外觀小改 顏色搶眼 試駕奧迪全新Q3
發布時間：2017-03-02
奧迪Q3作為奧迪旗下主打的緊湊型SUV，自出道以來憑借小巧、時尚、動感的外觀設計以及不錯的品牌認知度，在如今頗受消費者喜愛的緊湊型SUV市場中擁有較高的關注度。去年迎來了“300萬限量版”后，又在今年推出了全新的小改款車型，下面就讓我們來看看2016新款奧迪Q3發生哪些變化。
●搶眼的維也納黃
△ 新款奧迪Q3于今年的北京車展與我們正式見面，最搶眼的變化要數全新增加的維也納黃車身顏色，其次就是更為一體化的前進氣格柵以及改變了組合發生變化的前后燈組，今天我們試駕的是奧迪Q3 30TFSI風尚型，官方售價28.38萬元，并且選裝了一些舒適性配置。
△ 除了新裝配的車身顏色外，新Q3最大的變化要數增加了鍍鉻裝飾，更為一體化的家族式六邊形進氣格柵，前大燈組與進氣格柵通過鍍鉻材料的連接，融為一體。
△ 既然頂著“燈廠”的美名，哪怕是中期小改款也不能忘了車燈，通過內部組合調整的方式，雖然沒有改變整體造型，但是明顯給人耳目一新的感覺。
△ 新款奧迪Q3在車身尺寸方面沒有作出調整，長寬高尺寸分別為4398/1841/1591mm，軸距則為2603mm。
△ 相比變化改進的車頭，奧迪Q3的尾部則基本沒有變化，只是剛換了與前大燈相呼應、改變了內部結構的尾燈。
△ 輪胎方面，奧迪Q3采用了尺寸為235/50 R18的鄧祿普牌輪胎，配以雙色輪圈，視覺效果還不錯。
●內飾基本沒有變化
△ 內飾方面，新奧迪Q3與現款車型相比基本沒有改變，依舊是那熟悉的簡單布局，四輻的多功能方向盤、折疊式的彩色中控屏幕外加銀色飾板，提升了整體內飾的時尚、科技質感，略向駕駛員方向傾斜的中控臺面以及雙區自動恒溫空調非常實用。
△ 四輻多功能方向盤采用了真皮材質包裹，握感不錯，可以調節儀表盤以及多媒體系統的大部分功能。
△ 中控臺上的彩色屏幕可以進行手工收折，只不過即使是在1.4T的頂配車型上，導航系統也是需要加錢選裝的。
△ 由于將屏幕設計在了中控臺的上方，所以中間的多媒體面板及功能控制區似乎略顯單薄，缺乏質感。
△ 奧迪Q3全系裝配了分區自動空調系統，溫度調節旋鈕上手質感很好，并且本次試駕的車型還配備了前排座椅加熱功能。
△ 本次試駕車型上的BOSE音響也為選裝項，并且只有在中高配車型上才可以選裝。
△ 奧迪Q3上裝配的可8向調節真皮座椅，皮質柔軟，做工厚實，只是對于側向及肩部的支撐力略差。
△ 身高178cm的體驗者在將座椅調至最低時，頭部空間一拳。
△ 奧迪Q3的后排座椅頭部空間三指，腿部空間兩拳，中央地臺高度偏高且不足以放下成年人的雙腳，表現一般。
△ 值得一提的是，本次新奧迪Q3為中高配車型裝配了電動后備廂這一相當實用的配置。
△ 動力方面，本次試駕的奧迪Q3搭載了1.4L渦輪增壓發動機，其最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。
△ 與發動機匹配的是一臺6速雙離合變速箱。
△ 懸架方面，奧迪Q3采用了前麥弗遜及后多連桿式獨立懸架的組合。
△ 對于體重超過1.5噸的Q3來說，在正常模式時這臺1.4T發動機顯得有些乏力，日常駕駛時問題還不大，但是當你需要超車的時候，會感覺到他的動力有些不足，只能靠降擋來彌補。
△ 6速手自一體變速箱換擋積極順暢，奧迪Q3還提供有動態、自動、舒適、經濟四種不同駕駛模式共駕駛者選擇。
△ 可以增強駕駛樂趣的換擋撥片在奧迪Q3上也有所裝配。
△ 此外，新奧迪Q3的剎車也是典型的奧迪風格，制動踏板的前半段制動力較弱，越到后段制動力則越強，頭幾次接觸的駕駛者需要適應一下。
編輯點評：
本次試駕的新款啟迪Q3作為中期改款車型，主要的變化集中在了外觀車頭部，以及全新增加的維也納黃車身顏色，多年不變的簡潔內飾風格，相比于同級別其它競品車型顯得誠意那是那么足，而奧迪在駕控方面的表現一貫如舊，不同的模式以及手動換擋功能都可以給駕駛者帶來足夠的樂趣。
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