提到依維柯相信很多人都不會陌生，在中短途運輸和工程車中，它占據了不錯的市場份額。此前廠家的主要用戶多以企事業單位為主，而今廠家依托依維柯成熟的平臺，將目光轉移到房車這個龐大的市場上。并開發出了多款實用產品，今天我們為您介紹的依維柯寶迪A39房車就是這樣的一款車型，下面就和我一起去了解一下這款房車吧。
新車圖解
行駛在車輪上的家 依維柯寶迪A39房車
發布時間：2015-05-25
外觀介紹
中控區和烹飪區介紹
衛生間和睡臥區介紹
寶迪 2014款 3.0TA39 14座F1C
車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價
相關車型參數配置
相關車型參數配置表
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 廠商指導價 | 20.39萬 |
| 廠商 | 南京依維柯 |
| 級別 | 輕客 |
| 發動機 | 3.0T 146馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手動 |
| 長*寬*高(mm) | 5490×2000×2540 |
| 車身結構 | 客車 |
| 最高車速(km/h) | 135 |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - |
| 整車質保 | 兩年或10萬公里 |
| 車身 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 長度(mm) | 5490 |
| 寬度(mm) | 2000 |
| 高度(mm) | 2540 |
| 軸距(mm) | 3310 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 最小離地間隙(mm) | - |
| 整備質量(kg) | 2750 |
| 車身結構 | 客車 |
| 車門數(個) | 4 |
| 座位數(個) | 14 |
| 后排車門開啟方式 | - |
| 油箱容積(L) | 93 |
| 貨箱尺寸(mm) | - |
| 最大載重質量(kg) | 4280 |
| 變速箱 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 簡稱 | 6擋手動 |
| 擋位個數 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉向 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 驅動方式 | 前置后驅 |
| 前懸架類型 | 扭桿彈簧獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
| 助力類型 | 液壓助力 |
| 車體結構 | 非承載式 |
| 車輪制動 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 前輪胎規格 | 6.50 R16LT |
| 后輪胎規格 | 6.50 R16LT |
| 發動機 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 發動機型號 | F1C |
| 排量(mL) | - |
| 排量(L) | 3.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 未知 |
| 壓縮比 | - |
| 配氣機構 | 未知 |
| 缸徑(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大馬力(Ps) | 146 |
| 最大功率(kW) | 107 |
| 最大功率轉速(rpm) | 3500 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1500-2800 |
| 燃料形式 | 柴油 |
| 燃油標號 | 0號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鐵 |
| 環保標準 | 國IV |
| 電動機 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 電動機總功率(kW) | - |
| 電動機總扭矩(N·m) | - |
| 前電動機最大功率(kW) | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | - |
| 后電動機最大功率(kW) | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m) | - |
| 工信部續航里程(km) | - |
| 電池容量(kWh) | - |
| 電池組質保 | - |
| 電池充電時間 | - |
| 充電樁價格 | - |
| 主/被動安全裝備 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | - |
| 前/后排側氣囊 | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 膝部氣囊 | - |
| 胎壓監測裝置 | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - |
| 安全帶未系提示 | - |
| ISOFIX兒童座椅接口 | - |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | - |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 并線輔助 | - |
| 輔助/操控配置 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像 | ○ |
| 全景攝像頭 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 發動機啟停技術 | - |
| 上坡輔助 | - |
| 自動駐車 | - |
| 陡坡緩降 | - |
| 可變懸架 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 外部/防盜配置 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 電動天窗 | - |
| 全景天窗 | - |
| 運動外觀套件 | - |
| 鋁合金輪圈 | - |
| 電動吸合門 | - |
| 側滑門 | - |
| 電動后備廂 | - |
| 感應后備廂 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 發動機電子防盜 | - |
| 車內中控鎖 | ○ |
| 遙控鑰匙 | ○ |
| 無鑰匙啟動系統 | - |
| 無鑰匙進入系統 | - |
| 內部配置 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 真皮方向盤 | - |
| 方向盤調節 | - |
| 方向盤電動調節 | - |
| 多功能方向盤 | - |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏 | ○ |
| 座椅配置 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 座椅材質 | 織物 |
| 運動風格座椅 | - |
| 座椅高低調節 | ● |
| 腰部支撐調節 | - |
| 肩部支撐調節 | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | - |
| 第二排靠背角度調節 | - |
| 第二排座椅移動 | - |
| 后排座椅電動調節 | - |
| 電動座椅記憶 | - |
| 前/后排座椅加熱 | - |
| 前/后排座椅通風 | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | 3座 |
| 后排座椅放倒方式 | - |
| 前/后中央扶手 | - |
| 后排杯架 | - |
| 多媒體配置 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| GPS導航系統 | ● |
| 定位互動服務 | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● |
| 藍牙/車載電話 | - |
| 車載電視 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V電源 | - |
| 外接音源接口 | 存儲卡插槽 |
| CD/DVD | - |
| 揚聲器品牌 | - |
| 揚聲器數量 | 4-5喇叭 |
| 燈光配置 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 近光燈 | 鹵素 |
| 遠光燈 | 鹵素 |
| LED日間行車燈 | - |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | - |
| 轉向輔助燈 | - |
| 轉向頭燈 | - |
| 前霧燈 | ● |
| 大燈高度可調 | - |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 車內氛圍燈 | - |
| 玻璃/后視鏡 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - |
| 后視鏡電動調節 | - |
| 后視鏡加熱 | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | - |
| 后視鏡電動折疊 | - |
| 后視鏡記憶 | - |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | - |
| 遮陽板化妝鏡 | - |
| 后雨刷 | - |
| 感應雨刷 | - |
| 空調/冰箱 | Power Daily 2014款 3.0TA39 14座F1C |
| 空調控制方式 | 手動● |
| 后排獨立空調 | ● |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | - |
| 車載冰箱 | - |
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