家有虎仔初長成 全新一代起亞K2怎么樣
發布時間：2017-03-03
正如東風悅達起亞新K2的發布會主題所示，人生會經歷無數事情，最期待的永遠在下一次，但最難忘的永遠是第一次。很多車主都會難以忘懷自己的第一輛車，無論它價值幾何，第一輛車被賦予的意義絕不只是一個代步工具，是它在風雨交加的夜晚給你一個溫暖的懷抱，也是它帶你和家人出游給你們帶去歡樂。全新一代東風悅達起亞K2，想成為很多人生命中的第一輛車，那么它到底能不能完成這一使命呢？
更加精致時尚的外觀是我對新一代K2比較滿意的地方，家族式的前臉設計很有辨識度，還配備了前霧燈和LED日間行車燈。整體造型簡潔、舒展，要是貫穿式尾燈的中間部分也能點亮就更好了。
環繞一體式空間布局，以駕駛者體驗為重點的設計，清晰醒目的儀表盤，后排的空調出風口和電動天窗都值得表揚，即使是入門級的代步車，這些也都沒有被忽略。新K2還配備了HAC上坡輔助系統、四輪碟剎和靜態轉向輔助照明系統等安全性配置，使駕駛安全性有效的提高。
1.6L自然吸氣動力在城市代步中可以滿足需求。變速箱降擋反應不算太積極，當你需要快速提速時，最好提前給它一點反應的時間。在低速行駛和減速的過程中會能感受到一點變速箱的小頓挫。日常駕駛中，整車的噪音抑制表現優秀，但高速行駛時，發動機的噪音較大。
懸架調校風格偏向舒適，在山路上的彎道上能感受到懸架對于車輛的良好支撐，不會讓車輛有很大的側傾。制動性能令人滿意，試駕當天是雨天，路面濕滑，在緊急制動時，ABS反應靈敏，保證最好的制動效果。
MDPS電動助力轉向很輕盈，車頭隨著方向盤轉向的響應速度很快，即使方向盤略有虛位，也同樣能給駕駛者良好的轉向體驗。
總結：當天看到上市的價格后，我心里想，這個“小家伙”還是能觸及和保護到它的兄長們所觸及不到的市場的。試駕過后，這臺車的表現也印證了這一點，低廉的售價和均衡的表現，都是能讓這個小“虎崽”在它這個級別的市場中有一番作為的。
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