東風(fēng)本田的轎車產(chǎn)品在國內(nèi)市場上一直處于叫好不叫座的境地,產(chǎn)品定位和競爭力不如兄弟企業(yè)廣汽本田是最主要的方面,所以廠家這幾年來對新產(chǎn)品的引進(jìn)和開發(fā)也是不遺余力。于是今年廣州車展前夕,東風(fēng)本田推出了旗下第二款緊湊型家用車,新車和廣汽本田鋒范基于同一平臺打造,并命名為哥瑞。從價格定位來看,哥瑞的目標(biāo)對手毫無疑問就是姐妹車型鋒范,而同時,來自上海大眾的桑塔納·尚納也是該車的直接競品。今天的解讀低配車文章里,我們給大家?guī)淼木褪歉缛鸬淖畹团滠囆停蹆r7.98萬元的哥瑞1.5L手動經(jīng)典版。


























編輯點評:
看完這臺2016款哥瑞1.5L手動經(jīng)典版之后,我和我的同事們都只有一個想法,配置真的不高。但是刨去外觀上的那些看起來檔次感不強(qiáng),但實際上后期DIY非常方便的那幾項之外,這臺車的配置和同級別的桑塔納·尚納相比還是有優(yōu)勢的,不單是動力更好、輪胎規(guī)格更高,而且還多了車窗防夾、電動后視鏡調(diào)節(jié)等配置,要知道,桑塔納·尚納的入門車型還比這臺哥瑞手動經(jīng)典版貴了5000元。這樣比較的話,哥瑞手動經(jīng)典版作為一款入門的手動擋車型,在這個級別上競爭力就出來了。另外,自動擋的經(jīng)典版車型比手動擋貴1萬,這1萬元多在CVT變速箱和遙控鑰匙上,雖然這兩款經(jīng)典版車型日常代步都沒有什么問題,之前我們體驗下來空間也很大,但相比之下如果實在要選入門款車型,我還是覺得經(jīng)典版的自動擋車型要值得購買一些。
再貴1萬元可以購買到1.5L CVT舒適版了,這款車比經(jīng)典版車型多了4氣囊、上坡輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)以及ECO節(jié)能駕駛模式等,但相比再加7000元的1.5L CVT風(fēng)尚版,我覺得后者的相加比要更出色一些,這7000元包含了霧燈、天窗、鋁合金輪圈、座椅高低調(diào)節(jié)、中央扶手以及后排空調(diào)出風(fēng)口,其中天窗、座椅高低調(diào)節(jié)和后排出風(fēng)口都是無法在后市場添加的,但是對舒適性的提升卻很有幫助,也很顯檔次,如果預(yù)算在10萬元左右的話,這款車型顯然更值得推薦。(文/圖 汽車之家 黃正橋)
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取長補(bǔ)短 試駕東風(fēng)本田哥瑞1.5L CVT
http://www.autohome.com.cn/drive/201510/880334.html
東風(fēng)本田哥瑞部分車型配置表