五菱/寶駿新車規劃 宏光S3/730自動擋等
發布時間：2017-09-23
日前，我們從上汽通用五菱官方獲得了其未來的新產品計劃。在今年11月的廣州車展前后，五菱宏光S3和寶駿730自動擋兩款車型將先后上市，而在未來，寶駿730混動版、寶駿310W七座版及寶駿全新SUV也有望陸續推出。
| 上汽通用五菱新車規劃 | |
| 車型 | 推出時間 |
| 寶駿510自動擋 | 9月8日上市 |
| 寶駿310自動擋 | 9月22日上市 |
| 五菱宏光S3 | 11月廣州車展前后上市 |
| 寶駿730自動擋 | 11月廣州車展前后上市 |
| 寶駿全新SUV | 或年底亮相 |
| 寶駿310W七座版 | 或2018年推出 |
| 寶駿730混動版 | 或2018年上市 |
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在今年的9月8日，寶駿510自動擋車型率先推出，隨后寶駿310自動擋也于昨日（9月22日）正式上市。而根據我們此次獲得的信息來看，在未來，上汽通用五菱還將繼續發力，多款車型已經在準備之中。
五菱宏光S3
作為五菱旗下的首款SUV車型，新車在外觀設計上原創度較高，前進氣格柵造型極具辨識度。從側面來看，其采用了當下流行的懸浮式車頂設計，并在車身下部加入了黑色包圍，以突顯整車SUV特質。車尾方面，其后保險杠使用了較大面積的黑色護板，相信該設計是考慮到耐用性。
五菱宏光S3內飾配色以黑色和橙色為主，配有11英寸電子組合儀表、立式8英寸液晶大屏，整體營造出獨立懸浮的視覺感受。此外，車輛還配備有多功能方向盤、車身穩定系統ESC、胎壓監測系統、定速巡航、天窗等配置。
動力方面，宏光S3將提供1.5L和1.5T兩款發動機，其中1.5L最大功率為82kW，峰值扭矩為147N·m；而1.5T發動機最大功率為110kW。先期上市的宏光S3均匹配6速手動變速箱，未來有望推出自動擋車型。
寶駿730自動擋
新車外觀與新款寶駿730保持一致，作為中期改款車型，相比老款變化較大，全新的進氣格柵與前大燈組相連，嶄新的前大燈組采用LED光源，前保險杠設計有單條輻鍍鉻裝飾條，整體來看相比老款車型更加時尚。
內飾方面，新車除采用了全新造型的擋把外，其余各處也與新款寶駿730保持一致。而在動力方面，寶駿730自動擋或搭載最大功率為137馬力的1.8L自然吸氣發動機。傳動方面，新車將搭載與寶駿560相同的6速濕式雙離合變速箱。
寶駿全新SUV
據悉，新車將與五菱宏光S3采用相同平臺打造，內部為2+2+3座椅布局，或命名為寶駿530。外觀方面，該車與五菱宏光S3基本保持一致，車身線條平直，整體造型也比較方正，車身尺寸接近于中型SUV。新車前臉部分的輪廓與五菱宏光S3幾乎沒有差異，而在車身側面，測試車并未采用五菱宏光S3的懸浮式車頂設計。尾部方面，新車的尾燈有可能是區分其與五菱宏光S3的關鍵點。
內飾方面，測試車已大體為我們展示出了這款車的內飾功能布局，預計與五菱宏光S3的內飾相同，包括三輻式方向盤、空調出風口以及功能控制區域，另外中控臺上方預留了懸浮式中控屏幕安裝孔位。動力方面，新車預計搭載1.5L和1.5T兩款發動機，傳動系統匹配手動變速箱。
寶駿310W七座版
新車在外觀方面與剛上市不久的寶駿310W五座版車型基本保持一致，外觀大量采用寶駿家族式設計元素，三幅式的鍍鉻飾條與透鏡大燈融為一體，長寬高分別為4620/1710/1535mm，軸距為2750mm。車尾進行了重新設計，兩側具有較高辨識度造型的獨特尾燈組。
內飾整體設計較為簡潔，中控臺層次分明。8英寸的懸浮式液晶屏比較新潮。定速巡航、胎壓監測、倒車影像、外后視鏡電加熱、后排空調出風口、后排USB接口等一應俱全。新車座椅采用了2+3+2的七座布局，從諜照可以看出第三排的腿部空間較為局促，適于短途臨時乘坐，這基本符合該車定位。
寶駿310W七座版將與五座版共享動力系統，提供1.2L和1.5L兩款發動機，都搭配6速手動變速器。1.5L發動機的最大功率為82kW，峰值扭矩為147Nm。
寶駿730混動版
從曝光的圖片來看，混動版車型的外觀設計與現款普通動力車型并不會有明顯的差異，透鏡式的前燈組、貫穿式的前霧燈組件等細節也與現款車型保持一致。而在細節上，這款車在車尾和車身側面等處增加了“HYBRID”標識以表明其混合動力車型的身份。
內飾方面，常規動力車型上的中控大屏及中控臺正中的時鐘表等也出現在了混動版車型上。而打孔皮質座椅、前排扶手以及中控臺整體設計也與現款常規動力車型一致。
動力方面，這款混動版寶駿730采用了1.5T發動機+6速手動變速箱的組合。據悉，寶駿730混動版將采用來自聯合電子的48V輕混系統。可以對制動能量進行回收，并實現車輛啟停和輕度的行駛動力輔助功能。
銷量方面，今年1-8月份，上汽通用五菱/寶駿兩品牌的總銷量為1297804輛，這之中五菱品牌的銷量為754626輛，占比58.15%；寶駿品牌的銷量為543178輛，占比41.85%。其中寶駿730的銷量為159358輛，自上市（2014年底）至今累計批發銷量已經達到97萬輛，寶駿510（2017年2月上市）的銷量同樣突破了17萬大關，而上市不久的寶駿310W在短短3個月的時間中也創造了20016輛的銷量成績。
在渠道建設方面，截止到目前，上汽通用五菱/寶駿在全國已經建立了2800家網點，其中大型4S店的數量為400余家，其余大部分為小規模的2S店（擁有銷售和一般售后保養能力），而僅擁有銷售功能的網點占比很少，這就為購買該品牌車型的用戶提供了良好的售后保障與服務基礎，同時也拓展了品牌車型的銷售途徑。
總結：雖然上汽通用五菱/寶駿還屬于一個年輕品牌，但近些年來它的發展可謂有目共睹，先后推出的多款產品都獲得了消費者的肯定，以及市場的認可，而這也與良好的渠道建設密不可分。而在不久的將來，也將有更多新車型問世，讓我們拭目以待。
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