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單車評測

天生麗質(zhì)--試駕思域“兄弟車”思銘

發(fā)布時間:2017-03-06

天生麗質(zhì)--試駕思域“兄弟車”思銘

看到思銘的外形和內(nèi)飾,相信你和我一樣會毫不猶豫的肯定東風(fēng)Honda思銘是合資車企自主研發(fā)車型最帥的一款車型。這款排量1.8升的中級轎車不用特別指出,想必你也知道這款車型與思域脫不了干系。事實(shí)的確如此,思銘是一款承襲了思域平臺的高品質(zhì)家轎,其與第九代思域采購?fù)础⑸a(chǎn)同線、銷售同網(wǎng)、服務(wù)同質(zhì)的。不過它畢竟掛著思銘?yīng)氂械腖OGO,實(shí)際表現(xiàn)還得試過才知道。

  外形、內(nèi)飾、底盤、動力都維持原型車的高水準(zhǔn)

  東風(fēng)Honda思銘的外形和內(nèi)飾其實(shí)看一眼就知道,延續(xù)了第八代思域的經(jīng)典設(shè)計,外形比例勻稱協(xié)調(diào)、時尚動感,內(nèi)飾科幻精致。不過作為東風(fēng)Honda自主研發(fā)車型,思銘整車長度增加了45mm(其它尺寸與第八代思域保持一致),前臉改為不規(guī)則的大燈,尾燈則采用雙紅圓燈的設(shè)計,中網(wǎng)的東風(fēng)Honda思銘自主LOGO和尾部CIIMO的車身銘牌清楚的表明了其東風(fēng)Honda自主研發(fā)車型的身份。值得稱贊的是漆面和鈑金工藝,仔細(xì)觀察各個細(xì)節(jié),接縫均勻,漆面光潔度出色,依然保持了母品牌本田的高水準(zhǔn),高級感和精致感品相一樣就能看出其高品質(zhì)轎車的身份,而且東風(fēng)Honda自主改進(jìn)后,前大燈、尾燈、前后保險杠的變化都與整車很搭調(diào),協(xié)調(diào)性渾然天成。總體來說整體造型的時尚大氣感比第八代思域有過之而無不及。

  內(nèi)飾設(shè)計同樣承襲了思域平臺的經(jīng)典的設(shè)計,經(jīng)典的多層次儀表盤、運(yùn)動感十足的中控臺,加之精致的面板和溫馨的內(nèi)飾材質(zhì),營造出一個多功能感性駕駛艙,整體感覺依然時尚現(xiàn)代,設(shè)計好不落伍。值得稱贊的是思銘的內(nèi)飾設(shè)計和第八代思域一樣,內(nèi)飾用料和做工依舊保持了高水準(zhǔn),而且操作人性化都有提升,增加了中央扶手配置,車門扶手材質(zhì)變更,由不耐臟污變?yōu)槟团K污材質(zhì),后排座椅由固定式變?yōu)榭傻故健?/p>

天生麗質(zhì)--試駕思域“兄弟車”思銘

  思銘的整體性能可以說100%完整承襲的思域平臺成熟機(jī)械性能,動力系統(tǒng)與思域一模一樣的是“1.8Li-VTEC可變氣門正時與升程的發(fā)動機(jī)+5擋手動或自動變速器組合”。最大功率103千瓦,最大扭矩174牛·米,百公里綜合油耗手動6.9升,自動7.2升,依舊維持了“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L動力”的核心優(yōu)勢。思銘也沒有絲毫偷工減料,還是采用思域平臺前麥弗遜式后雙橫臂式同級高規(guī)格的四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計。就機(jī)械性能來說,思銘的優(yōu)勢在家轎市場可以說與東風(fēng)Honda旗下新思域一樣具有強(qiáng)勢的競爭力。

  發(fā)動機(jī)與變速器匹配完美,動力表現(xiàn)非常充裕,底盤扎實(shí),懸掛韌性十足,開起來相當(dāng)愜意

  了解完了車輛的整體情況,上車啟動發(fā)動機(jī),輕踩油門,動力響應(yīng)及時,起步加速輕快,變速器與i-VTEC發(fā)動機(jī)的齒比配合極為成熟,換擋快捷平順,中段加速一直到120km/h,動力表現(xiàn)始終很充沛,留有余地,相比同價位1.6車型優(yōu)勢相當(dāng)明顯。 底盤在實(shí)際駕駛中也表現(xiàn)出色,方向盤轉(zhuǎn)向的路感清晰,懸掛軟硬適中,韌勁十足,表現(xiàn)扎實(shí),車輛轉(zhuǎn)彎抑制側(cè)傾能力較強(qiáng),懸掛對路面的顛簸吸震效果也表現(xiàn)出眾,車內(nèi)乘客舒適度良好。動力表現(xiàn)從容,懸掛以及維持高水準(zhǔn)的韌性,駕駛起來比較隨心所欲,相當(dāng)愜意。

  最后再重點(diǎn)體驗(yàn)和考量下思銘的空間,前排不用多說,對于一款采用思域經(jīng)典平臺的車型,座椅的布局都經(jīng)過了人機(jī)工程學(xué)計算,加上方向盤上下可調(diào)、座椅高低可調(diào),駕駛員能夠做到愜意舒適的坐姿,而且具有前排中央扶手,讓人挑不出毛病。后排的空間表現(xiàn)也非常寬裕,在同級別處于中等偏上水準(zhǔn),應(yīng)付5個成人絲毫沒有問題,實(shí)際上在數(shù)據(jù)上思銘2700mm超長軸距早已透露了東風(fēng)Honda思銘車內(nèi)大空間優(yōu)勢。思銘全系采用織物座椅,無論造型還是柔軟度都表現(xiàn)很較好,坐起來貼身舒適。空調(diào)為手動調(diào)節(jié),是這個價位常見的配置,樸實(shí)而實(shí)用,車窗和后視鏡都采用電動調(diào)節(jié)都是實(shí)用的配置。

  總結(jié): 坦率的說,試駕前我有些糾結(jié)獨(dú)立LOGO的事,不過試駕完之后我徹底改變了想法,因?yàn)閷τ谶@么一款天生麗質(zhì)的車型來說,它的設(shè)計和性能早已表明了其高品質(zhì)轎車的身價,根本無需品牌來證明。思銘的外形和內(nèi)飾足夠讓人愛上它,而它成熟的品質(zhì)、寬敞的空間、出色的動力、良好的操控、較低的油耗以及實(shí)用的配置則會在理性中給出好車的評價。


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