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單車評測

精打細算的年輕化 東風日產(chǎn)新騏達試駕

發(fā)布時間:2017-03-13

東風日產(chǎn)新騏達試駕 更年輕耐看的外觀

經(jīng)歷五年未作改動的東風日產(chǎn)騏達迎來了新款。東風日產(chǎn)騏達在過去七年樹立了舒適大空間的家用車形象,還有那平順省油的CVT,讓人津津樂道。如今年輕群體漸成消費主力,新騏達也開始迎合年輕人的需求。


騏達已經(jīng)發(fā)展到第三代,不過這一代并不是真正意義一樣的全新,技術平臺沒有太多變化,更多是放在外觀內飾的重新設計上,以及加入了一套NISSAN i-SAFETY智能防碰撞系統(tǒng)。為體現(xiàn)不同,東風日產(chǎn)干脆在宣傳時隱去騏達的中文名,直接用TIIDA來稱呼它。當然除了眾多年輕化的亮點以外,還有一些槽點,正如標題所講是精打細算的年輕化,一起來看看。本次體驗車型為新騏達TIIDA頂配:1.6L CVT智尊版。


新騏達試駕 內飾緊致度提升但過于節(jié)

新騏達在內飾上的提升主要在視覺上,也使用了縫線效果,提升檔次感;升級了智能互聯(lián)系統(tǒng),以跟得上數(shù)字時代;新加入了預碰撞系統(tǒng)還是同級別車型頭一個;不過節(jié)約成本所帶來的不悅感還依然存在。

新騏達試駕 空間依舊寬敞 依然省成本

空間表現(xiàn)依然是新騏達的優(yōu)勢亮點,并且這一次也用上了日產(chǎn)出了名的舒適座椅;不過對于省成本這事,日產(chǎn)也不遺余力,本頁還有兩個槽點。


新騏達試駕 駕駛感和安全性均有提升

新騏達先期依然提供的是那套1.6L+CVT變速器的動力組合,但發(fā)動機和變速器都經(jīng)過了強化升級,之后還會有1.2T版本。動力表現(xiàn)不是重點,在頂配智尊版上加入了發(fā)動機啟停裝置,進一步提升油耗表現(xiàn)。

  總結:新騏達在技術方面并沒有大幅升級,但新增加了防碰撞系統(tǒng),不僅提升安全,也是同級別少有提供此配置的車型;在保證輕松駕駛的前提下,進一步強化節(jié)能本領;空間優(yōu)勢依然在,還加入了更年輕動感的設計。雖然有節(jié)約成本所帶來的不悅,但也將售價控制在合理的范圍內,也算是有得有失,總體上新騏達依然是這個價位少有的強調駕乘舒適性的車型。


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