時(shí)尚SUV新寵 東風(fēng)本田X-RV頂配車型試駕
發(fā)布時(shí)間：2017-03-02
初次見到XR-V有種莫名的沖動(dòng)，霸氣的前臉、硬朗的外形，實(shí)足的SUV范兒我想哪個(gè)男人看見了都會(huì)有這種沖動(dòng)。X-RV和自家兄弟繽智都是基于本田小型SUV平臺(tái)打造，兩者有著很高的相似度，但是仔細(xì)觀察一番我還是認(rèn)為X-RV更加適合男人駕駛。好了，話不多說咱們這就來一起認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)它。
外觀篇
如果您關(guān)注過在X-RV之前上市的繽智，您也許會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者之間有著千絲萬縷的聯(lián)系，但是仔細(xì)品味一番，還是會(huì)發(fā)現(xiàn)X-RV獨(dú)到之處。X-RV的前臉設(shè)計(jì)逐漸趨于了家族式風(fēng)格，一條寬幅的黑色鋼琴漆裝飾條很是顯眼，進(jìn)氣格柵的下方，則采用了一條橫向貫穿式的黑色防擦條。大燈采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)，近光加入了透鏡，示寬燈被設(shè)計(jì)成了LED日間行車燈，先過不錯(cuò)。
X-RV的側(cè)面非常的動(dòng)感，線條運(yùn)用的恰到好處。離地間隙140mm，日常使用這個(gè)高度還是夠用的。無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)均配備齊全。反光鏡采用紅色相間的配色，并集成了LED轉(zhuǎn)向燈。后門的把手放置在了C柱上，出自見面難免要尋找一番，不過這個(gè)設(shè)計(jì)還是很有新意的。輪轂采用雙色戰(zhàn)斧式輪轂，樣式非常的運(yùn)動(dòng)。輪胎則使用的是普利司通泰然者系列。尺寸為，215/55R17。
尾部的設(shè)計(jì)并不亞于車頭，設(shè)計(jì)感十足。棱角分明的線條把尾部塑造的很有層次感。個(gè)人覺得就尾部的設(shè)計(jì)來說要好于繽智。尾燈與高位剎車燈設(shè)計(jì)成了一條，這絕對(duì)是加分的設(shè)計(jì)，視覺效果與辨識(shí)度都有所提升。倒車影像和四點(diǎn)式雷達(dá)均配備齊全，安全性大幅提升。
內(nèi)飾篇
XR-V的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，但是細(xì)節(jié)處也很個(gè)性。整體采用黑色的配色增加了濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾雖然采用硬質(zhì)塑料材質(zhì)，但是做工方面可以給個(gè)贊，細(xì)節(jié)處的工藝也很到位。圓形的出風(fēng)口相比繽智上德一字型出風(fēng)口，更加的精致。給人的感覺也是非常的討巧。
方向盤采用三幅式多功能方向盤，采用真皮包裹手感不錯(cuò)。兩側(cè)配有多功能按鍵，可以控制多媒體、行車電腦的操作。而下方的按鍵則可以控制，語音指令和定速巡航。儀表采用三圓式儀表，白底黑字的搭配簡(jiǎn)約直觀，中間外圈還加入了LED彩色光圈，提供六種顏色可選。方向盤左下方的功能區(qū)集成了，ECON節(jié)能按鍵、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、駐車?yán)走_(dá)和大燈調(diào)節(jié)。
多媒體配備，7寸觸摸式液晶顯示屏，清晰度很高。系統(tǒng)的反應(yīng)速度令人滿意。通過本田的DA系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與手機(jī)的同步，可播放音樂。并且?guī)в兴{(lán)牙電話，非常的方便。在中控區(qū)域的下方，配備了多重接口。USB接口兩個(gè)、HDMI接口和一個(gè)12V點(diǎn)煙器。使用起來非常的便捷，省去了許多麻煩這一點(diǎn)非常的人性化。
空調(diào)的設(shè)計(jì)同樣給人新鮮感，全部操作采用觸摸式控制。玫紅色的拉絲材質(zhì)面板，給人很好的視覺感受。還可以看到下方還配備了自動(dòng)駐車功能。X-RV的全景天窗為全系標(biāo)準(zhǔn)，這點(diǎn)還是很厚道的。天窗的采光面積不小，開啟的角度也很合適。
空間篇
黑色座椅與紅色縫線的搭配非常運(yùn)動(dòng)，同時(shí)包裹性和支撐性都非常不錯(cuò)。身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)X-RV的前排，將座椅調(diào)整至最低，頭部空間為一拳，腿部不感到局促。
后排座椅采用同前排一樣的設(shè)計(jì)，靠背的角度合適長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到太多勞累。后排座椅均配有頭枕，保證了后排乘客的舒適度。同一位體驗(yàn)者坐進(jìn)X-RV的后排，在前排不動(dòng)的情況下，頭部空間為一拳兩指，退空間非常寬敞，達(dá)到了兩拳以上。
儲(chǔ)物空間展示
后備箱空間
X-RV的后備箱常規(guī)空間為437L，內(nèi)部的構(gòu)造非常規(guī)矩能夠滿足日常使用。X-RV的第二排座椅拓展性不錯(cuò)，不僅可以放到同時(shí)還支持翻起，圖中就是翻起后的效果。X-RV的第二排座椅支持比例放倒，放倒后的后備箱空間可以瞬間拓展至1456L，裝載能力不錯(cuò)。
試駕篇
X-RV搭載的是一臺(tái)1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：100KW/6500rpm，最大扭矩：169Nm/4300rpm。變速箱方面則采用CVT無級(jí)變速箱，帶有S檔和L低速檔。
X-RV的這臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同思域上的那臺(tái)為同型號(hào)但是經(jīng)過了重新的調(diào)教，起步初期會(huì)有竄的感覺，油門輕盈反應(yīng)速度不錯(cuò)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的動(dòng)力組合，非常適合城市駕駛，日常使用動(dòng)力足夠。變速箱的平順性很好，同時(shí)又能帶來不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
X-RV的指向性算不上特別的精準(zhǔn)，但是虛位也并不明顯。轉(zhuǎn)向時(shí)非常的輕盈但絕對(duì)在可以控制的范圍。懸掛的調(diào)教比較偏向舒適，能夠很好的過濾的路上的小顛簸。但是并沒有喪失操控性，在緊急并線或告高速轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛的支撐依舊可以接受，因?yàn)樗吘故禽vSUV車型，底盤的整體感也很強(qiáng)，不會(huì)感到松散的感覺。
編輯總結(jié)：通過此次的試駕，X-RV給我留下了很深的印象。驚艷時(shí)尚的外觀在同級(jí)別中可以算得上是佼佼者了，再有就是豐富的科技以及安全配置也都是應(yīng)有盡有，再就是靈活多變的乘用及儲(chǔ)物空間讓X-RV在同級(jí)別中擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，反正我是很看好它。
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