單車評測
試駕廣汽豐田雷凌雙擎版 魚與熊掌兼得
發布時間：2017-03-28
試駕廣汽豐田雷凌雙擎版 魚與熊掌兼得
[58車·新車評測·原創] 對于油電混合的車型，人們的關注總是會多一些。雖然混合動力汽車早已不是什么新鮮產物，但受制于充電時間、配套設施、駕駛感受等諸多因素，油電混合的車型讓大家在購車時相當的糾結。一方面想要加入節能環保的出行隊伍中去，另一方面又不愿放棄簡單便捷的出行方式，似乎真的是“魚與熊掌不可兼得”了。于是就設想著能有一款混合動力車型，既能夠節能減排省下油錢，又能夠遠離龜速充電的煩惱。那就一起來關注今天主角的表現吧，因為在它這里上述的用車問題都將被輕松化解。
| 雷凌雙擎上市價格表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2016款 雷凌 雙擎 1.8H GS CVT精英版 | 13.98 |
| 2016款 雷凌 雙擎 1.8H V CVT豪華版 | 15.98 |
| 2016款 雷凌 雙擎 1.8H GS-L CVT領先版 | 15.48 |
| 2016款 雷凌 雙擎 1.8H GS CVT精英天窗版 | 14.18 |
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試駕廣汽豐田雷凌雙擎版 魚與熊掌兼得
試駕廣汽豐田雷凌雙擎版 魚與熊掌兼得
3試駕豐田雷凌雙擎版 座椅空間
試駕廣汽豐田雷凌雙擎版 魚與熊掌兼得
4試駕豐田雷凌雙擎版 試駕體驗
編輯總結：
從試駕感受來看，豐田的這套混合動力系統表現的確實非常優秀。除了行車電腦上那個極低的油耗顯示之外，雷凌雙擎在駕駛中的感受與普通燃油版車型沒有什么區別。而讓人最為滿意的是車輛無需通過充電樁進行充電，大大提高了車輛使用的便利性。在倡導綠色出行的當下，雷凌雙擎版既滿足了環保節能的需要，又不失傳統汽車的駕駛樂趣，同時也不必受電力配套設施的困擾，實現了“魚與熊掌”的兼得。（文/圖/攝：58車 李洪洋）
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