單車評(píng)測(cè)
依舊敏捷的“山貓” 三菱帕杰羅高原體驗(yàn)
發(fā)布時(shí)間：2017-03-14
在城市SUV“泛濫”的當(dāng)下，一些硬派SUV好像被搶走不少“風(fēng)頭”。的確，在城市中生活的我們，也許并不需要過于強(qiáng)悍的越野能力，但如果需要在道路崎嶇的青藏高原行駛呢？最近，三菱帕杰羅則用自己的實(shí)際表現(xiàn)，讓筆者回憶起那硬派越野車的光輝歲月。
| 車輛通過性能參數(shù)表 | ||
| 車型 | 帕杰羅 | 普拉多 |
| 接近角 | 36.6° | 32° |
| 離去角 | 25° | 26° |
| 通過角 | 22.5° | 22° |
| 最小離地間隙 | 235mm | 220mm |
| 涉水深度 | 700mm | 未公布 |
總結(jié)：兼顧舒適性的堅(jiān)固車架及懸掛設(shè)計(jì)，穩(wěn)定可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上性能強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)，這都是帕杰羅成為一款經(jīng)典優(yōu)秀的硬派SUV最核心的本領(lǐng)。你可以說帕杰羅儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般，乘坐空間也談不上出色，甚至一些配置和參數(shù)有些老舊。但是山貓依舊那是那個(gè)山貓，即便風(fēng)吹雨打，依舊在苛刻的環(huán)境下，矯健如初。
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