試駕東風(fēng)標(biāo)致4008 一事精致/足以動(dòng)人
發(fā)布時(shí)間：2017-03-28
鳳凰汽車(chē)·搶先試駕 說(shuō)在前面：聽(tīng)聞東風(fēng)標(biāo)致4008預(yù)售19萬(wàn)元起時(shí)，我心里是“咯噔”一下。畢竟以扭力梁后懸掛和前輪驅(qū)動(dòng)去挑戰(zhàn)這個(gè)級(jí)別最熱門(mén)的大眾途觀、福特翼虎和別克昂科威怎么看都像一場(chǎng)不平等的挑戰(zhàn)。我不停地拿工作經(jīng)驗(yàn)說(shuō)服自己城市SUV的四驅(qū)系統(tǒng)派不上多大用場(chǎng)、法系車(chē)懸掛調(diào)教的功力也從來(lái)沒(méi)讓我失望過(guò)，但這次4008要挑戰(zhàn)的對(duì)手陣容如此強(qiáng)大，我多少還有點(diǎn)為它擔(dān)心。
上個(gè)周末我來(lái)到云南麗江“遇見(jiàn)”東風(fēng)標(biāo)致4008，同事們則更熱衷我在麗江有沒(méi)有碰上傳說(shuō)中的“艷遇”？我掏出手機(jī)給他們看試車(chē)路上拍下的一張照片，那是在藍(lán)天白云下巍峨的玉龍雪山，通透、純凈，讓久居霾都的人們露出了無(wú)比羨慕的表情。
然而事實(shí)是，我吃不慣云南菜，也對(duì)當(dāng)?shù)睾０螏?lái)的身體反應(yīng)各種不適，至于早就充斥著套路和商業(yè)的古城對(duì)我亦沒(méi)有絲毫吸引力，更不用提北京繁華、摩登、便利與這里的落差。然而就這一幕藍(lán)天白云，讓我這個(gè)土生土長(zhǎng)的北京人，忽然間很想試著去接受那里的種種不習(xí)慣，然后在那里住下來(lái)。
一事精致，足以動(dòng)人。
這句話是我對(duì)麗江的態(tài)度，用在東風(fēng)標(biāo)致4008上也非常合適。基于這款車(chē)的一些先天條件，我斷然不會(huì)說(shuō)東風(fēng)標(biāo)致4008是這個(gè)級(jí)別SUV里最完美的產(chǎn)品，但它卻成了這個(gè)級(jí)別SUV里最討我喜歡，也是最讓我印象深刻的一款車(chē)。
原因？其實(shí)就兩個(gè)字：有趣。
回想一下，你有多久沒(méi)有開(kāi)車(chē)時(shí)露出發(fā)自?xún)?nèi)心的微笑了？我上次有那種感覺(jué)是開(kāi)著梅賽德斯-AMG G63沖進(jìn)了一個(gè)泥塘，然而那種必須建立在巨大財(cái)富基礎(chǔ)上的快樂(lè)對(duì)于大多數(shù)人可望卻不可及，即便如我乘工作之便，也無(wú)非是曇花一現(xiàn)。
面對(duì)真實(shí)的生活吧：污染的空氣、堵塞的交通、房貸的壓力和操碎心的孩子……我看到五環(huán)路上每個(gè)方向盤(pán)后面都是一張鐵青色的長(zhǎng)臉，所以千萬(wàn)別相信電視廣告里開(kāi)著小車(chē)唱著歌的和諧畫(huà)面，那和方便面包裝上巨大的基圍蝦一樣，只是你的幻想罷了。
所以，東風(fēng)標(biāo)致4008是那種能讓人坐進(jìn)去就興奮、快樂(lè)的車(chē)，在當(dāng)今汽車(chē)越來(lái)越趨同、也越來(lái)越無(wú)趣的時(shí)代，這很難得。
1.6THP或1.8THP兩款渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)或6速手自一體變速器，動(dòng)力規(guī)格很主流。正常駕駛的動(dòng)力表現(xiàn)、超車(chē)能力、換擋邏輯、平順性和響應(yīng)速度都符合這個(gè)級(jí)別SUV應(yīng)有的水準(zhǔn)，那么快樂(lè)來(lái)自何處呢？按下電子換擋桿后面的Sport開(kāi)關(guān)，突然間就不一樣了。
電子助力方向盤(pán)的回正力更緊了一點(diǎn)點(diǎn)，變速器主動(dòng)降低一擋以獲得更充沛的牽引力和更靈敏的加速響應(yīng)，甚至儀表背光也變成了紅色--其實(shí)這也沒(méi)什么了不得，同級(jí)別車(chē)大多也能做到。但東風(fēng)標(biāo)致4008有一件事是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們不僅沒(méi)做到，甚至壓根就沒(méi)想到的：營(yíng)造性能車(chē)的聲響效果。是的，每次按下4008的運(yùn)動(dòng)模式按鍵，我都會(huì)覺(jué)得自己是坐在一輛改裝了天蝎排氣的208 GTi里。
當(dāng)然，激動(dòng)人心的怠速嗡嗡聲，以及隨著轉(zhuǎn)速攀升后變成的隆隆聲、轟轟聲甚至砰砰聲并不出自發(fā)動(dòng)機(jī)或者排氣裝置，而是精心布置在車(chē)內(nèi)各處的音響系統(tǒng)。來(lái)自法國(guó)的高端音響品牌FOCAL于我還略顯陌生，但它確實(shí)有不錯(cuò)的音質(zhì)呈現(xiàn)。
