北京BJ全系SUV極寒試駕體驗 穿越阿爾山
發布時間：2017-03-14
“唯越野，行無疆”一直以來都是北京BJ系列產品的宣傳口號，也是憑借在硬派越野車領域的多年積淀，成就了現在北京BJ系列的崛起。而講到越野，冰雪穿越也是其中一個重頭戲，今年冬天，北京汽車攜北京BJ全系列產品前往有著“冰雪天路”之稱的阿爾山，來此進行一場極寒條件下的長距離行車大挑戰，作為受邀媒體，筆者也有機會親臨現場，感受越野世家所帶來的震撼冰雪穿越。
北京BJ系列是國內專注于打造硬派越野SUV領域的佼佼者，憑借40多年的堅持不懈努力，讓我們對這個品牌有著極為深刻的印象。從曾經有過眾多傳奇故事的經典血統BJ212，到目前家族推出的BJ40和BJ80都是走硬派越野路線的SUV車型，而今年上市的北京BJ20則更像是對新興SUV市場跟進的產品，開拓了“都市越野SUV”的細分市場。
阿爾山是全國緯度最高的城市之一，這里每年從10月初開始降雪，會一直持續到來年的4月份，在如此之長的慢慢冬夜里，阿爾山地區銀裝素裹、白雪皚皚，也正是這種魅力吸引著很多旅游者前來游玩，當然也包括著來自祖國南北的越野愛好者。這里極寒的氣候條件可謂是對人、對車都有著極高的考驗。
正式冰雪體驗前，先給大家總結幾條冰雪路面行車小貼士：
1、盡量平緩駕駛，避免緊急制動
2、彎道中避免剎車，要在直線提前減好速
3、雪地轉彎避免急打方向盤
4、如果路面有車轍，盡量壓著車轍行車
冰湖場地試駕：
活動舉辦方不僅為我們準備了叢林穿越體驗，還設有冰湖場地試駕環節。一來幫助大家熟悉北京BJ20在冰雪湖面上的行車表現，二來為接下來難度更大的叢林穿越做熱身。在這個環節中我們將主要體驗北京BJ20，這臺作為北京BJ家族中最偏向都市SUV的車型表現如何呢？我們接著往下看。
冰湖場地內利用雪糕筒設計了一條接近1.5公里長的冰雪賽道，很有拉力比賽賽道的意思，賽道并不是很寬，并且急彎很多，在低附著力的冰雪道路上即便是配有雪地輪胎也感覺很滑，而小巧的北京BJ20雖然不具備四驅系統，但它較輕的車重以及較短的軸距讓它操控起來很靈活，有著不錯的操控感，這也是作為都市SUV的優勢所在。
作為一款主打城市用途的小型SUV，北京BJ20較小的車身尺寸以及較短的軸距，讓它在這個冰雪賽道中如魚得水，整個體驗讓我也認識到對于駕駛而言，承載式車身結構的明顯優勢。與此同時，車輛配有的ESP電子車身穩定系統，在車輛接近失控的時候能夠快速的介入，幫助車輛重新回歸穩定狀態，這也是作為沒有提供四驅版車型所做出的彌補。不過說實在的，即便是在這么極端的情況下，BJ20配合著雪地胎的使用，應對起來一點問題也沒有，四驅系統只能讓它如虎添翼的同時價格更高，但并非必須配有四驅才夠安全。
BJ40/BJ80雪地叢林穿越：
體驗完北京BJ20的冰湖場地賽道后，我們來到了更為激動人心的叢林穿越挑戰。在這個環節中我們將分別駕駛北京BJ系列中的BJ40和BJ80這兩個硬派越野SUV進行冰雪穿越，在叢林中雖然設有道路，但在阿爾山的冬季，這里早被披上了厚厚的冰雪，這考驗著車輛的防滑能力和通過性，那么這兩個產品的表現究竟如何呢？
北京BJ80雪地叢林穿越表現:
對于行走在冰雪路面而言，北汽BJ80的硬件條件很不錯，非承載式車身結構、不錯的接近角/離去角、出色的最小離地間隙以及2.3L渦輪增壓發動機的強力動力輸出都表明了這一點。實際駕駛感受也印證了我們的推斷，BJ80在冰雪穿越時能夠讓你不必擔心車輛托底，也不必擔心動力不夠用，這里的一切對它來說都不是挑戰，并且由于懸掛設定偏舒適，并非是一味的硬，走在坑坑挖挖的路面時坐在車內感覺很舒服。這證明這不光是一臺出色的越野車，它也是一臺出色的穿越車。
北京BJ40雪地叢林穿越表現:
北京BJ40與BJ80同為非承載式車身結構，這讓它也有著非常理想的車身剛性表現，走在冰雪路面上能夠感覺車輛的剛性足夠。另外，該車由于軸距和尺寸要比BJ80更緊湊，讓它的通過性和整備質量更低，而動力與BJ80同為2.3L渦輪增壓發動機，也設有低速四驅，因此，從理論上來講，BJ40更為硬派，越野能力應該更為出色。實際情況受限于我們穿越的這條雪地叢林難度不是很大，都沒有發揮出兩車的全部實力，因此誰的越野能力更強我們不得而知。但從結構上來講，BJ40有著先天優勢。但在舒適性上，BJ80無疑更好，BJ40的底盤設定很硬朗，支撐性更好，但長距離走爛路讓車內乘客和駕駛者都會感覺吃不消，這是它的缺點，但這也是讓它在越野時有著更好表現的必要因素。
編輯點評：
本次阿爾山穿越之旅體驗到了北京BJ全系車輛，也感受到了自主品牌在硬派SUV和都市SUV領域的出色產品力，無論是定位偏重城市的BJ20，還是走硬派越野路線的BJ40和BJ80，它們都能夠適應阿爾山冬季的寒冷考驗，也能夠在各個環節表現出理想的性能。最后我們再來總結一下各個車輛的性能表現，BJ20車身小巧，靈活性是它的優勢，雖然不具備強度越野能力，但應對冰雪和極寒情況沒有任何問題；BJ80更像是一臺穿越車，它擁有強大的越野性能，但同時又不丟失舒適性，讓你久坐其中也不會抱怨，綜合性能表現強大是它的核心產品優勢；BJ40是這三臺車中最為硬派的，我們能從其車身設計和內飾設計看到這一點，與此同時，車輛的越野性能極為強大，優秀的車身結構又能幫助它走得更遠，但舒適性較差是它的缺點，但在意它出色越野性能的朋友們誰會在乎它的小小不足呢？
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