試駕新款雷凌1.2T 助力家族全擎出擊
發布時間：2017-03-14
兩年前，廣汽豐田正式發布了專為中國市場所打造的全新家用轎車--雷凌LEVIN。新車的推出彌補了廣汽豐田緊湊級轎車市場車型的空缺，也與稍早上市的YARiS L 致炫一同扭轉了長期以來廣汽豐田一直依賴著凱美瑞及漢蘭達兩款中大型車去打天下的局面。
| 新款豐田雷凌 官方指導價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.2T E 手動新銳版 | 10.98 |
| 1.2T E CVT新銳版 | 11.98 |
| 1.2T G 手動精英版 | 11.68 |
| 1.2T G CVT精英版 | 12.68 |
| 1.2T V CVT豪華版 | 13.38 |
| 1.8GS CVT精英版 | 14.18 |
| 1.8GS-L CVT領先版 | 15.08 |
| 制表：鳳凰汽車 | |
的確，月均萬加的銷量成績在競爭日趨激烈的合資緊湊級轎車市場已經算是不錯，但與同級車型第一集團產品相比，還是遜色不少。歸期原因，除了產品影響力因素以外，動力系統過于單調也是很大誘因，特別是在如今這樣一個小排量渦輪增壓當道的時代。好在廠商也注意到了這一點，這不，搭載豐田首款1.2T引擎的雷凌Turbo終于來了。
日前，廣汽豐田雷凌Turbo媒體試駕會在廈門正式舉行。鳳凰汽車也第一時間對雷凌1.2T車型進行了試駕體驗。由于新車在外觀和內飾方面均與在售車型保持高度一致(點擊上圖查看相關信息)，因此接下來的試駕報告我會著重和大家分享雷凌1.2T車型不同于在售車型的設計、配置以及給我操控方面的感受。
結語：雷凌品牌自2014年問世以來，以時尚動感的先鋒形象和先進技術引領A級車新風潮。兩年以來，累計銷量已突破30萬臺。2016年前三季度，雷凌車系零售實銷122,288臺，同比增長40%，月均銷量接近1.4萬臺，數據足以說明廣汽豐田已經在國內市場消費者心中樹立了不錯的口碑。如今，隨著雷凌Turbo上市，雷凌家族更是形成涵蓋1.2T直噴渦輪增壓發動機、1.8L自然吸氣發動機和混合動力的全擎動力矩陣。
通過這一天與雷凌首款渦輪增壓車型的接觸，我切實能夠感覺出，廣汽豐田對于打造拒絕平庸的動感設計、隨心所欲的駕駛樂趣、領先同級的燃油經濟性以及一流的匠心品質于一身的產品做出的向上努力。同時，10.98萬元至13.38萬元的售價區間在主流合資A級車(特指渦輪增壓車型)市場也算的上是一個比較有競爭力的售價表現。所以我們有理由相信，雷凌Turbo的推出，對于廣汽豐田實現在國內車企整體銷量排行中的飛躍將起到重要的推動作用。
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