11月3日，上汽名爵全新緊湊型轎車名爵6正式上市，市場指導(dǎo)價為9.68萬元-12.38萬元。在不到一天的時間，這款車迅速受到了數(shù)百萬網(wǎng)易網(wǎng)友的高度關(guān)注。在SUV車型愈發(fā)吃香的今天，一款自主品牌緊湊型轎車為何會受到“閱車無數(shù)”的網(wǎng)易網(wǎng)友的青睞呢。在這里小編不想跟您做單純的說教洗腦，只請您看看下面這10個問題的答案，也許您就真的可以搞懂這款全新名爵6了。
問題一：名爵和MG有何區(qū)別？
在海外并購越來越頻繁的今天，很少會有人注意到，MG這個品牌歸屬于上汽集團旗下已經(jīng)有10年之久了。
MG的全稱為Morris Garage，由英國人威廉·莫里斯創(chuàng)辦。從1920年第一輛莫里斯汽車從英國小鎮(zhèn)考利（Cowley）駛出算起，MG已經(jīng)走過了接近百年的歷史。
在MG的發(fā)展過程中，其產(chǎn)品始終將優(yōu)雅與運動完美結(jié)合在一起，并推出過無數(shù)款經(jīng)典車型，比如中置跑車MGF、英式小鋼炮MG ZR等——如果說是福特生產(chǎn)出了普通人都能負(fù)擔(dān)得起的汽車，那么MG就制造出了讓人人都能擁有的運動型汽車。
目前這個階段，對于MG來說則是一個承上啟下的全新起點。由MG到名爵，從MG6到名爵ZS，上汽集團為名爵汽車進(jìn)行了重新定位，并確立了全新家族化設(shè)計語言和品牌形象。未來名爵6等車型不僅將征戰(zhàn)國內(nèi)市場，還將重返包括英國在內(nèi)的多個歐洲國家。
問題二：泛90后的消費者究竟需要什么？
“我們的產(chǎn)品為年輕消費者量身打造”這句話在小編的耳朵里已經(jīng)聽出了繭子，但真正能夠讀懂泛90后人群的企業(yè)卻真的沒有多少。
不過對于名爵6來說，可能并不存在這樣的問題，原因就在于上汽乘用車對自己的目標(biāo)人群進(jìn)行過細(xì)致研究。根據(jù)相關(guān)報告顯示，目前國內(nèi)泛90后人口總數(shù)達(dá)到了1.74億，有購車意愿的人高達(dá)3149萬，其中22%的人——大約為693萬人的購車預(yù)算在10萬元-15萬元之間。
名爵6的價位區(qū)間剛好在這個范圍之內(nèi)。而且更為重要的是，名爵6所強調(diào)的運動氣質(zhì)、科技配置和實用的產(chǎn)品定位，剛好符合這部分購車人群有責(zé)任心、有主見、不盲目追求品牌而更注重性價比的特質(zhì)。
問題三：是誰打造了今天我們所見到的名爵6？
如果從車型淵源來說，名爵6源自于概念車E-motion，是根據(jù)E-motion所打造的首款緊湊型量產(chǎn)車。
名爵6繼承了概念車E-motion的諸多經(jīng)典設(shè)計元素，包括星徽騎盾進(jìn)氣格柵、四門掀背轎跑造型、18英寸 “大腳”輪圈等等。
優(yōu)秀的設(shè)計離不開其背后團隊的努力，相信提到曾經(jīng)獲得過德國紅點設(shè)計大獎、以知名設(shè)計師邵景峰為代表的上汽乘用車設(shè)計團隊各位看官并不會感到陌生。沒錯，名爵6正是這支優(yōu)秀設(shè)計團隊的又一全新力作，它將英國傳統(tǒng)設(shè)計底蘊和東方設(shè)計新思路充分融合，可以說代表了名爵品牌一個全新時代的開始。
問題四：哪種顏色最適合名爵6？
小編相信這個問題的答案只有一個：紅色。
為什么是紅色？因為紅色是專屬于中國的顏色，同時紅色也是2017年國際時尚的潮流色，包括蘋果、LV、Supreme、I Do、acer、TCL等多個跨界品牌在內(nèi)都對紅色青睞有加。此外紅色也是英國的地標(biāo)色——從倫敦雙層巴士到伊麗莎白女王的專屬儀仗隊，都少不了紅色這一經(jīng)典元素。
在MG的歷史上，也出現(xiàn)過許多經(jīng)典的紅色車款，如1924年的MG 14、1973年的MGB GT V8、1989年的MG Maestro Turbo、2001年的MG ZT 190……不勝枚舉。
名爵6的熔巖紅采用的則是高飽和度金屬漆，比上述這些紅色還要搶眼。雖然名爵6提供有4種車身顏色和3種內(nèi)飾風(fēng)格，但可以斷定的是熔巖紅搭配紅黑色內(nèi)飾的組合將會是許多人的首選。
問題五：哪一家車企可以被稱作“燈廠”？
在名爵6現(xiàn)身之前，小編關(guān)于這道問題的回答當(dāng)然只有一個：奧迪。不過名爵6推出之后，起碼在思考這個問題答案的時候，小編多多少要猶豫一下子了。
名爵6前大燈設(shè)計靈感來自于著名地標(biāo)建筑“倫敦眼”在泰晤士河中的倒影。在技術(shù)層面，名爵6的前大燈組采用了透射式全LED技術(shù)，具備IHC智能遠(yuǎn)近光切換功能，而LED漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈也不再是奧迪的專屬。