如果你想用隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪逗剛認(rèn)識(shí)的女朋友開(kāi)心（這應(yīng)該是每個(gè)年輕的開(kāi)車(chē)boy都想干的事吧），東風(fēng)標(biāo)致4008是你實(shí)現(xiàn)抖騷購(gòu)買(mǎi)成本最低的車(chē)，要知道有類(lèi)似功能的車(chē)再貴就直接跳到保時(shí)捷718了，而且你還得額外花好幾萬(wàn)元選裝運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)。而東風(fēng)標(biāo)致4008則簡(jiǎn)單的多，按住Sport按鈕一秒鐘，起來(lái)High！
運(yùn)動(dòng)模式下4008的車(chē)廂里相當(dāng)熱鬧，而且標(biāo)致的設(shè)定是只要激活運(yùn)動(dòng)駕駛模式就一定開(kāi)啟排氣聲效補(bǔ)償，所以如果你開(kāi)快車(chē)的時(shí)候還想靜靜或者好好聽(tīng)首歌，抱歉沒(méi)那個(gè)選項(xiàng)！想運(yùn)動(dòng)著開(kāi)就必須聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的“轟鳴”，夠任性吧？
長(zhǎng)時(shí)間“嗡嗡”的聲音其實(shí)對(duì)乘客并不算優(yōu)待，但我還是好喜歡標(biāo)致4008這樣的設(shè)定，要玩就徹底瘋玩，要安靜就徹底安靜，不廢話不矯情，直來(lái)直去特別爽快。
選擇常規(guī)駕駛模式的時(shí)候4008立刻就跟變了個(gè)人一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不超過(guò)2000rpm，聲音極其微弱就好像輕聲哼唱。底盤(pán)能隔絕大部分輪胎和懸掛的噪音，只要車(chē)速不超過(guò)140km/h，也不會(huì)有明顯的風(fēng)噪影響車(chē)內(nèi)成員交流的興致。這會(huì)兒它又變得舒適安穩(wěn)了。
前面說(shuō)過(guò)，法國(guó)人調(diào)教底盤(pán)懸掛的功夫讓我對(duì)它使用扭力梁后懸掛這事無(wú)話可說(shuō)。雖然離地間隙和車(chē)身比較高，但4008開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)很扎實(shí)，而且車(chē)頭對(duì)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的反應(yīng)速度，以及車(chē)尾跟進(jìn)節(jié)奏也更像的歐系掀背轎車(chē)而不是SUV。
操控靈敏直接，再加上4008的方向盤(pán)尺寸特別小，握感還真有幾分高性能跑車(chē)的味道。方向盤(pán)后面還有兩個(gè)銀光閃閃的換擋撥片，往下看還有金屬材質(zhì)的腳踏板，別忘了這是一臺(tái)家用SUV，在各個(gè)廠商造車(chē)越來(lái)越趨同的時(shí)代，東風(fēng)標(biāo)致4008旗幟鮮明的展示運(yùn)動(dòng)、活力、前衛(wèi)的姿態(tài)，簡(jiǎn)直是城市SUV里的一股清泉。
法國(guó)人素來(lái)以天馬行空的設(shè)計(jì)聞名，有人說(shuō)這叫浪漫氣質(zhì)劍走偏鋒，也有人說(shuō)這是對(duì)崇尚邏輯思維消費(fèi)者的摧殘，那么現(xiàn)在請(qǐng)用新的眼光看法國(guó)車(chē)吧：東風(fēng)標(biāo)致4008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)保證讓年輕人瘋狂點(diǎn)贊，偶爾讓老爸開(kāi)也不用擔(dān)心上手問(wèn)題。
12.3英寸全液晶儀表盤(pán)配合中控臺(tái)8英寸觸摸式液晶屏，標(biāo)致4008車(chē)內(nèi)兩塊高分辨率的大液晶屏無(wú)論是畫(huà)面的細(xì)膩程度還是操作菜單的邏輯都堪稱(chēng)同級(jí)別車(chē)的最高水準(zhǔn)，一向在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上大膽敢干的法國(guó)人這次打科技牌了，功能性和邏輯性跟上甚至超過(guò)了德國(guó)或美國(guó)對(duì)手的水準(zhǔn)，特立獨(dú)行的氣質(zhì)和令人叫絕的創(chuàng)意則成為4008相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加分項(xiàng)。
