試駕全新比亞迪F3 1.5L尊貴型 時尚化
發布時間：2017-03-15
比亞迪F3相信大家并不陌生，該車型憑借著低廉的價格和寬大的車身，在緊湊級別領域贏得了不少贊許。車型共推出1.5L和1.5T兩種不同動力系統，售價從4.99-7.09萬元不等。
本次試駕車型，是在今年3月份上市的大改款車型。如果說老款車型模仿的韻味很濃重，那么改款車型你會發現這一印象被打破了，全新的外觀設計讓車型更加年輕、更加動感。
前臉的造型比較迎合年輕人的口味，其中包括“X”型輪廓、中網鍍鉻裝飾條和造型多變的保險杠設計，并且寬扁長條形狀與蜂窩進氣格柵更加凸顯運動，從而迎合了年輕消費者審美。
多邊形大燈形狀造型犀利，剛硬尖銳的風格讓整個車型看上去更有力量，車燈加入了燈眉設計，燈組采用遠近光分離設計且具有高度調節和自動開啟功能。圓形的霧燈只有最高配的尊貴車型上配備，不免有些遺憾。
全新比亞迪F3的車身尺寸為4605mm×1705mm×1490mm(長×寬×高)，軸距為2600mm。僅僅長度上較老款車型(4533mm)有所增加，其他尺寸均保持原有大小，車側的造型也與老款車型基本一致。195/60 R15尺寸玲瓏輪胎，市場售價約300元左右。
車尾的造型整體變化不大，主要改動還是在保險杠上，新的保險杠采用扁寬設計，視覺效果優于老款。其次，鍍鉻裝飾條和小尾翼設計讓尾部的層次感有所增加。
尾部變化最明顯的就是尾燈，首先尺寸的增加讓后面的安全度有所增加，其次加入了時髦的LDE光源，檔次明顯提高，不在與廉價畫等號。尊貴版車型還配備了倒車影像+倒車雷達功能，讓新手也可以靈活掌控倒車距離。
中控臺的美觀度提升較大，雙色設計的同時，層次感方面也有所展現，告別了中庸的飽滿風格。銀色裝飾面板同樣突出了年輕時尚風格。
中控用料采用硬塑料材質，做工方面比較細致，讓我們看到了比亞迪造車的用心。儀表盤樣式并沒有變化，也沒有行車電腦顯示，背光采用暖色調紅黃的顏色在夜晚比較省眼。多功能方向盤仍舊是四幅設計，多功能按鍵位置合理。
在尊貴型車型上，配備的觸摸顯示屏操作反應靈敏，并集成了語音導航系統、車載藍牙、車載電視、倒車影像、DVD等功能。
值得一提的是全新比亞迪F3全系標配Keyless無鑰匙系統，包括無鑰匙進入、智能滾碼加密防盜、智能遙控鑰匙、一鍵式啟動系統、CAN—BUS電子智能管家系統等。除此之外，全系標配SD卡+USB+AUX接口，滿足使用者各種需求。
手動空調旋鈕略顯小，從上到下觀看中控面板會感到，略顯空曠。旋鈕的手感一般，阻尼不夠質感。空調控制區下方提供兩個12V電源，現在附加電器設備越來越多，這個設計十分方便。方向盤左側的燈光控制鍵也十分全。
車型在儲物格設計上比較豐富，可以滿足大家的各種存放需求，中央扶手和手套箱的空間尚可。前后門板儲物槽均可放置水瓶，且空間利用相對靈活。
在空間體驗方面，身高170cm的體驗者在駕駛員位置的感覺良好，頭部距車頂約有1拳。在后排空間方面，體驗者頭部同樣有1拳，腿部空間則有2拳距離。行李箱容積可達430L，如果后排座椅可以放倒空間會有大幅提升。
動力系統方面，全新比亞迪F3目前共提供2款發動機供選擇，除現款車型上配備的1.5L發動機(BYD473QE)之外，此次還新增了一款1.5TI發動機(BYD476ZQA)，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米。其中，1.5L發動機可選擇5速手動變速箱或6速雙離合變速箱，而1.5T僅有6速手動變速箱可供選擇。
底盤懸架方面，全新比亞迪F3前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和拖曳臂式非獨立懸架，這樣的懸架形式與現款車型相同。根據官方提供的配置信息，新車的轉向助力類型仍然標配液壓助力系統，不過車主還有電子助力轉向系統可以選擇。
本次試駕車輛是1.5L自動尊貴型，也是F3自然吸氣車型最高配置車型，搭載雙離合變速箱。作為家庭用車，車輛在起步加速都沒有驚喜可言，起步特別穩健，急踩油門的情況下，有時會感覺轉速在徒勞的高速轉動，直到4000轉車輛會有一些提升。跟大多數自主自動擋車型一樣，二擋和三擋是個發力擋位，如果想讓車輛有個沖動，那轉速需要到3000轉。
老款發動機的動力還是能夠得到肯定的，車輛在80km/h以上仍能夠感覺到腳下的動力在跟進，只是動作沒有你相像中那么快。剎車和轉向都符合家庭用車那種溫柔的性格，畢竟自主大空間車型賣點還是以家庭為主的。
總結：全新比亞迪F3車型在自主緊湊型級別中，占有很不錯的群眾認知度。價格定位好，而且空間表現非常符合國內人們的消費趨向。這次的改款車型在外觀和配置上都有著不錯的提升，同時在競爭力上也有良好的表現。希望自主品牌在自己成熟的工藝方面穩扎穩打擴大領先優勢。
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