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單車評測

中產(chǎn)家庭第二輛車 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新驪威

發(fā)布時間:2017-03-16

試駕東風(fēng)日產(chǎn)新驪威 套件強(qiáng)調(diào)cross風(fēng)格

大概一年前,我的一個朋友讓我推薦一款10萬左右空間大的家用車。當(dāng)時我腦子里第一個閃過的就是驪威,可當(dāng)這位朋友問我為什么選擇他的時候,我好像還真的沒有能給出什么特別過硬的理由。

外觀普通、配置普通、動力普通,好像就是空間算是個亮點。仔細(xì)想想,其實也就是這些“普通”才是驪威最大的亮點。對于這個價位的車型來說,皮實、用車成本低,能夠滿足車主的需求就足夠了。10萬塊錢的小MPV給您配個NAPPA真皮帶按摩的座椅,恐怕您開著也不會踏實吧……

不久之前,我的同事剛剛試駕過新款驪威,有興趣的朋友可以看看他的文章。既然他寫的夠詳細(xì)了,那么我就不再占用大家更多的時間再寫一遍外觀、內(nèi)飾之類的了,這篇文章將會主要以我的感受為主。

首先說說外觀吧,我們試駕的勁銳版算是高配版,或者說是更起范兒更好看的版本。黑色包圍、銀色護(hù)板還有車頂?shù)男欣罴埽甲屵@款驪威看上去多了幾分Cross的感覺

因為有了包圍的緣故,勁銳版的車身尺寸也要比普通版車型要大一些,他的長寬高分別為4308×1734×1630mm。雖然車身尺寸要比普通版車型大了不少,但是勁銳版車型的軸距則與普通版相同,均為2600mm。


相比有些浮夸的車頭來說,我還是更喜歡新驪威的尾部設(shè)計。從不規(guī)則形狀尾燈上方延伸出來的線條,讓尾部看上去十分緊湊。鑲嵌在塑料件上的日產(chǎn)LOGO不僅不會顯得低檔,還能帶出點野性來。

試駕東風(fēng)日產(chǎn)新驪威 空間足以滿足日常使

相對外觀來說,新驪威的內(nèi)飾變化就比較小了。簡單的配置,足以滿足車主的需求,用料以塑料件為主,但做工還算不錯。并且進(jìn)入車內(nèi)也不會聞到明顯的塑料味道,這對于一款十萬區(qū)間的家用車來說就足以了。



有關(guān)新驪威的內(nèi)飾,我的同事介紹的已經(jīng)足夠詳細(xì)了,今天我主要來給新驪威挑挑毛病。首先,新驪威的方向盤沒有配備多功能按鈕。其實多功能也不是必須的,但是有個調(diào)節(jié)音量的按鈕還是很有必要的,駕車過程中能夠少分心對于駕駛者來說也多了一分安全的保證。



可能是為了突出科技感,高級感吧新驪威配備了無鑰匙系統(tǒng),我真心覺得對于驪威來說,真的沒有必要,不如把這個成本省下來用在更實用的地方。



新驪威的音響面板帶有一個AUX接口,但卻沒有USB接口,不太方便。我現(xiàn)在覺得USB接口聽歌的功能,其實并不是最重要的,給手機(jī)充電才是最重要的任務(wù)。



新驪威還有一個比較明顯的問題就是,主駕遮陽板沒有鏡子,副駕有鏡子但是沒有燈光。這個有多不方便,我想各位都應(yīng)該有比較深刻的感受吧。



其實說這么多所謂的“毛病”,并不是為了挑刺,而是希望新驪威能解決掉這些很容易解決的小問題,讓大家使用起來更方便。說過了內(nèi)飾,咱們還是來看看空間。


作為一款家用小型MPV來說,空間才是最重要的。手動調(diào)節(jié)的織物座椅,乘坐的舒適度還算不錯。只是座椅中間沒有扶手箱,少了一個很重要的儲物空間。



從圖中我們可以明顯看到,身高176的駕駛者坐進(jìn)前排時,頭部還有一拳以上的空間,十分充裕。坐進(jìn)后排,不僅頭部空間依舊充裕,得益于前排座椅凹陷的小設(shè)計,腿部空間也十分寬敞。

 

新驪威的行李廂空間為371L,平整的行李廂空間足以滿足一般的需求。如果你覺得空間還不夠大也沒問題,放倒后排座椅后,你將會得到一個1536L的行李廂空間。

試駕東風(fēng)日產(chǎn)新驪威 注重燃油經(jīng)濟(jì)性

新驪威采用了代號為HR16DE的1.6L直四全鋁發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為91kW,最大扭矩則為153N.m。這臺發(fā)動機(jī)扭矩與老款基本持平,功率提升比較明顯,個人認(rèn)為與其提高功率倒不如增大一些扭矩對于車主來說更實用一些。



新驪威采用了日產(chǎn)XTRONIC CVT變速箱,這款變速箱在平順性和經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)一直可圈可點。用在新驪威身上,自然也是以提高燃油經(jīng)濟(jì)性作為首要目標(biāo)。



前麥弗遜/后扭力梁的懸掛形式,是這個價位車型的首選,雖然結(jié)構(gòu)不算復(fù)雜,但經(jīng)過日產(chǎn)的調(diào)校駕駛起來的表現(xiàn)還算可以。軟硬適中的懸掛顯得很有韌性,對于路面的信息過濾的也不錯,正是基于比較出色的底盤調(diào)校,所以新驪威開起來顯得很整。



對于新驪威來說,相比動力,我更關(guān)注的是他開起來夠不夠輕松、平順,噪音抑制的怎么樣。輕盈的轉(zhuǎn)向,敏捷的油門響應(yīng),讓驪威開起來的感覺像是一款普通的緊湊級車型,基本忽略了他的尺寸。再加上極為平順的CVT變速箱,可以說新驪威開起來還是非常輕松的,絕對不會給駕駛者帶來額外的負(fù)擔(dān)。



但是在噪音方面,新驪威做的就不是那么出色了。不管是胎噪還是風(fēng)噪都有些偏大,偏大的風(fēng)噪應(yīng)該和車頂?shù)男欣罴苡兄懿豢煞值年P(guān)系。


就像我這篇文章的題目一樣,新驪威作為一個中產(chǎn)家庭的第二臺車真的是再合適不過了。實惠的價格,夠用的動力,超大的空間,都是他的制勝法寶,我想如果現(xiàn)在有人問我十萬左右選什么車的話,我應(yīng)該還會毫不猶豫的推薦新驪威。


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