全液晶儀表有5種顯示模式，如果再算上運(yùn)動(dòng)駕駛模式儀表變成紅色背光，總共就組合出10種不同的儀表顯示方案。試駕的路上我一直不斷的切換液晶儀表盤(pán)的顯示，它甚至可以個(gè)性定制顯示的內(nèi)容，再搭配不同的駕駛模式、三種車(chē)內(nèi)香氛氣味，開(kāi)了一整天好幾百公里下來(lái)，我對(duì)這些小玩意依舊興致盎然。
這輛車(chē)上能讓你玩得樂(lè)此不疲的東西還有好多，所以你的新鮮感不像在其它車(chē)上那樣很快就消失殆盡了。堵車(chē)的時(shí)候你可以玩弄車(chē)?yán)锏男⊥嬉獯虬l(fā)時(shí)間，通過(guò)藍(lán)牙、Carplay或映射系統(tǒng)接通手機(jī)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，甚至呼叫遠(yuǎn)程話務(wù)服務(wù)的妹子聊聊閑天，總之在技術(shù)和科技方面這次法國(guó)人是拼了。
由于只有前輪驅(qū)動(dòng)，標(biāo)致給4008配備了一套稱(chēng)為Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，5種駕駛模式選擇配合坡道緩降功能也能賦予它一定的脫困能力，但要注意兩輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型的機(jī)械潛力就擺在那里，即便通過(guò)電子系統(tǒng)獲得了一定改善，但別依然別指望用四驅(qū)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)去衡量它。
4008還配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、帶跟停功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警&自主緊急制動(dòng)系統(tǒng)和帶方向糾正功能的主動(dòng)盲區(qū)探測(cè)和車(chē)道保持輔助、180°/360可視泊車(chē)輔助、智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、駕駛員注意力警示輔助等一系列高科技裝備，即便其中不少只屬于頂配車(chē)型，但我看得出東風(fēng)標(biāo)致在提升產(chǎn)品實(shí)力的戰(zhàn)略上是腳踏實(shí)地的做事情，比起前幾年的標(biāo)致車(chē)，4008對(duì)駕駛員的輔助程度之高，會(huì)讓人有種士別三日當(dāng)刮目相待的感覺(jué)。再加上那絢麗的液晶儀表，我突然發(fā)現(xiàn)“Geek”這個(gè)詞和法國(guó)車(chē)也能發(fā)生某些積極的化學(xué)反應(yīng)了。
然而缺點(diǎn)也有的，比如控制ACC自適應(yīng)巡航的撥桿完全被方向盤(pán)粗大的輻條遮擋，你必須熟讀說(shuō)明書(shū)并掌握盲操作技巧，否則只能快速殺進(jìn)一個(gè)彎道的時(shí)候用它了，那情景想想有點(diǎn)嚇人。在iPhone已經(jīng)進(jìn)入第七代時(shí)候，前后排各有一個(gè)USB插口也不能算是優(yōu)點(diǎn)了。比海外版車(chē)型加長(zhǎng)50mm軸距使得車(chē)內(nèi)前后排空間都異常寬敞，但頭枕和后排靠背都硬邦邦，似乎是逼你去網(wǎng)上淘一個(gè)邁巴赫同款頭枕墊......在這些傳統(tǒng)上法國(guó)車(chē)并不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，東風(fēng)標(biāo)致4008的確還有要繼續(xù)修煉的地方。
然而，我還是很喜歡它！不僅因?yàn)樗且豢罹C合素質(zhì)OK的城市SUV，更是因?yàn)樗性S多讓我由衷贊嘆、專(zhuān)注欣賞、樂(lè)于把玩的“小把戲”，而且這些小東西帶給我同級(jí)別其它SUV都沒(méi)能給我的新鮮感、興奮、好奇和快樂(lè)。
要我說(shuō)，東風(fēng)標(biāo)致4008最大的優(yōu)勢(shì)是擁有制造快樂(lè)的能力。就像我這次在麗江感悟到的，人何苦追求那么復(fù)雜，其實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)足矣。別讓繁復(fù)的東西干擾本應(yīng)簡(jiǎn)練的生活，想太多、選擇太多，有時(shí)候也意味著失去更多。
東風(fēng)標(biāo)致4008是不是好車(chē)？結(jié)論因人而異吧，對(duì)于只抱著參數(shù)表聊車(chē)的人它可能不是。是不是有樂(lè)趣的車(chē)？我覺(jué)得只要開(kāi)過(guò)它的人都會(huì)認(rèn)同它是。如果開(kāi)車(chē)能使你快樂(lè)，還有必要糾結(jié)其它嗎？一事精致，足以動(dòng)人，亦其專(zhuān)心致志而然。
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