到底值不值 全新雷克薩斯LX570實拍解析
發(fā)布時間：2017-03-29
雷克薩斯LX570是雷克薩斯家族SUV的旗艦車型，這款車在大家心中的認(rèn)知程度以及保有量比較一般。但要是說出與它同根同源的豐田蘭德酷路澤（俗稱的陸地巡洋艦）我相信大家一定會感覺到非常非常熟悉。不論是軸距還輪距甚至車身尺寸都與陸巡保持了一致，只是外形方面變得更加激進(jìn)了。那么這款主打豪華的全尺寸SUV指導(dǎo)售價比同門兄弟足足貴了40萬元，那么這款車到底值不值呢，下面就請跟著編輯這篇文章一起來了解一下這款車。
車頭方面采用了雷克薩斯全新家族式紡錘體進(jìn)氣格柵，但這種設(shè)計風(fēng)格用在尺寸小一點的車上感覺會很不錯，但是用在這么高大的車身上面，總感覺有些怪怪的，總能給人一種鐵血戰(zhàn)士的既視感。全新LX570的頭燈采用了全LED的結(jié)構(gòu)，頭燈造型比較激進(jìn)與車身造型相互呼應(yīng)，這也是雷克薩斯近年來比較主流的設(shè)計。
車身側(cè)面的線條沒有車頭那么激進(jìn)，但是從車身側(cè)面的線條也不難看出陸巡的影子，不過這套空氣懸架所帶來的懸架行程確實可觀。20寸的雙色多條幅輪圈視覺效果復(fù)雜，能給人一種穩(wěn)重的感覺，單看輪圈感覺不錯，但是配合上比較激進(jìn)的外觀就感覺有些不太搭調(diào)了。
車尾的造型棱角分明與車頭的造型相互呼應(yīng)，只是沒有外掛備胎總感覺少了一絲霸氣，而且隱藏式尾排也不太符合國人審美。對于這個級別的車型來說，全尺寸備胎是必須的，LX570的備胎被設(shè)計在車底，相比較陸巡雙備胎的設(shè)計顯得有些單薄了。
內(nèi)飾相比老款車型而言可以說是現(xiàn)代了不少，但為了追求所謂的豪華質(zhì)感用了不少實木裝飾，但這種風(fēng)格的裝飾卻又與激進(jìn)的外觀矛盾了。三幅式方向盤的造型中規(guī)中矩，木制結(jié)構(gòu)占了一大部分，手感不如真皮包裹，就更不如在雷克薩斯ES上出現(xiàn)的竹制材料手感了。
中控這塊12.3英寸的屏幕著實不小了，但是相比之下那塊石英鐘的尺寸就有些可憐了，也就只能是一個提升豪華質(zhì)感的裝飾品了。雷克薩斯這套Remto Touch系統(tǒng)初次使用還需適應(yīng)，手感很奇特，另外對于硬派越野車來說，各項四驅(qū)系統(tǒng)的功能還是很完善的。
動力方面雷克薩斯LX570搭載了一臺V8 5.7L排量的自然吸氣引擎，最大功率270kW，最大扭矩530Nm，與老款車型保持了一致。 變速箱方面換裝了一套8AT變速箱，新變速箱與經(jīng)典發(fā)動機(jī)的結(jié)合是好是壞現(xiàn)在還不能妄下結(jié)論，等編輯試駕過以后會告訴您答案的。
全文總結(jié)
全新雷克薩斯LX570的頂配售價為143萬元，相比較老款170多萬元的售價已經(jīng)便宜不少了，但遺憾的是老款車型昂貴的售價已經(jīng)留在了它為數(shù)不多的喜愛者心中了。相比較與它出自同平臺的蘭德酷路澤頂配車型優(yōu)惠后的售價還不到100萬，而且售后保養(yǎng)維護(hù)方面也會變得更加方便。在越野性能方面輛車可以說基本相同，差距僅僅只體現(xiàn)在豪華方面。但多花40多萬元去買一輛與陸巡性能相同的硬派越野車，編輯感覺好像感覺性價比并不是很好，所以我覺得舍得花大價錢去買這臺車的人對它一定是真愛。
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