冠軍風范 金港試駕長安鈴木2011款雨燕
發布時間：2017-03-28
[汽車點評網 試駕]大部分對于雨燕已經不陌生，這款兩廂小型車以年輕時尚的造型設計博取了當代很多年輕人的心，但是我們對它一直停留在一個可愛的形象上，殊不知自從2005年它引進國內的第二年，雨燕就參與了CRC的各種賽事，摸爬滾打到現在為止，它已經拿下了各種獎杯，這一切就是這樣不可思議。
為了慶祝新款雨燕以及雨燕在CRC賽事上蟬聯四連冠，長安鈴木在北京金港國際賽車場舉辦了主題為“暢享雨燕激情 體驗冠軍風范”2010雨燕賽道體驗會，廠家為我們帶來了參加賽事的車型以及新款雨燕，首先我們先來近距離感受一下它的魅力。
2011款雨燕
長安鈴木意圖將雨燕向時尚運動靠攏，運動細節非常明顯。首先上下進氣中網軍均改成了家族式的黑色蜂窩狀，跟其老大哥凱澤西有幾分相似，黑底晶鉆大燈修飾的更加完美。霧燈部分改動比較大，由銀色橫杠貫穿，鍍鉻的裝飾提升了幾分豪華感。
2011款雨燕車身新增了前后運動包圍和空氣動力學側圍裙邊，看起來更加硬朗，表達了對運動激情的渴求。在后保險杠也相應增加了蜂窩狀裝飾，與前保險杠蜂窩狀裝飾和諧一體，為尾部增添了濃郁的賽車風格，新款晶炫后尾燈組與前大燈遙相呼應，立體感很強。
進入車內，首先感覺到的就是新款車型在做工上面的提高，中控CD面板經過了重新設計后布局更加合理，并且增加了MP3光盤播放功能和SD插槽，另外中控的空調出風口的邊緣改為了偏圓形的設計，并增加了銀色裝飾件，為內飾增添了幾分時尚感覺。
新雨燕采用了具有賽車風格的雙色座椅設計，皮質和織物的完美搭配，在提升質感的同時，還能夠給乘客帶來優秀的包裹性和舒適性。采用了鍍銀邊的運動型方向盤，在方向盤下方采用銀色裝飾，與音響控制按鈕裝飾構成正三角形排列，整體更加協調美觀。
雖然我們沒有機會見到雨燕在天氣條件惡劣、道路復雜多變的拉力賽場上是如何的表現，但是有幸體驗了它在金港賽道上的精彩的表演，永弛車隊首先向到場的嘉賓和媒體做了雨燕試駕的展示，其中競技比賽車型只是按照要求加裝了部分防滾架等安全裝備，其余發動機、變速箱、車架等主要部件均未進行改動，最大化的保持了量產車型的原貌。
此次試駕的車型均搭載了1.5升全鋁發動機，配有VVT連續可變氣門正時技術，103馬力（76kW）的最大功率在6000轉左右爆發，而在4000轉左右的時候最大扭矩達到了138Nm，相對于排量不大的發動機而言，爆發力還算很強的。
在賽道上駕駛選擇手動變速器無疑會增加駕駛樂趣，恰巧我們試駕的車型搭載的是5擋手動變速箱，這款變速箱的擋位很清晰，行程偏短，離合器行程也偏短，因此在駕駛過程中感覺依舊是那樣利落，變速箱的齒比適中，5個擋位能夠很好的響應動力，在賽道上行駛也具有一定的樂趣。
雨燕的懸掛調教的仍是偏于硬朗，即使車身偏高，但是懸掛的支撐以及四輪四角的設計可以最大程度的保證車身的側傾，在賽道過彎時傳遞到車內的感覺很直接；轉向很精準，力度比較適于日常駕駛，定位于家用很合適。
總結：
我們并不期待雨燕這樣一款小車能夠在賽道上有多優越的表現，但是它還是傾盡所能讓我們盡情的感受了一把。而從產品的定位來看，它所做的12項時尚、9項運動改造，真的更全方位的迎合了當代年輕人的需求。（文、圖、攝/汽車點評網 張丹）
雨燕CRC賽事圖片欣賞：
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