中國新寵兒 紅旗H7 3.0L尊貴型試駕體驗
發布時間：2017-03-28
紅旗！一個頗具“意識形態”標簽的名稱，通過這個詞你可能會聯想到改革開放之前的那個時代，作為一款掛著紅旗牌的轎車，自然也就承載著很濃重的政治化色彩。曾經的紅旗，是計劃經濟時代下的產物，沒有競爭，沒有營銷概念，只有計劃任務，然后分配調撥。但就是這樣一個“官文化”背景很濃郁的車型，有過輝煌，有過沒落，創下了我國汽車工業的一個傳奇，也見證著中國從計劃經濟時代走入市場經濟社會。紅旗現如今也要和國外高手一較高下，這不，紅旗H7成了“中國寵兒”，很多黨政國家機關都開始改用紅旗作為公務用車了，不再唯奧迪是舉。政府機關重新改用紅旗轎車，這是一種回歸，也是一種自信。
? 依舊承載傳統 散發古典的外觀設計
你的腦海中，或許揮之不去的依舊是國家領導人閱兵時乘坐的紅旗轎車。它散發著古典的甚至是刻板的莊重，徐徐前進，宮廷式的大燈，一板一眼的腰線，凝重的車尾，無不透露著這款車具有濃厚的政治色彩和權力味道。它不允許活潑，也不能張揚跳躍。這種根深蒂固的外觀“神情”自然也會影響到紅旗H7，它不能有太多大膽的顛覆，當然在傳承之余，適當融合時代要素，就已經很不錯了。
車尾的樣式，個人感覺不及車頭那樣的莊重而有氣勢，顯得呆板了些。尾燈的設計也顯得不夠成熟，輪廓的過度顯得生硬。最喜歡的還是車尾毛體的“紅旗”二字，瀟灑自如。你能從這兩個字里讀出這款車的沉淀，當然也能看到這個品牌的滄桑。
? 主動安全科技配置很豐富
對于這款紅旗H7來說，首先配置的豐富性上是值得肯定的，各種舒適性和安全性配置一應俱全。主流的安全配置我們在這款車上都可以找到。和奧迪A6L或者寶馬5系的頂配車型相比，配置上一點也不寒酸。這一頁內容我們主要介紹這些配置，下一頁內容我們說說做工。
多功能方向盤、無鑰匙啟動系統、電子手剎、三區自動恒溫空調、DVD+藍牙+導航+13個BOSE揚聲器、ESP車身穩定控制、自動保持功能（AUTO HOLD）這類中高級車型常見的豪華配置如約而至地出現在它身上。不過，除了這些配置，我們還可以找到車道偏離警報系統（LDW）、夜視功能（ANV）、大燈隨動轉向（AFS）、ACC自適應巡航（帶有前碰撞預警功）等主動安全配置。對于這款中高級行政型轎車來說，車內的諸多科技配置才是重點。
? 細節做工和后排體驗
雖然我們看到紅旗H7拿出了很多具有競爭力的配置，其中不乏現如今正流行的主動安全配置。從配置這一方面來說，紅旗H7完全達到甚至超過一款中大型車該有的水平。但內飾的裝配和用料上，我們還是看到紅旗和其它豪華品牌的差距。裝配工藝不夠嚴謹，接縫不夠均勻，有局部的松散現象，這些都是不該出現在這個級別上的。
評價一臺中大型行政轎車的實力，后排乘客的發言權無疑最大。畢竟這款車的買主或者用途都是側重后排的。紅旗H7后排的功能體驗強大，座椅方面，能夠加熱、通風、并且還能夠按摩，后排中央扶手能夠對這一切進行操作。除此之外，后排裝有車載冰箱，這也是很高大上的配置。后風擋電動遮陽簾，讓這款車的自動化程度更高。
? 試駕感受：平順有余 扎實不足
成熟的技術造就了這臺發動機還是比較出色的，搭配6速手自一體變速器，能實現輕柔的起步，但是絕對不會出現動力不足的情況。2.0T發動機肯定不會有3.0L發動機帶來的平順性，3.0L排量的紅旗H7相對價格肯定也會更高， 這臺6速手自一體變速器，在手動切換檔位的時候，手感不是很順暢，總感覺有一些滯感。當駕駛起來之后，換擋平順性還是很不錯的。自帶S擋運動模式，通過提高發動機轉速，以及更慢的換擋時間，獲得更充足的動力。
輕踩油門起步，發動機轉速舒緩的轉至2000轉開始升擋，換擋的頓挫感幾乎感覺不出來。如果你不是想非得榨干這臺發動機的動力而換至S擋位的話，那么D擋模式下絕對能帶來四平八穩的感受，這才是一臺官車所應該有的最基礎的乘坐感受。
得益于后多連桿獨立懸掛，車輛能很好的過濾掉路面的大部分顛簸，在自主品牌的這個級別做的已經很出色了。不過與調教的更為細膩的皇冠相比，還是有一定的差距。前后懸掛都帶有橫向穩定桿，車輛在過彎的時候沒有太大的側傾，基本維持在可接受的范圍之內，相信車內的一些領導也應該感到很滿意吧。
畢竟是要針對國內市場的一些政府用車，所以需要在靜音方面做到位。紅旗H7基本上做到了，車速在80公里每小時的時候行駛在鋪裝路面，米其林博悅輪胎的胎噪非常小，但是因為車身在尺寸上都沒有優勢的的緣故，導致風噪也就避免不了的有些明顯了。
? 總結
曾經的紅旗成為了不可逆的歷史，留給我們的僅有紀念和自豪。紅旗曾經代表著我國在汽車領域的最高成就。在那個激情燃燒的歲月，在艱苦的創業環境里，工人階級生產出的紅旗，能讓我們的國貨也在世界有一席之地。它代表著我們的文化、科技以及設計水平。今天試駕紅旗H7，它已經和曾經的紅旗不可同日而語，更多的融合世界主流設計和配置，外觀有所傳承，但距離我們心中的美好還有一些距離。我們所希望的，就是紅旗能夠追趕甚至超越國際先進水平，自主設計，自主研發，自主生產，讓紅旗精神和紅旗產品真正復興，這樣它才不辜負所有人對于紅旗二字的希望。
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