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單車評測

用實用和經濟性說話 試駕體驗寶駿310

發布時間:2017-03-02

用實用和經濟性說話 試駕體驗寶駿310

寶駿560寶駿730憑借著出色的產品力已取得了巨大的銷量成績,這兩款車型也被人們追捧上了神壇,而上汽通用五菱也憑借精準的消費者分析和市場定位,理所當然的成為了神車締造者。盡管560和730熱度依舊,但對于上汽通用五菱來說,6萬以下的市場還是一片空白,現在它終于把目光鎖定到小型轎車這一細分市場了,全新車型寶駿310即將上市,趕在新車上市之前,就讓我們一起來看看它是否也能自帶神車光環。

寶駿310的主要競爭對手為啟辰R30長安奔奔等同級別的車型,不過相比同級車型,寶駿310在車身尺寸上有著明顯優勢。

寶駿310外觀的設計語言離不開年輕和朝氣,非常符合它的定位,當然雖然是小型轎車,但亮點也是頗多的,比如說雙腰線設計、造型卡通的尾燈以及車頂行李架等,都讓這款新車更加有個性。

用實用和經濟性說話 試駕體驗寶駿310

進入到車內,寶駿310給人的第一印象就是規整簡潔,雖然定位是入門級的小型車,但視覺上的質感卻是很強烈的,而黑+橙的配色格調,也進一步凸顯了寶駿310年輕的特性。

從配置情況來看,寶駿310完全不像是一款小型車,8英寸液晶顯示屏、多功能方向盤以及電動天窗等都是越級的表現。而靈活多變的車內空間,也讓寶駿310在同級車型中更具優勢,小車型也能有大空間。

用實用和經濟性說話 試駕體驗寶駿310


寶駿310全系配備了一臺1.2L的自然吸氣發動機,其最大功率為60.3kW/5600rpm,最大扭矩為116Nm/3600-4000rpm;新車并無推出自動擋車型,全系搭載了一款5擋手動變速器,這樣的動力組合在滿足動力的前提下,還可以很好的兼顧經濟性,百公里5.3L的油耗就是一個強有力的證明。

總結:通過一天的接觸,寶駿310給我留下了很深刻的印象,車型所有的設計都是為了更加貼合它的定位。電動天窗、定速巡航、8英寸液晶顯示屏等配置的出現讓人驚喜,而且車內的空間表現也讓人滿意,雖然定位小型車,但空間卻是足夠靈活夠用,再加上5.3L的百公里油耗,所有的一切都是從實用和經濟角度出發。如果新車的售價能夠控制在5萬內,那么寶駿310必將成為年輕人首次購車的一個好選擇。

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