尾燈方面，名爵6同樣采用全LED技術(shù)，整體造型修長流暢，好似疾馳而過的車流。相信所有見過名爵6實車的看官，都起碼會認(rèn)同其自主品牌“燈廠”一哥的身份。
問題六：斑馬智行2.0版的區(qū)別有多大？
與許多打著“智能互聯(lián)”旗號但實際上沒啥新鮮玩意兒的車企相比，名爵6自帶光環(huán)BUFF，天生就有著上汽集團與阿里巴巴兩大品牌的背書。
斑馬智行2.0此次是在系統(tǒng)迭代后首次在名爵車型上裝載，不僅操作界面有所變化，系統(tǒng)流暢度、大數(shù)據(jù)導(dǎo)航和人工智能語音等方面均有明顯提升。
小編在這里舉幾個具體例子可能更容易讓大家理解：斑馬智行2.0版本支持副駕駛可喚醒語音控制功能——這意味著副駕不會再被高科技配置冷落了；新加入了情景語音功能——代表人機溝通更便捷智能了；行車記錄儀在新系統(tǒng)中也升級了——就是說你不用怕碰瓷的了；自駕游模式下將推薦風(fēng)景最優(yōu)路線而不是最短路線——車輛成為把妹神器了；此外你還能通過內(nèi)嵌支付寶付款買票——好吧，這肯定是阿里爸爸要求綁定的。
問題七：名爵6是否需要性能版？
這個問題如果放在十年前上汽集團剛剛接手MG品牌時來問，小編肯定會說“要啥性能版啊，普通版能做好就謝天謝地了”。
自主品牌經(jīng)過不斷發(fā)展，技術(shù)實力確實已經(jīng)是今非昔比。以名爵6為例，其所搭載的1.5T發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，不僅全面超過了昂克賽拉所搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機，即使同“買發(fā)動機送車”的本田1.5T引擎相比，數(shù)據(jù)參數(shù)也勝過了一籌。
更厲害的是，名爵6還真的推出有一款高性能版車型，而且這款高性能版車型的調(diào)整不僅僅局限在尾排、輪胎、四活塞剎車卡鉗這種面子工程上，而是在不改變發(fā)動機硬件的前提下，通過對渦輪壓力等方面的調(diào)整，將發(fā)動機最大功率調(diào)至190馬力，峰值扭矩調(diào)至300牛·米。在此助力下，名爵6可實現(xiàn)6秒破百，做到自主品牌里的“貼地飛行”。
問題八：在強調(diào)運動基因的同時，名爵6的家用性會不會被犧牲？
當(dāng)然不會。
首先名爵6的外觀造型雖然以“運動”為關(guān)鍵詞，但內(nèi)部空間絕不是短板。從下表可以看出，在競爭激烈的緊湊型轎車市場里，名爵6的空間尺寸相比主流合資品牌車型，具備相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。
此外，掀背造型不僅擴展了后排頭部空間，還提升了名爵6的裝載能力。而全系標(biāo)配的后輪獨立懸架，則表明名爵6的整體設(shè)定仍然是一臺強調(diào)實用性和舒適性的家用轎車。
問題九：名爵6的市場定價是否具有競爭力
早在2009年，上汽集團便推出了與榮威550同平臺打造的上一代MG6。上市之初MG6的售價直逼主流合資競爭對手（指導(dǎo)價區(qū)間為12.88萬元-19.28萬元），不過由于當(dāng)時消費市場并不成熟，使得MG6最終淪為小眾產(chǎn)品，8年時間共售出10.4萬輛左右。
時至今日，名爵6所面對的市場環(huán)境已經(jīng)今非昔比。此次名爵6共率先推出6款車型，均搭載1.5T標(biāo)準(zhǔn)功率版本發(fā)動機，匹配6速手動和7速雙離合變速器。而9.68萬元-13.28萬元的定價可謂相當(dāng)微妙——向上為性能版的隨后推出留出了市場空間，向下則可利用超高性價比直面挑戰(zhàn)合資車企的主流緊湊級運動轎車。
問題十：你會看今年的“維多利亞秘密”天使秀嗎？
呃……請問這個問題跟名爵6有關(guān)嗎？
真的有關(guān)，而且關(guān)系還不一般呢。首先，名爵品牌與正在熱播的選秀節(jié)目《天使之路》存在深度合作關(guān)系，11月3日名爵6的上市發(fā)布現(xiàn)場，就有陸瑤、孔令令等名模現(xiàn)身助陣，引得網(wǎng)易網(wǎng)友大呼過癮。而本月的廣州國際車展的名爵展臺，你同樣可以看到參加此次選秀的模特現(xiàn)場站臺。
至于一年一度的“維多利亞秘密“天使秀，小編雖然并不關(guān)注（此處是謊話），但可以確定的是名爵6將極有可能與這場時尚界的頂級盛典進(jìn)行某種形式的合作。至于真相究竟幾何，還是麻煩各位看官敬請期待吧。
