Jeep和鈴木車型被發現違反歐盟排放規定 或面臨全歐禁售處罰
發布時間：2020-01-24
據《歐洲汽車新聞》網站報道，荷蘭道路管理局(Dutch road authority)周四（當地時間1月23日）裁定，菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles)的Jeep大切諾基(Jeep Grand Cherokee)和鈴木公司的維特拉(Vitara)柴油車型違反了尾氣排放規定。這兩款車型必須修復自身問題，否則其將在歐洲范圍內被禁止銷售。
來自荷蘭交通部（RDW）的監管者表示，大切諾基(Grand Cherokee)和維塔拉(Vitara)兩款車型采用了“禁止排放策略”，導致它們在道路上排放的有害氮氧化物(NOx)水平高于在測試環境下的排放水平。
荷蘭道路管理局表示，Jeep已經開發了一個軟件修復程序，其還被要求在整個歐洲范圍內召回這款車型。
值得一提的是，該監管機構透露，鈴木尚未為維特拉柴油車型找到可信的解決方案。
荷蘭交通部在一份聲明中表示：“鈴木必須采取適當的改進措施，否則荷蘭交通部將啟動撤銷其歐洲車型準入許可的程序?！痹摍C構還表示，作為一項“預防措施”，它已經啟動了撤銷大切諾基市場準入許可的程序。
自從大眾集團(Volkswagen Group)在2015年承認使用非法軟件在美國的尾氣檢測中作弊以來，世界各地的監管機構一直在對柴油車進行尾氣排放真實性的檢測。
荷蘭基礎設施國務秘書斯蒂耶·范·維爾德霍芬(Stientje van Veldhoven)在致議會的一封信中表示，她將把荷蘭交通部的調查結果告知檢察官。
記者未能立即聯系到菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)和鈴木(Suzuki)請其發表評論。
根據歐盟的車型準入批準系統，汽車制造商可以在一個歐盟國家獲得車型認證之后在所有歐盟市場銷售該款車型。
個別歐盟國家可以下令在歐洲范圍內召回在其管轄范圍內獲得銷售認證的車輛。
大眾集團柴油車尾氣排放作弊丑聞曝光后，該車型準入批準系統因允許汽車制造商可以自由選擇相較更加寬容的檢測機構進行尾氣檢測而受到政治以及環保人士的批評。
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