經濟當道 斯柯達昕動1.6L 自動悅享版
發布時間：2017-03-28
[汽車點評 導購指南 原創] 本人從事汽車行業多年，自己在選車上也頗于苦惱。起初，我也功課十足，對于自己的目標車型頗有研究，在網友面前也能精準為大家推薦其目標車型，但當自己購車時就犯難了。坦率說，自己“銀子”沒多少，如何經濟實惠才是我最想要的，在經濟條件的制約下，我也死在這“經濟實惠”的胡同里了。下面本小編來為大家講解推薦1.6L自動悅享版的理由吧！
大家還在仰慕蘭博基尼、法拉利、保時捷等等豪車時，2013年3月，斯巴魯BRZ與豐田86相繼上市，無數有夢想的年輕人與自己的目標更進一步，本人也不例外。2014年初，本人鐘情于86已無法自拔，和論壇一位哥們一樣，想用86來改變“整個世界”，就在我無限接近理想的時候，現實告訴了我：哥們生活還得繼續。從二三十萬得車型一下轉移目標到十來萬，不過這也不算壞事。不論“貧富”，相信總有那么幾個伙伴陪伴著你。經過無數篩選，昕動逐步進入小編的法眼，那么問題又來了，到底要買昕動的那款車型是好？（不要離開繼續選到底）
價格：經濟之選首要條件
| 產品名稱 | 2014款 昕動 1.6L 自動悅享版 | 2014款 昕動 1.6L 手動樂享版 | 2014款 昕動 1.6L 自動致享版 | 2014款 昕動 1.4T 自動舒享版 | 2014款 昕動 1.6L 自動樂享版 | 2014款 昕動 1.4T 自動樂享版 |
| 經銷商報價 | 8.24-11.7899萬 | 6.74-9.7899萬 | 9.22-13.09萬 | 9.74-13.79萬 | 7.49-10.7899萬 | 8.84-12.59萬 |
| 廠商報價 | 10.99萬 | 8.99萬 | 12.29萬 | 12.99萬 | 9.99萬 | 11.79萬 |
| 產地屬性 | 國產 | 國產 | 國產 | 國產 | 國產 | 國產 |
進過幾年的奮斗，本小編稍有積蓄，由于在住房子上的投入，在汽車的選擇上只能妥協了，如果裸車11萬內拿下的話，我還算是有房有車一族呢。鎖定目標價格后，我鐘愛的渦輪增壓1.4T車型無情的被我排除了。剩下的只有1.6L自動車型悅享版、樂享版以及1.6L手動樂享版。
外觀：符合家庭成員審美觀
一開始父親關注的是福克斯，他坦言就是被造型吸引，虎牙式的前臉非常有個性。昕動這車則是贏在了色彩時尚上。當然也不是什么車都能駕馭得了的，能想象福克斯來個紅黑涂裝嗎？兩輛車都挺抓眼球的。
對于前臉上，昕動并沒有過于讓人一看就得喜歡，相比福克斯已經在大家眼中根深蒂固了。但側面的造型讓人眼前一亮，一貫審美疲勞的我，早在上市前，已經被妖嬈的腰線所吸引，有時在想，這腰線要是某改裝品牌能出一款奧迪RS6的包圍，再搭配這鮮艷的紅色或許，在虛榮心上也能滿足于我的夢想。
紅色是女人的專屬，這不可反駁，妻子對于選色上，早已下達指令。當初我還在想，要是開著紅色豐田86本人一定會十分興奮，跑在大馬路上回頭率肯定百分百。如今換做昕動，網友們或許會覺得這就是屌絲？非也，非也，當打開后備箱，在家門口卸下大包小包的年貨時，過往的家鄉父老會說上一句，小蔣這車真實用，外觀也不賴，側面看有點像跑車。
一眼望去，在輪轂上，盡管1.4T車型標配前后都采用碟剎，但1.6L全車型依然前碟后鼓，這也是唯一讓我最心痛的，斯柯達能否做出一款扭轉乾坤的車型，誠心很重要，如在1.6L中高配車型上來個前后雙碟，昕動在消費者中的地位或許早已占據，昕動才是真正的心動。
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內飾：配置/樣式兼顧
| 產品名稱 | 2014款 昕動 1.6L 手動樂享版 | 2014款 昕動 1.6L 手動悅享版 | 2014款 昕動 1.6L 自動悅享版 | 2014款 昕動 1.6L 自動樂享版 |
| 廠商報價 | 8.99萬 | 9.99萬 | 10.99萬 | 9.99萬 |
| 天窗 | - | ● | ● | - |
| 真皮方向盤 | - | ○ | ○ | - |
| 方向盤上下調節 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤 | - | ○ | ○ | - |
| 定速巡航系統 | - | ● | ● | - |
| 后倒車雷達 | - | ● | ● | - |
| 藍牙/電話系統 | - | ○ | ○ | - |
| 前霧燈 | - | ● | ● | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● | ● | - |
| 遮陽板化妝鏡 | - | ● | ● | - |
確定購買昕動車型后，在一定的價格范圍內，配置越豐富大家才越關注，該有的配置還得有，樂享版車型PASS掉，你懂的！天窗、前霧燈、防紫外線/隔熱玻璃等等一應俱全。其中，真皮方向盤、及定速巡航、藍牙/電話系統選裝也給與消費者過多的選擇，不過選裝得掏錢，苦于銀子，糾結一番過后，我還是妥協了。
動力操控中規中矩 燃油經濟性給贊
| 產品名稱 | 2014款 昕動 1.6L 自動悅享版 | 2012款 福克斯 兩廂1.6L AT舒適型 |
| 廠商報價 | 10.99萬 | 13.09萬 |
| 級別屬性 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 最高車速(km/h) | 185Km/h | 185Km/h |
| 工信部綜合油耗 | 6.2L | 6.4L |
| 保修政策 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 行李箱容積(L) | 372-1255 | 356 |
| 氣缸容積(cc) | 1598 | 1596 |
當初喜歡福克斯的重要理由之一“操控”，也是很多年輕人喜歡這車的原因。昕動的過彎極限應該不如福克斯，但是市區駕駛的話兩部車相差并不明顯，昕動車重小，操控更輕快點。雖然，昕動的6速AT沒有福克斯6速雙離合在啟動一瞬間來得激烈，但轉速接近3500轉后，通過EA211發動機輸出的動力一點也不會讓人感到意外，嘿嘿，高爾夫上也是裝的是這臺機器。在動力上，昕動1.6L發動機最大功率81kW、最大扭矩155Nm，在數據上，與同級的新福克斯相比稍遜色，但擁有EA211的昕動更有底氣，節能才是王道。（文/圖/攝 汽車點評 蔣民勇）
編輯點評：如果不考慮價格，過于注重操控的我，福克斯是本人的首選。既然是經濟型車，就有經濟性的樣子，昕動在兼顧不痛不癢的操控上，燃油經濟性才是王道，自從去年7月購買昕動以來，本人實測1.6自動悅享版綜合油耗百公里7.3升，這數據本人還是很滿意的，與網友實測結果相差甚微。如有對油耗疑問的車友，敬請關注汽車點評，本人也愿同網友們分享油耗實測結果。
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