這一系列車型在市場(chǎng)中保持較強(qiáng)的競(jìng)爭力。此前寶馬已經(jīng)推出了M4 CS車型，日前寶馬官方則公布了M3 CS的官圖，這款車相比于M3要更加強(qiáng)大。
鑒于M4 CS已經(jīng)正式發(fā)布，所以M3 CS并不會(huì)有太多的驚喜，和M4 CS一樣，這款車優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)，搭載了全新的外觀套件，并采用了碳纖維材質(zhì)。比如前唇、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后擴(kuò)散器、后擾流板、車頂?shù)榷技尤肓颂祭w維材質(zhì)，不僅可以降低車身重量，也有利于降低車身的重心。當(dāng)然還不止這些，比如全新的合金輪圈也是輕量化的。
這款車的車內(nèi)也有很多獨(dú)特或者專屬設(shè)計(jì)，車內(nèi)可以提供雙色皮質(zhì)搭配可選，在方向盤、儀表以及中控臺(tái)等部位都采用了大量的Alcantara材質(zhì)包裹。輕量化的運(yùn)動(dòng)座椅等都來自于M3的競(jìng)技套件。另外，這款車還配備有導(dǎo)航系統(tǒng)和Harman Kardon音響系統(tǒng)。
在所有人都會(huì)關(guān)注的動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款車所搭載的3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為460馬力，峰值扭矩為600牛·米。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分依舊使用7速雙離合變速箱。新車提供舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+三種駕駛模式，在三種模式下助力轉(zhuǎn)向、懸架等都會(huì)有所區(qū)別。同時(shí)新車的底盤和M3競(jìng)技套件保持一致。
據(jù)悉，這款車在全球范圍之內(nèi)限量銷售1200輛，其將會(huì)在2018年第一季度開始發(fā)售，目前海外的正式售價(jià)尚未公布。（文/汽車之家 陳浩）
